无粘性运单标签及其制作方法技术

本发明专利技术涉及一种无粘性运单标签及其制作方法，对于包括表面上可进行印刷的热敏纸层、形成在所述热敏纸层的背面的粘结层以及粘贴在所述粘结层的背面的离型纸层的快递用运单标签，所述无粘性运单标签还包括离型层，所述离型层位于所述热敏纸层的背面与所述粘结层的表面之间，通过涂覆由聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水构成的离型涂液而形成，在去除所述热敏纸层时从所述热敏纸层的背面分离而残留在所述粘结层表面，且残留在所述粘结层表面上的部分不具有粘结性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种无粘性运单标签及其制作方法，涉及一种通过简化运单标签的结构和制作工艺且使其具有低工艺温度，减少环境污染，并且使废品率最小化，来降低生产费用的无粘性运单标签及其制作方法。
技术介绍
近年来，随着网络购物或者电视购物等的飞速发展，很多情况下消费者不会直接去百货商场或商店购买产品，而是通过网络购物或电视购物来购买产品。此时，购买的大部分产品不是以包裹货物的形式配送，而是委托快递公司迅速地配送给消费者。这种产品即货物的配送是以从一个企业配送到另一个企业、从企业配送到个人、从一个个人配送到另一个个人等的形式实现，在货物的包装箱上粘贴用于记录配送信息的快递用运单标签。这种快递用运单标签从功能方面来讲，虽然每个快递公司的配送信息的记录形式有可能不同，但是大致包括：残留用标签，其留在收件人收到的货物上，记录有关收件人的个人资料、地址、产品名称、规格、数量等内容；以及回收用标签，其除了收件人信息之外还包括收件人确收产品的收货单，并回收至配送公司。而且，快递用运单标签从结构方面来讲，现有的快递用运单标签包括在表面上可进行印刷的热敏纸层、在热敏纸层的背面涂覆普通的溶剂型丙烯酸基粘结剂的粘结层，以及粘贴在粘结层上且表面已经过硅涂层处理的离型纸层。其中，热敏纸是指通过热来进行印刷的纸，离型纸由硅(Silicone)层和玻璃纸(Glassine)组成，在热敏纸层的表面上通过热来印刷发件人、收件人、货物种类、费用、最终送达地
址、收货后用于记录确收的部分。而且，通常，热敏纸层由前面所述的回收用标签和残留用标签组成。但是，现有的快递用运单标签存在如下缺点：剥离回收用标签后，在其背面或者残留用标签的表面会留有粘结剂层的粘性，有可能产生污染，而且使用时需要粘贴另外的纸，因此不方便管理回收用标签或者残留用标签。现有技术文献专利文献(专利文献1)鉴于这种现有的快递用运单标签所存在的问题，专利授权第10-1011974号的“非粘性运单标签及其制作方法”中公开了一种即使剥离回收用标签也不会留有粘性的快递用运送标签。这种快递用运送标签包括：热敏纸；第一涂层，通过在热敏纸的表面上涂覆第一涂液来形成，所述第一涂液是利用乳化剂对分子量为800～1300的聚烯烃树脂进行乳化的；第二涂层，通过将相对于总重量含有35～45重量％的丙烯酸正丁酯的乳胶作为第二涂液来涂覆在第一涂层的表面上而形成；粘结层，通过在第二涂层的表面上涂覆粘结剂而形成；离型纸，其粘贴在粘结层的表面。但是，所述非粘性运单标签，为了构成不同的第一涂层和第二涂层，需要分别制备不同性质的涂液，还需进行两次涂覆过程，因此具有制造工艺复杂、制作成本上升的问题。并且，所述非粘性运单标签，当第一涂层与第二涂层分离而热敏纸与第一涂层一起被去除时第二涂层会露出，因此可能会留有第二涂层的主要成分的丙烯酸正丁酯的粘结力，从而有可能被异物污染，且因丙烯酸正丁酯的强粘结力而在去除热敏纸时需要花费较大力气。并且，由于需要制备两种涂液来进行两次涂覆等繁琐的工艺条件而存在废品率高的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题因而，为了解决现有的这些问题，本专利技术的目的在于提供一种环保型快递用无粘性运单标签及其制作方法，所述无粘性运单标签，在配送完货物之后，即使将用于确认已传递给收件人的回收用标签从货物剥离时，回收用标签的背面或者残留用标签也不会具有粘性，同时其结构简单且制作工艺简单，与现有的运单标签相比，显著减少制作成本且使废品率最小化。并且，本专利技术另一个目的在于提供一种从货物剥离回收用标签时能够容易地进行剥离的快递用无粘性运单标签及其制作方法。(二)技术方案本专利技术的所述目的可通过无粘性运单标签来实现，对于包括表面上可进行印刷的热敏纸层、形成在所述热敏纸层的背面的粘结层以及粘贴在所述粘结层的背面的离型纸层的快递用运单标签，所述无粘性运单标签还包括：离型层，所述离型层位于所述热敏纸层的背面与所述粘结层的表面之间，通过涂覆由聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水构成的离型涂液而形成，在去除所述热敏纸层时从所述热敏纸层的背面分离而残留在所述粘结层表面，且残留在所述粘结层表面上的部分不具有粘结性。本专利技术的所述目的可通过无粘性运单标签的制作方法来实现，对于制作包括表面上可进行印刷的热敏纸层、形成在所述热敏纸层的背面的粘结层以及粘贴在所述粘结层的背面的离型纸层的快递用运单标签的方法，所述无粘性运单标签的制作方法还包括以下步骤：形成离型层，所述离型层是通过在所述热敏纸层的背面涂覆由聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水构成的离型涂液而形成，在去除所述热敏纸层时从所述热敏纸层的背面分离而残留在所述粘结层的表面上，且残留在所述粘结层表面上的部分不具有粘结性；在所述离型层的背面形成粘结层；以及在所述粘结层的背面粘贴离型纸层。(三)有益效果根据本专利技术的无粘性运单标签及其制作方法，提供一种无粘性运单标签，在配送完货物之后即使将用于确认已传递给收件人的回收用标签从货物或外包装剥离时，回收用标签的背面或残留用标签的表面也不会具有粘性，同时具有适当的粘结力。根据本专利技术的无粘性运单标签及其制作方法，所述无粘性运单标签由热敏纸层、离型层、粘结层、离型纸层构成，因此结构简单，同时与现有的无粘性运单标签相比，具有废品率低且无粘性优异的效果。即，本专利技术的制造工艺简单，且不需要进行一次和二次涂覆，因此与现有的专利技术相比，能够减少生产成本，且可通过简化工艺来大幅降低废品率。并且，本专利技术与现有的粘接第一涂层与第二涂层，在第一涂层与第二涂层之间发生分离的无粘性运单标签相比，只形成一个离型层，而不是形成两个涂层，且在离型层与热敏纸层之间发生分离，因此容易使回收用运单标签的粘结物理性质保持均匀，且通过简化复杂结构及制作工艺来大幅降低废品率。并且，由于在制作过程中不使用有机溶剂，且在低温下进行各个步骤，因此具有提供既环保又节能的无粘性运单标签的效果。本专利技术的无粘性运单标签的制作方法，将两次涂覆过程简化为进行一次涂覆，且不使用中间纸，因此能够降低现有的进行两次涂覆的无粘性运单标签或利用中间纸的无粘性运单标签所具有的高生产成本和工艺复杂性，且能够大幅降低废品率。并且，可完全解决现有的进行两次涂覆的无粘性运单标签的工艺条件繁琐而产生的不良因素，从而大幅降低产品的废品率。附图说明图1是示出无粘性运单标签的剖面的剖视图。图2是表示从无粘性运单标签去除热敏纸层时热敏纸层与离型层之间发生分离，且具有无粘性的离型层残留在粘结层表面上的剖视图。图3是表示从无粘性运单标签去除热敏纸层时热敏纸层与离型层之间发生分离，且具有无粘性的离型层残留在粘结层表面上的立体图。图4是表示无粘性运单标签的制作方法的工序图。附图说明标记100：无粘性运单标签10：热敏纸层11：未形成离型层的部分20：离型层21：离型涂液30：粘结层40：离型纸层200：粘贴对象具体实施方式下面，对本专利技术进行详细的说明。但是，对于有可能混淆本专利技术要点的公知的功能及结构，省略其详细的说明。本专利技术中使用的术语只是为了说明特定实施例而使用的，其并不限定本专利技术。只要在文章中没有明确其他定义，单数的表达形式包括复数的表达形式。在本申请中“包括”等术语应理解为，其指定说明书中所记载的特征、数字、步骤、动作、组件、配件或这些组合的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无粘性运单标签，对于包括表面上可进行印刷的热敏纸层、形成在所述热敏纸层的背面的粘结层以及粘贴在所述粘结层背面的离型纸层的快递用运单标签，所述无粘性运单标签还包括：离型层，所述离型层位于所述热敏纸层的背面与所述粘结层的表面之间，通过涂覆由聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水构成的离型涂液而形成，在去除所述热敏纸层时从所述热敏纸层的背面分离而残留在所述粘结层表面上，且残留在所述粘结层表面上的部分不具有粘结性。

