车载式大气净化装置及净化大气的方法制造方法及图纸

一种车载式大气净化装置及净化大气的方法，该车载式大气净化装置包含一个壳体、一个抽气泵、一个滤网单元、一个喷雾单元。该壳体包括一个进气口、一个与该进气口相反的排气口，及一个介于该进气口及该排气口间的过滤空间。该抽气泵设置于该过滤空间。该滤网单元设置于该过滤空间并介于该进气口及该抽气泵间。该喷雾单元能喷洒一呈碱性的雾状液体于该抽气泵及该排气口间。该净化大气的方法包括：将空气引入该过滤空间内；通过该滤网单元将空气中的悬浮微粒过滤，再将空气送至该喷雾单元；通过该雾状液体，能与空气中的酸性气体反应；及将过滤后的空气排出。通过该雾状液体，能够中和空气中的酸性物质并过滤PM2.5，达成净化空气的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种空气滤清装置，特别是涉及一种车载式大气净化装置及净化大气的方法。
技术介绍
随着科技、工业的发展，社会不断地进步，但造就便利的同时，因为交通工具、工厂等使得空气污染的问题日趋严重，如：酸性气体混合雨水降下的酸雨，及弥漫在大气中的悬浮微粒，都会对人体健康造成不良的影响，而一般的空气滤清器无法有效过滤粒径为2.5微米及2.5微米以下的悬浮微粒(细颗粒物，即PM2.5)，然而此种细小的悬浮微粒更会直接侵入人体肺部，对呼吸器官的伤害尤其严重，因此，如何有效改善空气质量是现今在产业发展的同时也必须兼顾的一个重要课题。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种能过滤空气中PM2.5的车载式大气净化装置。本专利技术的车载式大气净化装置，包含一个壳体、一个抽气泵、一个滤网单元、一个喷雾单元。该壳体包括一个进气口、一个与该进气口相反的排气口，及一个介于该进气口及该排气口间的过滤空间。该抽气泵设置于该过滤空间，能将空气从该进气口引入，通过该过滤空间并从该排气口排出，并形成一个气流方向。该滤网单元设置于该过滤空间并介于该进气口及该抽气泵间，能过滤粒径较大的悬浮微粒。该喷雾单元能喷洒一种呈碱性的雾状液体于该抽气泵及该排气口间，该雾状液体能与空气中的酸性气体反应，用于过滤粒径较小的悬浮微粒。本专利技术的另一个目的即在提供一种净化大气的方法。该净化大气的方法包含步骤(I)～步骤(IV)：步骤(I)：将空气引入壳体的过滤空间内。步骤(II)：通过滤网单元将空气中的悬浮微粒过滤为粒径不大于2.5微米的悬浮微粒后，再将空气送至喷雾单元。步骤(III)：通过该喷雾单元喷洒出呈碱性的雾状液体，能与空气中的酸性气体反应，并将空气中的PM2.5形成较大的结晶，避免悬浮微粒弥漫于空气中。步骤(IV)：将过滤后的空气排出，以达成净化大气的目的。本专利技术的车载式大气净化装置，该雾状液体是含有矿物质粉末及片碱的水溶液。本专利技术的车载式大气净化装置，该喷雾单元能过滤PM2.5。本专利技术的车载式大气净化装置，该滤网单元包括多个沿该气流方向依序设置的滤网，每一个滤网的单位面积具有一个网目数量，该网目数量越少的滤网越邻近该进气口。本专利技术的车载式大气净化装置，该滤网能过滤粒径大于2.5微米的悬浮微粒。本专利技术的车载式大气净化装置，该壳体为一个文氏管。本专利技术的净化大气的方法，该雾状液体是含有矿物质粉末、片碱的水溶液。本专利技术的有益效果在于：通过该喷雾单元喷洒的碱性的雾状液体，能够中和空气中的酸性物质并过滤PM2.5，达成净化空气的目的。附图说明本专利技术的其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中：图1是一个剖视图，说明本专利技术车载式大气净化装置的一个实施例；图2是一个方块图，说明本专利技术净化大气的方法的步骤。具体实施方式参阅图1，本专利技术车载式大气净化装置的一个实施例，该车载式大气净化装置包含一个壳体2、一个抽气泵3、一个滤网单元4、一个
