【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种排气清理系统、联动阀在船机的排气清理系统中的应用以及在发动机运行状态下维修船机的排气清理系统的方法。
技术介绍
近年来，随着各国排放法规的日趋严格，对发动机的排气处理提出了更高的要求。业界已经出现了氧化型催化转换器（DOC）、颗粒捕集器（DPF）以及选择性催化还原剂（SCR）相组合的排气处理系统解决方案。当这种排气处理系统应用于汽车上时，如果其需要维修，在维修时可以将发动机关闭，不会影响维修。但是，如果这种排气处理系统应用于船舶上，在维修时就会产生一定的问题。例如，船舶离岸之后，在其航线上需要保持航行，此时即使排气处理系统发生故障需要维修，也不能将发动机停机。由此带来的问题是，发动机保持运转就会产生有毒的排气，如果不能将这种排气隔离在维修区域之外，就会影响维修人员的健康。因此，需要提供一种新的方案以解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种排气清理系统、联动阀在船机的排气清理系统中的应用以及在发动机运行状态下维修船机的排气清理系统的方法。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种排气清理系统，其包括用以与发动机的排气相连的...
【技术保护点】
一种排气清理系统，其特征在于，所述排气清理系统包括用以与发动机的排气相连的排气处理系统以及能够将所述排气处理系统进行旁通的旁通系统；其中所述排气处理系统包括排气处理单元、位于所述排气处理单元上游的第一管道以及位于所述排气处理单元下游的第二管道；所述旁通系统连接在所述第一、第二管道的两端，所述旁通系统包括与所述第一管道相并联的第三管道以及与所述第二管道相并联的第四管道；所述排气清理系统包括安装于所述第一管道以及所述第三管道内的联动阀，当所述第一管道被完全打开时，所述联动阀将所述第三管道关闭，而当所述第一管道被关闭时，所述联动阀将所述第三管道打开；所述排气清理系统还包括安装于所...
【技术特征摘要】
1.一种排气清理系统，其特征在于，所述排气清理系统包括用以与发动机的排气相连的排气处理系统以及能够将所述排气处理系统进行旁通的旁通系统；其中所述排气处理系统包括排气处理单元、位于所述排气处理单元上游的第一管道以及位于所述排气处理单元下游的第二管道；所述旁通系统连接在所述第一、第二管道的两端，所述旁通系统包括与所述第一管道相并联的第三管道以及与所述第二管道相并联的第四管道；所述排气清理系统包括安装于所述第一管道以及所述第三管道内的联动阀，当所述第一管道被完全打开时，所述联动阀将所述第三管道关闭，而当所述第一管道被关闭时，所述联动阀将所述第三管道打开；所述排气清理系统还包括安装于所述第二管道内的屏蔽元件，以在所述旁通系统完全打开时，防止排气进入所述第二管道。2.如权利要求1所述的排气清理系统，其特征在于：所述联动阀包括能够在所述第一管道内转动的第一屏蔽门、能够在所述第三管道内转动的第二屏蔽门以及连接所述第一、第二屏蔽门的连杆，所述第一、第二屏蔽门能够在所述连杆的带动下进行同步运动。3.如权利要求2所述的排气清理系统，其特征在于：所述连杆包括与所述第一屏蔽门相固定的第一连杆、与所述第二屏蔽门相固定的第二连杆以及与所述第一、第二连杆相枢接的第三连杆。4.如权利要求2所述的排气清理系统，其特征在于：所述联动阀还包括用以驱动所述第二屏蔽门转动的驱动元件。5.如权利要求2所述的排气清理系统，其特征在于：所述排气清理系统包括安装在所述第一管道上且位于所述第一屏蔽门下游的第一盲板法兰，所述第一盲板法兰包括第一实心板以及第一空心板；当所述第一屏蔽门打开时，所述第一空心板位于所述第一管道内以让排气通过；当所述第一屏蔽门关闭时，所述第一实心板位于所述第一管道内以截断排气。6.如权利要求2所述的排气清理系统，其特征在于：所述屏蔽元件包括当所述第一屏蔽门关闭时，用以堵住所述第二管道的蝶阀。7.如权利要求6所述的排气清理系统，其特征在于：所述屏蔽元件还包括位于所述蝶阀上游的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴安舟，樊高峰，
申请(专利权)人：天纳克苏州排放系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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