一种用于列车铺椅的限位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于列车铺椅的限位机构，其特征在于：座椅与底架之间通过轨道板形成可滑动连接，座椅由靠背和与靠背相连的铺面构成，其中铺面与底架之间通过轨道板和滚轮形成可滑动连接；座椅与固定墙板之间通过转动机构形成可移动连接。使用时，由乘务员根据乘客需要以手动操作方式，可将下铺转换为卧铺和座椅两种状态，这两种状态的实现是通过限位机构来实现的，铺椅从座椅状态转换成卧铺状态时，乘务员双手上抬铺面并往后退，使得滚轮沿着底架上的轨道板后行，同时带动两组连杆作逆时针摆动，当滚轮运动到卧铺状态的极限位置时，两组连杆也停止摆动，反之亦然，本装置操作方便，实用可靠，限位有效，同时装置结构简便，易于加工。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及列车座椅的
，具体地说是一种用于列车铺椅的限位机构。
技术介绍
目前，列车一般只设有简单的卧铺和座椅，两者之间无法进行调节，对于长途列车而言，设置的卧铺使得整个车厢显得拥挤不堪，同时三层的卧铺，让人躺着舒服，坐着压抑，同时上层的铺位对于老年人和儿童而言，爬上爬下非常不便，而列车中的座椅结构，则一般仅能进行前后角度的微调，无法让人舒适的躺下，因此，现有列车中急需要一种可以在卧铺和座椅之间自由转换的座椅，而这种座椅的重中之重是一个可靠、方便的限位机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进的用于列车铺椅的限位机构，它可克服现有技术中列车座椅无法在卧铺和座椅之间自由转换、缺少可靠限位机构的一些不足。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种用于列车铺椅的限位机构，它主要包括固定墙板、底架和设在底架上的座椅，其特征在于：所述的座椅与底架之间通过轨道板形成可滑动连接，所述的座椅由靠背和与靠背相连的铺面构成，其中铺面与底架之间通过轨道板和滚轮形成可滑动连接；所述座椅与固定墙板之间通过转动机构形成可移动连接。优选的，所述的转动机构由四个支架、两组连杆和设在固定墙板上与两组连杆相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于列车铺椅的限位机构，它主要包括固定墙板、底架和设在底架上的座椅，其特征在于：所述的座椅与底架之间通过轨道板形成可滑动连接，所述的座椅由靠背和与靠背相连的铺面构成，其中铺面与底架之间通过轨道板和滚轮形成可滑动连接；所述座椅与固定墙板之间通过转动机构形成可移动连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于列车铺椅的限位机构，它主要包括固定墙板、底架和设在底架上的座椅，其特征在于：所述的座椅与底架之间通过轨道板形成可滑动连接，所述的座椅由靠背和与靠背相连的铺面构成，其中铺面与底架之间通过轨道板和滚轮形成可滑动连接；所述座椅与固定墙板之间通过转动机构形成可移动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于列车铺椅的限位机构，其特征在于：所述的转动机构由四个支架、两组连杆和设在固定墙板上与两组连杆相对应的两组轴承座构成；两组连杆的两端分别设有靠背部滚柱和铺面部滚柱，靠背的背部设有与靠背部滚柱相配合的靠背接口板，铺面的底部设有与铺...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪健，韩建国，吴鹏飞，冯先康，丁宁新，石磊，
申请(专利权)人：上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31