喷雾单元5。该壳体2包括一个进气口21、一个与该进气口21相反的排气口22，及一个介于该进气口21及该排气口22间的过滤空间23，在本实施例中，该壳体2是一个文式管，也就是说，该抽气泵3在运作时，该过滤空间23邻近该进气口21的地方会形成负压状态，能有效地将空气引入，再由该排气口22排出。该抽气泵3设置于该过滤空间23，能将空气从该进气口21引入，通过该过滤空间23并从该排气口22排出，形成一个气流方向6。该滤网单元4设置于该过滤空间23并介于该进气口21及该抽气泵3间，并包括多个沿该气流方向6依序设置的滤网41，每一个滤网41的单位面积具有一个网目数量(图未示)，该网目数量越小的滤网41越邻近该进气口21，所述滤网41能过滤粒径较大的悬浮微粒，即可过滤粒径大于2.5微米的悬浮微粒，从而逐层将空气中的悬浮微粒过滤至粒径为2.5微米及以下。该喷雾单元5能喷洒一个呈碱性的雾状液体51于该抽气泵3及该排气口22间。该雾状液体51是含有矿物质粉末及片碱的水溶液，能与空气中的酸性气体反应，及用于过滤粒径较小的悬浮微粒，从而可过滤PM2.5。参阅图1及图2，经由以上说明，能将本专利技术净化大气的方法归纳如下：步骤(I)：引入污染的空气，即将空气引入该壳体2的过滤空间23内；步骤(II)：初步过滤悬浮微粒至PM2.5，即通过该滤网单元4将空气中的悬浮微粒过滤为粒径不大于2.5微米的悬浮微粒后，再将空气送至该喷雾单元5；步骤(III)：通过碱性的雾状液体51过滤酸性气体及PM2.5，即通过该喷雾单元5喷洒出呈碱性的该雾状液体51，能与空气中的酸性气体反应，并将空气中的PM2.5形成较大的结晶(图未示)，避免悬浮微粒弥漫于空气中。步骤(IV)：将过滤后的空气排出，以达成净化大气的目的。综上所述，本专利技术车载式大气净化装置及净化大气的方法，能有效过滤酸性气体及PM2.5，此外，应用在车辆上时就等同于能移动的空气滤清装置，所到之处都能对自然环境尽一份心力，所以确实能达成本专利技术的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载式大气净化装置，其特征在于：包含：一个壳体，包括一个进气口、一个与该进气口相反的排气口，及一个介于该进气口及该排气口间的过滤空间；一个抽气泵，设置于该过滤空间，能将空气从该进气口引入，通过该过滤空间并从该排气口排出，并形成一个气流方向；一个滤网单元，设置于该过滤空间并介于该进气口及该抽气泵间，能过滤粒径较大的悬浮微粒；及一个喷雾单元，能喷洒一种呈碱性的雾状液体于该抽气泵及该排气口间，该雾状液体能与空气中的酸性气体反应，用于过滤粒径较小的悬浮微粒。

【技术特征摘要】
1.一种车载式大气净化装置，其特征在于：包含：一个壳体，包括一个进气口、一个与该进气口相反的排气口，及一个介于该进气口及该排气口间的过滤空间；一个抽气泵，设置于该过滤空间，能将空气从该进气口引入，通过该过滤空间并从该排气口排出，并形成一个气流方向；一个滤网单元，设置于该过滤空间并介于该进气口及该抽气泵间，能过滤粒径较大的悬浮微粒；及一个喷雾单元，能喷洒一种呈碱性的雾状液体于该抽气泵及该排气口间，该雾状液体能与空气中的酸性气体反应，用于过滤粒径较小的悬浮微粒。2.根据权利要求1所述的车载式大气净化装置，其特征在于：该雾状液体是含有矿物质粉末及片碱的水溶液。3.根据权利要求2所述的车载式大气净化装置，其特征在于：该喷雾单元能过滤PM2.5。4.根据权利要求3所述的车载式大气净化装置，其特征在于：该滤网单元包括多个沿该气流方向依序设置的滤网，每一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王衍洲，
申请(专利权)人：王衍洲，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71