气化器制造技术

本发明专利技术提供一种气化器，其包括帽，所述帽为附属在现有通用发动机的气化器上的燃料流量调整阀的控制装置，其能防止用户故意且强制的过操作或破坏将其拆卸，并且易于组装而不会增加部件数量。该气化器的特征在于，在以从气化器主体(3)延伸设置或与气化器主体一体连接以包围所述帽(6、7)的方式设置的套筒(2)的内部具有用于供附设在所述帽(6、7)上的臂片(611、711)转动的空间(23、24)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种适于向用作农业或园艺机械等的动力源的通用发动机供应燃料的气化器，该气化器具有能够手动调整燃料流量的燃料调整功能。
技术介绍
与向汽车发动机等四冲程发动机供应燃料的气化器相比，向通用发动机供应燃料的气化器的燃料流量相当少，各个部分的位置及尺寸的错乱或部件质量的差异会导致燃料流量的变化率很大，并且接受燃料供应的发动机之间存在性能差异，因此需要分别调整燃料流量。因此，在主燃料通道和低速燃料通道中分别设置有手动调整阀，以能够分别调整燃料流量，所述调整阀包括插入到燃料通道使其有效面积无级变化的针状阀体、与气化器主体螺合用于使所述阀体在转动的同时前后移动的螺纹部、以及暴露于气化器主体外部用于转动螺纹部的头部。所述调整阀基本上由气化器或发动机的制造者或其组装机械等的制造者来操作，以调整至最佳燃料流量的状态提供给一般的用户，但是用户有时会为了应对例如气压变化等使用场所或条件的变化维持性能而对其进行操作，或考虑到改善发动机的临时失常或进一步提高性能而对其进行操作，使混合气体过浓或过稀，结果导致发生输出降低、排气状态变差、发动机停止等故障。另一方面，近年来，通用发动机中也实施了排气限制，因此要求设置仅能使用户在符合排气限制的范围内调整制造者所调整的调整阀的限制装置，并且该限制装置要求是不易去除的结构。对于使调整阀不在预定范围以外被操作的限制装置，现有技术中提出了在调整阀的头部安装具有向径向方向突出的臂片的帽件(cap)，通过臂片与作为阻挡件的气化器主体接触，从而实现仅在一转以内进行操作(例如参考日本特公昭47-42424号公报以及美国第3,618,906号专利的说明书)，或者将主燃料通道和低速燃料通道中的各个调整阀靠近且彼此平行地设置，通过臂片与作为阻挡件的对端调整阀或其帽件进行接触，从而实现仅在一转以内进行操作(例如参考日本实开昭61-134555号公报以及美国第5,236,634号专利的说明书)。这些限制装置是在制造者进行调整之后安装到使臂片与阻挡件接触的位置，而不是在制造者进行调整之前临时安装至不会从头部脱落的程度并在调整结束后正式或临时安装到使臂片与阻挡件接触的位置。因此，需要用手指将极小的部件一个个地捏着进行处理，非常麻烦，而且安装相位可能会出现偏差，导致直至臂片与阻挡件接触为止的单向可操作范围变大，从而超过符合排气限制的范围，使混合气体高浓度化或稀薄化。而且，这些限制装置处于暴露于气化器主体外部的状态，因此用简单的工具就能容易地拆卸下来，无法防止用户故意且强制的过操作。因此，现有技术中还提出了一种方案(例如参考日本特开平8-312465号公报)，其特征在于，以能够与作为限制装置的帽件的头部或附属于帽件的臂片接触的方式夹持着帽件在气化器主体的相反位置固定一个盖体(保持板)，以防止帽件被拆卸。然而，设置盖体需要采用焊接、粘接或螺接等手段将其与气化器主体进行固定，由于另外要准备盖体，不仅导致部件数量增加，还要花费组装的工夫。另外，作为控制装置的帽件一般采用塑料，但这种情况下存在无法防止用户故意且强制的破坏而将其拆卸的问题。因此，现有技术中还提出了一种方案(例如参考日本特开2009-138652号公报)，其特征在于，采用金属制帽件，以防止其被破坏而被拆卸。