【技术特征摘要】
2015.03.19 KR 10-2015-00380531.一种无粘性运单标签，对于包括表面上可进行印刷的热敏纸层、形成在所述热敏纸层的背面的粘结层以及粘贴在所述粘结层背面的离型纸层的快递用运单标签，所述无粘性运单标签还包括：离型层，所述离型层位于所述热敏纸层的背面与所述粘结层的表面之间，通过涂覆由聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水构成的离型涂液而形成，在去除所述热敏纸层时从所述热敏纸层的背面分离而残留在所述粘结层表面上，且残留在所述粘结层表面上的部分不具有粘结性。2.根据权利要求1所述的无粘性运单标签，其特征在于，所述离型涂液具有30-58重量％的所述聚乙二醇、0.27-10.8重量％的所述聚乙烯、0.53-4.34重量％的所述乳化剂以及38.2-58.86重量％的所述水的组成。3.根据权利要求1或2所述的无粘性运单标签，其特征在于，所述聚乙二醇具有2000～150000的分子量。4.根据权利要求1或2所述的无粘性运单标签，其特征在于，所述聚乙烯具有300～10000的分子量。5.根据权利要求1或2所述的无粘性运单标签，其特征在于，所述乳化剂为硫酸盐基乳化剂。6.一...

【专利技术属性】
技术研发人员：金银铁，
申请(专利权)人：金银铁，
类型：发明
国别省市：韩国;KR