一种民航维修工具箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种民航维修工具箱，包括箱体、活动把手、固定把手、活动储存板、合页、箱体储存板、紧绷带、活动动储存区、卡键、卡槽、万向轮和固定轮，箱体的上端设有活动把手，活动把手的一侧设有固定把手，箱体的底部通过合页与活动储存板活动连接，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本实用新型专利技术一种民航维修工具箱，通过安装可以互动连接与固定连接的活动储存板，可以有效的提高工具箱的工具储存量，使得工具灵活储存；工具箱的上部设有活动把手以及底端安装有万向轮与固定轮，可以灵活的进行携带与摆放；活动储存板与箱体储存板安装有紧固带可以有效的稳固工具箱，本实用新型专利技术结构简单，实用性强，可广泛使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种维修工具箱，特别涉及一种民航维修工具箱。
技术介绍
工具箱是用来存储工具和各种家庭杂物的容器，可用于生产，家庭，维修，钓鱼等各种用途，使用广泛。它分为移动型和固定型。移动性的工具箱也就是所谓的工具车，工具箱有分为塑料工具箱、铝合金工具箱、汽车工具箱、铁皮工具箱和固件工具箱等。现有的民航维修工具箱结构简单，功能单一，随着经济的不断发展和思想的转变，使用者对工具箱的要求也越来越高，使得工具箱有了很大的发展，不仅是在外观上，在材料使用上也是不断创新。工具箱不仅存储方便，更容易管理和携带，成为了工具使用者的首选，现有的种民航维修工具箱携带不够方便，储存工具不够，遇到紧急状况，缺少维修工作，难免造成一定的经济损失与可能造成航班的停飞。现有的种民航维修工具箱没有拉动手杆，不能做到灵活的携带，一般的工具箱多为受持续，小型的维修工具箱可以携带，不重也方便，但工具较少不能满足繁杂的维修，一般加大的工具箱多为推车运输，难免造成不便。
技术实现思路
本技术提供一种民航维修工具箱，通过安装活动储存板和活动把手，解决了现有的民航维修工具箱携带不便和储存较少的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种民航维修工具箱，包括箱体、活动把手、固定把手、活动储存板、合页、箱体储存板、紧绷带、活动动储存区、卡键、卡槽、万向轮和固定轮，所述箱体的上端设有所述活动把手，所述活动把手的一侧设有所述固定把手，所述固定把手与所述箱体固定连接，所述箱体的上部设有所述卡槽，所述箱体外侧设有所述箱体储存板，所述箱体储存板中部设有若干所述紧绷带，所述箱体的底部通过所述合页与所述活动储存板活动连接，所述活动储存板内部设有所述活动动储存区，所述活动储存板的边侧设有所述卡键。作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的底端设有所述万向轮和所述固定 轮，所述万向轮和所述固定轮均设有两个。作为本技术的一种优选技术方案，所述活动储存板与所述箱体储存板均设置有两个。作为本技术的一种优选技术方案，所述紧绷带为弹性材料制成，且所述紧绷带的中部设有活动卡扣。作为本技术的一种优选技术方案，所述活动储存板与所述箱体储存板内部均设有若干工具凹槽。本技术所达到的有益效果是：本技术一种民航维修工具箱，通过安装可以互动连接与固定连接的活动储存板，可以有效的提高工具箱的工具储存量，使得工具灵活储存；工具箱的上部设有活动把手以及底端安装有万向轮与固定轮，可以灵活的进行携带与摆放；活动储存板与箱体储存板安装有紧固带可以有效的稳固工具箱，本技术结构简单，实用性强，可广泛使用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图中：1、箱体；2、活动把手；3、固定把手；4、活动储存板；5、合页；6、箱体储存板；7、紧绷带；8、活动动储存区；9、卡槽；10、卡槽；11万向轮；12、固定轮。 具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1所示，本技术一种民航维修工具箱，包括箱体1、活动把手2、固定把手3、活动储存板4、合页5、箱体储存板6、紧绷带7、活动动储存区8、卡键9、卡槽10、万向轮11和固定轮12，箱体1的上端设有所述活动把手2，活动把手2的一侧设有固定把手3，固定把手3与箱体1固定连接，箱体1的上部设有所述卡槽10，箱体1外侧设有箱体储存板6，箱体储存板6中部设有若干紧绷带7，箱体1的底部通过合页5与活动储存板4活动连接，活动储存板4内部设有活动动储存区8，活动储存板4的边侧设有所 述卡键9。箱体1的底端设有万向轮11和所述固定轮12，万向轮11和固定轮12均设有两个，万向轮11有利于移动方便，固定轮12用于摆放时稳固箱体1。储存板4与箱体储存板6均设置有两个，可进行多种与多量的工具储存。紧绷带7为弹性材料制成，紧绷带7可以有效的保护内部的工具作用，且紧绷带7中部设有活动卡扣，可以通过活动卡扣进行取出工具。活动储存板4与箱体储存板6内部均设有若干工具凹槽，用于摆放工具。具体的，本技术使用时，通过打开卡扣9放下所需的活动储存板4，通过解开活动卡扣取出内部的工具，不要设时放入相关的工具，使用紧绷带7固定与保护内部工具，可以通过扣紧卡扣9，关闭箱体，通过活动手把2拉动箱体1，万向轮11可有利于移动方便。本技术所达到的有益效果是：本技术一种民航维修工具箱，通过安装可以互动连接与固定连接的活动储存板，可以有效的提高工具箱的工具储存量，使得工具灵活储存；工具箱的上部设有活动把手以及底端安装有万向轮与固定轮，可以灵活的进行携带与摆放；活动储存板与箱体储存板安装有紧固带可以有效的稳固工具箱，本技术结构简单，实用性强，可广泛使用。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种民航维修工具箱，包括箱体(1)、活动把手(2)、固定把手(3)、活动储存板(4)、合页(5)、箱体储存板(6)、紧绷带(7)、活动动储存区(8)、卡键(9)、卡槽(10)、万向轮(11)和固定轮(12)，其特征在于，所述箱体(1)的上端设有所述活动把手(2)，所述活动把手(2)的一侧设有所述固定把手(3)，所述固定把手(3)与所述箱体(1)固定连接，所述箱体(1)的上部设有所述卡槽(10)，所述箱体(1)外侧设有所述箱体储存板(6)，所述箱体储存板(6)中部设有若干所述紧绷带(7)，所述箱体(1)的底部通过所述合页(5)与所述活动储存板(4)活动连接，所述活动储存板(4)内部设有所述活动动储存区(8)，所述活动储存板(4)的边侧设有所述卡键(9)。

【技术特征摘要】
1.一种民航维修工具箱，包括箱体(1)、活动把手(2)、固定把手(3)、活动储存板(4)、合页(5)、箱体储存板(6)、紧绷带(7)、活动动储存区(8)、卡键(9)、卡槽(10)、万向轮(11)和固定轮(12)，其特征在于，所述箱体(1)的上端设有所述活动把手(2)，所述活动把手(2)的一侧设有所述固定把手(3)，所述固定把手(3)与所述箱体(1)固定连接，所述箱体(1)的上部设有所述卡槽(10)，所述箱体(1)外侧设有所述箱体储存板(6)，所述箱体储存板(6)中部设有若干所述紧绷带(7)，所述箱体(1)的底部通过所述合页(5)与所述活动储存板(4)活动连接，所述活动储存板(4)内部设有所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙翠玲，
申请(专利权)人：滨州学院，孙翠玲，
类型：新型
国别省市：山东;37