【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】高尔夫球车车架轮架结合装置本技术涉及高尔夫球车。现有高尔夫球车车架大都为单管型，并有伸缩装置，车架与轮架之间有折合装置，以减小体积，便于收藏、携带，少数双管型，轮架呈门形，直接与车架锁固，不但装拆麻烦，且庞大，收藏、携带方便。本技术的目的是提供一种便于收藏、携带的高尔夫球车车架轮架结合装置。本技术的目的是这样实现的：高尔夫球车车架轮架结合装置，其包含：车架、轮架、扳扣件及一接头，其特征是：该接头有二纵向套管供车架套设固接，及一横向接管；两轮架一端连接轮子，另一端则套入横向接管且有一卡槽；一扳扣件枢设于横向接管中间处，一偏心卡块深入接管内。上述设计，藉扳扣件的扳动，偏心卡块可与轮架的卡槽卡扣或脱离，以使车架与轮架可结合固定或拆卸收合，由此达到减小体积，便于收藏、携带的效果。下面通过附图和实施例对本技术再作进一步说明：图1为本技术装于球车上时立体图；图2为本技术立体分解图；图3为本技术组合时轴向剖视图；图4为本技术组合时径向剖视图；图5为本技术拆卸时轴向剖视图；图6为本技术拆卸时径向剖视图；图7为本技术拆卸时立体分解图；图8为本技术装于球袋车上组合时的立体图；图9为本技术装于球袋车上拆卸时的立体分解图；-->图10为本技术装于球袋车上收合时的立体图；如图1-7所示：本技术包含：车架1、轮架2、扳扣件3及一接头10，其特征是：该接头10有二纵向套管11供车架1套设固接，及一横向接管12；两轮架2一端连接轮子20，另一端则套入横向接管12且有一卡槽25；一扳扣件3枢设于横向接管12中间处，一偏心卡31深入接管12内。其中，横向接管12两侧开口处上、下端突设一延伸槽...
【技术保护点】
高尔夫球车车架轮架结合装置，其包含：车架、轮架、扳扣件及一接头，其特征是：该接头有二纵向套管供车架套设固接，及一横向接管；两轮架一端连接轮子，另一端则套入横向接管且有一卡槽；一扳扣件枢设于横向接管中间处，一偏心卡块深入接管内。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、高尔夫球车车架轮架结合装置，其包含：车架、轮架、扳扣件及一接头，其特征是：该接头有二纵向套管供车架套设固接，及一横向接管；两轮架一端连接轮子，另一端则套入横向接管且有一卡槽；一扳扣件枢设于横向接管中间处，一偏心卡块深入接管内。2、如权利要求1所述的高尔夫球车车架轮架结合装置，其特征是：其中，横向接管两侧开口处上、下...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖聪镛，
申请(专利权)人：稳正企业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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