然而，当采用金属制帽件时，由于调整阀一般也是金属制的，金属之间需要采用锯齿(serration)或花键(spline)等进行配合，因此可以预料到帽件与调整阀配合时会在任一方向上施加负载，可以想象该负载会导致调整阀错位或无法将其充分按压至设计上的规定位置等。因此，现有技术中还提出了一种方案(例如参考美国第8,544,829号专利)，其特征在于，帽件中与调整阀配合的部分采用塑料，而帽件的表面部分采用金属以防止被破坏。然而，在该专利文献7所记载的专利技术中，如图10所示，以与调整阀1a的锯齿部2a配合的方式安装帽件3a的基端部4a，在其处覆盖设置有前端部5a，这样，位于最外周的所述前端部5a的外径所干涉的位置处必然无法设置其他调整阀和帽件。也就是说，在主燃料通道和低速燃料通道分别设置有调整阀并且调整阀靠近设置的情况下，该专利文献7所记载的专利技术中的帽件3a必须具有一定程度的尺寸，因此可以推测其难以应用。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特公昭47-42424号专利文献2：美国第3,618,906号专利专利文献3：日本实开昭61-134555号公报专利文献4：美国第5,236,634号专利专利文献5：日本特开平8-312465号公报专利文献6：日本特开2009-138652号公报专利文献7：美国第8,544,829号公报
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题本专利技术所要解决的问题在于提供一种包括帽件的气化器，该帽件为附属在现有通用发动机的气化器上的燃料流量调整阀的控制装置，其能防止用户故意且强制的过操作或破坏将其拆卸，并且易于组装而不会增加部件数量。用于解决问题的手段为了解决上述问题，本专利技术的特征在于，在从气化器主体延伸设置或与气化器主体一体连接以包围帽的方式设置的套筒的内部具有用于供附设在所述帽上的臂片转动的空间。即，通过任意加工手段或在制造阶段预先在气化器中的所述套筒内部设置用于供所述臂片转动的空间，防止了部件的增加，组装工序也和现有技术无很大差异，而且在实施方式中，设置在所述套筒内部的所述帽不易被用户故意的破坏行为拆下。而且，在本专利技术中，所述帽可以一体形成，也可以由前端部和基端部分体形成。一体构成时，材料可以从例如塑料和金属等任意材料中选择一种材料，分体构成时，也可以由不同材料进行组合，例如前端部为金属制，基端部为塑料制，这种情况下，通过采用活用了材料特性的组合，可以起到更好的作用。根据本专利技术，在适用于向通用发动机供应燃料的具有燃料流量调整阀以及该调整阀的控制装置的气化器中，防止了部件的增加，组装工序也和现有技术无很大差异，而且在实施方式中，设置在所述套筒内部的所述帽不易被用户故意的破坏行为拆下。附图说明图1为本专利技术的优选实施方式的说明图，其中图1(a)表示作为调整位置的第一状态，图1(b)表示作为最终位置的第二状态。图2为图1所示的本专利技术的优选实施方式中的套筒以及各限制帽的状态的说明图，其中图2(a)表示作为调整位置的第一状态，图2(b)表示作为最终位置的第二状态。图3为图1所示的本专利技术的优选实施方式中的各限制帽在套筒内部的可转动范围的说明图，其中图3(a)表示高速侧调整阀被设置为仅能在燃料流量减少方向上转动的状态的情况，图3(b)表示高速侧调整阀被设置为仅能在燃料流量增加方向上转动的状态的情况，图3(c)表示高速侧调整阀被设置为能在燃料流量增加和减少两个方向上转动的状态的情况。图4(a)为本专利技术的不同实施方式中能与高速侧限制帽和低速侧限制帽替换使用的其他部件的立体图，图4(b)为本专利技术的不同实施方式中的部分形状不同的调整阀的立体图。