一种健身车传动装置的改进结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及健身器材行业，一种健身车传动装置的改进结构，在飞轮传动轴与脚踏板摇杆的连接插杆之间设置一可调节摇杆力臂长度的调节机构。包括一主调节板与一支撑板，该主调节板一端设有第一接孔与飞轮传动轴动配合，该主调节板凭其上设有的一枢接孔，与支撑板一端枢接，该支撑板另一端还设有一连接孔、该主调节板上还布设若干调节孔，拨动支撑板，将脚踏板摇杆连接的可收缩插杆分别插接于该连接孔与相应的调节孔中，可调节摇杆力臂长度。本实用新型专利技术方便了不同使用者依自身条件来调节摇杆力臂长度，达到了将健身车普及的效果，且，由于设置有滑行槽与支撑杠，调节使更快捷、安全，也增加了使用中的安全系数。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术属于健身器材行业，涉及一种健身车飞轮传动轴外围的改进结构，尤其是指一种飞轮传动轴与脚踏板之间的力臂调节与传动结构有关。
技术介绍
：随着全民健身运动的兴起，健身车越来越普及，使用健身器材的人群越来越广泛，怎样开发出适应面较广的健身器材成为厂家关注的重点，因为，传统的健身器材开发的重点主要是针对相对专业人员或者是有一定基础的的健身爱好者，没有注意考虑到如何去很好适应那些身体力量、身材相差很大的健身爱好者。当一个个爱好者们站在自己需求的健身车前，却由于力量或身材较弱而无法“驾驭”时，是包括厂家、健身房以及广大健身爱好者在内的所有人的遗憾。本技术是针对飞轮传动轴与脚踏板之间的力臂为固定式的传动方式的缺点进行的改进，因为飞轮传动轴与脚踏板之间的力臂为固定式无法适应各种不同条件的健身爱好者。
技术实现思路
：本技术目的在于提供一种将现有技术中健身车的飞轮传动轴与脚踏板之间的力臂由固定式改为可调节式的传动方式改进结构，结构简单，调节方便。为达成上述目的，本技术采用如下技术方案：一种健身车传动装置的改进结构，在飞轮传动轴与脚踏板摇杆的连接插杆之间设置一可调节摇杆力臂长度的调节机构。进一步的，所述的调节机构包括一主调节板与一支撑板，该主调节板一端-->设有第一接孔与飞轮传动轴动配合，该主调节板凭其上设有的一枢接孔，与支撑板一端枢接，该支撑板另一端还设有一连接孔，该主调节板上还布设若干调节孔，拨动支撑板，将脚踏板摇杆连接的可收缩插杆分别插接于该连接孔与相应的调节孔中，可调节摇杆力臂长度。进一步的，所述的可收缩插杆穿设于一插杆孔座中，一端设有拉头，该插杆孔座中还设有归位弹簧，凭借拉头与归位弹簧可将该插杆可收缩端收缩与弹出，并插入支撑板上设有的连接孔及调节孔中。进一步的，所述的主调节板上还设有适当行程的滑行槽，支撑板上还设有支撑杠，凭该支撑杠在滑行槽中的滑动来限制支撑板拨动范围。采用上述技术方案，本技术由于在飞轮传动轴与脚踏板摇杆连接的插杆之间设置一调节机构，方便了不同使用者依自身条件来调节摇杆力臂长度，达到了将健身车普及的效果，且，由于设置有滑行槽与支撑杠，调节使更快捷、安全，也增加了使用中的安全系数。附图说明：以下结合附图对本技术详细说明：图1本技术实施例的整体结构示意图；图2本技术实施例的主调节板结构示意图；图3本技术实施例的插杆、插杆孔座剖视结构图；图4.本技术实施例的支撑板以及其上的支撑杠结构示意图。具体实施方式：动配合经一连接螺栓与支撑板一端上设有的第三接孔动配合，，该调节板上设有若干插接孔以下结合附图及实施例对本技术详述：如图1-图3所示的本技术实施例，一种健身车传动装置的改进结构，-->在脚踏板摇杆(3)的连接插杆(1)与飞轮传动轴之间设置一可调节摇杆力臂长度的调节机构(2)，所述的调节机构(2)包括一主调节板(21)与一支撑板(22)，该主调节板(21)一端设有第一接孔与飞轮传动轴动配合，该主调节板(21)凭其上设有的一枢接孔，与支撑板(21)一端枢接，该支撑板(22)另一端还设有一连接孔(221)，该主调节板(21)上还布设3-4个调节孔(211)，且每一调节孔与飞轮传动轴之间的距离即力臂长度不同，拨动支撑板(22)，将脚踏板摇杆(3)连接的可收缩插杆(1)分别插接于该连接孔(221)与相应的调节孔(211)中，可调节力臂长度，固定摇杆(3)力臂。且，可收缩插杆(1)穿设于一插杆孔座(11)中，一端设有拉头(12)，该插杆孔座(11)中还设有归位弹簧(111)，凭借拉头(12)与归位弹簧(111)将该插杆(1)可收缩端收缩与弹出，并插入于支撑板(21)上设有的连接孔(221)及主调节板(21)上任意调节孔(211)中。主调节板(21)上还设有适当行程的滑行槽(212)，支撑板(21)上还设有支撑杠(212)，凭该支撑杠(212)在滑行槽滑行槽(212)中的滑动来限制支撑板(21)拨动范围。同时，二者还起到保险的效果。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种健身车传动装置的改进结构，其特征在于：在飞轮传动轴与脚踏板摇杆的连接插杆之间设置一可调节摇杆力臂长度的调节机构。

【技术特征摘要】
1.一种健身车传动装置的改进结构，其特征在于：在飞轮传动轴与脚踏板摇杆的连接插杆之间设置一可调节摇杆力臂长度的调节机构。2.如权利要求1所述的一种健身车传动装置的改进结构，其特征在于：所述的调节机构包括一主调节板与一支撑板，该主调节板一端设有第一接孔与飞轮传动轴动配合，该主调节板凭其上设有的一枢接孔，与支撑板一端枢接，该支...

【专利技术属性】
技术研发人员：于勇，
申请(专利权)人：于勇，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]