图5为图1所示的本专利技术的优选实施方式中的高速侧限制帽和低速侧限制帽的立体图。图6为图1所示的本专利技术的优选实施方式中的高速侧限制帽和低速侧限制帽的横截面图。图7为图1所示的本专利技术的优选实施方式中的高速侧调整阀和低速侧调整阀的立体图。图8为图1所示的本专利技术的优选实施方式中的气化器的立体图。图9为图8所示的本专利技术的优选实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于向通用发动机供应燃料的气化器，其特征在于，包括：气化器主体，具有高速侧燃料流路和低速侧燃料流路、与各个所述燃料流路连通且彼此靠近地设置在所述气化器主体上的高速侧调整孔和低速侧调整孔；高速侧调整阀和低速侧调整阀，与各个所述调整孔螺合且在轴向上可移动地与各个所述调整孔连接，用于分别手动调整所述高速侧燃料流路和所述低速侧燃料流路的有效面积；高速侧限制帽和低速侧限制帽，具有作为控制装置与所述高速侧调整阀和低速侧调整阀上所设置的阀侧卡定部连接用于通过与所述阀侧卡定部配合实现与所述高速侧调整阀和低速侧调整阀在周向上的动作的一体化的帽侧卡定部、用于通过在轴向上与所述高速侧调整阀和低速侧调整阀的第一台阶或第二台阶配合实现轴向动作的一体化的轴向防脱部、以及在周向上突出设置用于通过与其他部件接触来限制转动范围的臂片；以及套筒，设置在包围覆盖在各个所述调整阀上的各限制帽的外周的位置，并与所述气化器主体一体地连接，其中，所述套筒的内部具有形成为圆柱形供所述臂片转动的转动空间以及限制帽定位槽，所述限制帽定位槽从所述套筒的表面与所述转动空间连通，形成为能够被所述臂片插穿以将各个所述限制帽移动到作为最终位置的第二状态位置并且当各个所述限制帽位于作为调整位置的第一状态位置时防止各个所述限制帽在周向上旋转的形状。...

【技术特征摘要】
2014.11.25 JP 2014-2382091.一种用于向通用发动机供应燃料的气化器，其特征在于，包括：气化器主体，具有高速侧燃料流路和低速侧燃料流路、与各个所述燃料流路连通且彼此靠近地设置在所述气化器主体上的高速侧调整孔和低速侧调整孔；高速侧调整阀和低速侧调整阀，与各个所述调整孔螺合且在轴向上可移动地与各个所述调整孔连接，用于分别手动调整所述高速侧燃料流路和所述低速侧燃料流路的有效面积；高速侧限制帽和低速侧限制帽，具有作为控制装置与所述高速侧调整阀和低速侧调整阀上所设置的阀侧卡定部连接用于通过与所述阀侧卡定部配合实现与所述高速侧调整阀和低速侧调整阀在周向上的动作的一体化的帽侧卡定部、用于通过在轴向上与所述高速侧调整阀和低速侧调整阀的第一台阶或第二台阶配合实现轴向动作的一体化的轴向防脱部、以及在周向上突出设置用于通过与其他部件接触来限制转动范围的臂片；以及套筒，设置在包围覆盖在各个所述调整阀上的各限制帽的外周的位置，并与所述气化器主体一体地连接，其中，所述套筒的内部具有形成为圆柱形供所述臂片转动的转动空间以及限制帽定位槽，所述限制帽定位槽从所述套筒的表面与所述转动空间连通，形成为能够被所述臂片插穿以将各个所述限制帽移动到作为最终位置的第二状态位置并且当各个所述限制帽位于作为调整位置的第一状态位置时防止各个所述限制帽在周向上旋转的形状。2.根据权利要求1所述的气化器，其特征在于，在不使用所述高速侧限制帽和所述低速侧限制帽中的任一个限制帽而替换成至少部分具有与不使...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木大佑，
申请(专利权)人：日本骏马株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP