烟道冲击检测装置制造方法及图纸

技术编号:13789556 阅读:47 留言:0更新日期:2016-10-05 19:14
本实用新型专利技术公开了一种烟道冲击检测装置,其技术方案要点是包括升降杆,升降杆的底端铰接有两个底部相互抵接的第一钩扣和第二钩扣;第一钩扣和第二钩扣的顶部均连接有带动第一钩扣与第二钩扣的底部相互分离的拉动装置;第一钩扣与第二钩扣于抵接处挂接有钩环;钩环上连接有冲击沙包;冲击沙包的下方放置有对待测的烟道定位的找正机构。本实用新型专利技术达到了保证了试验的顺利进行,同时还充分的保证了操作者的人身安全,大大提高了烟道冲击实验装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检测设备领域,特别涉及一种烟道冲击检测装置
技术介绍
烟道冲击检测装置,即通过使用自由落体运动的沙袋对烟道大面中央冲击,来实现对烟道的抗柔性冲击性检测;而对于该实验装置的沙袋,具有一定的重量,其实验前的安装固定性对试验以及试验操作人员的安全都是有着很大的影响的。申请号201510038962.0的中国专利技术专利公布了一种烟道冲击实验装置;其主要包括两个平行间隔的支座架,两个支座架的正上方设有支撑板;支撑板中间穿设升降杆;升降杆的底端设有卡扣杆,卡扣杆上弹性铰接有卡扣;卡扣的底端与卡扣杆抵接,卡扣上扣接有钩环;卡扣上端还连接有远程脱扣装置,该脱扣装置能够带动卡扣运动并与钩环脱扣;钩环上连接有冲击沙包;在冲击沙包的下方还放置有找正机构,该找正机构能够将待测的烟道定位并固定于冲击沙包的正下方。该专利技术达到了结构简单,能够准确的测量烟道抗柔性冲击性的效果。但是,由于卡扣与卡扣杆是弹性铰接的;并且,与卡扣扣合的钩环上连接有沙包;沙包的重力在卡扣与卡扣杆抵接方向上的分力很容易使得卡扣分离,导致钩环脱扣、沙包掉落;从而对正在安装烟道的操作者造成了很严重的生命危害,大大降低了该实验装置的安全性。鉴于此,专利技术者认为对烟道冲击检测装置的改进是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种烟道冲击检测装置,其解决了用于冲击的沙包安装不牢固容易脱落的问题,达到保证了试验的顺利进行,同时还充分的保证了操作者的人身安全问题,大大提高了烟道冲击实验装置的安全性。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种烟道冲击检测装置,包括升降杆,所述的升降杆的底端铰接有两个底部相互抵接的第一钩扣和第二钩扣;第一钩扣和第二钩扣的顶部均连接有带动第一钩扣与第二钩扣的底部相互分离的拉动装置;第一钩扣与第二钩扣于抵接处挂接有钩环;钩环上连接有冲击沙包;冲击沙包的下方放置有对待测的烟道定位的找正机构。通过采用上述技术方案,当将钩扣的抵接端分离时,钩扣由于绕铰接处旋转,其抵接的两端会发生倾斜,从而便于环扣脱落,达到保证冲击沙包安装后的固定性,在放落冲击 沙包时方便了沙包的顺利掉落的效果;同时设置的拉动装置达到方便操作者放落冲击沙包的还能够远距离控制的效果;通过找正机构的设置,其具有对待测烟道定位的功能还能够对定位好的待测烟道进行固定防止其发生滑动影响冲击沙包的冲击位置精度,达到了精确的对烟道中央位置的冲击从而保证了烟道冲击检测装置的检测结果;总体上达到保证烟道冲击检测装置的检测结果,还大大提高了该设置的安全效果,保证了试验操作者的人身安全。本技术进一步设置为:第一钩扣与第二钩扣之间固定连接有拉簧,拉簧位于第一钩扣与第二钩扣铰接点的下方并处于拉伸状态。通过采用上述技术方案,处于拉伸状态的拉簧具有向内收缩的收紧力,通过将该拉簧与钩扣连接,其可以通过收紧力的作用将钩扣分别相向拉近,达到在正常状态下能够使得钩扣的底端始终处于稳定的抵接状态,防止由于钩扣底端抵接不稳定导致与冲击沙包连接的环扣脱落从而对操作者的人身安全造成危害,整体上达到进一步提高该设备的安全性能。本技术进一步设置为:第一钩扣相对靠近第二钩扣的一端凸起形成若干插接块,第二钩扣相对靠近第一钩扣的一端具有与插接块配合的插接槽。通过采用上述技术方案,相当于使得两个钩扣插接在一起形成一个整体;当该设备在检测烟道之前,相对于抵接其能够更好的支撑冲击沙包,进一步保证冲击沙包的稳定性不至于掉落,从而更进一步的从整体上保证了该设备的安全性能。本技术进一步设置为:所述的插接块和插接槽均具有圆角结构。通过采用上述技术方案,该圆角结构具有增大插接槽的槽口尺寸,同时还减小了插接块插接端的尺寸,从而在使得插接块与插接槽插接配合的时候,即使插接块发生稍微的倾斜也仍能顺利的与插接槽配合;通过与拉簧的配合整体上达到了便于钩扣之间相互扣接的效果,方便了操作者对冲击沙包的吊装。本技术进一步设置为:所述的插接块与插接槽为两个。通过采用上述技术方案,相对于一个插接块以及插接槽来说,其相当于增大了插接块与插接槽的接触面积,从而增大了插接块与插接槽之间的接触力,提高了插接块与插接槽之间的摩擦力,从而使得钩扣之间的连接更加稳定牢固,保证了该设备对冲击沙包的支撑效果。本技术进一步设置为:第一钩扣和第二钩扣的底端均固定连接有限位块。通过采用上述技术方案,当环扣套设在钩扣上时,限位块能够阻挡环扣在钩扣上往复滑动,避免了对环扣脱扣时由于位置不准确造成了环扣不能顺利的脱落,整体上保证了检测的顺利进行。本技术进一步设置为:拉动装置相对远离第一钩扣与第二钩扣的一端固定连接 有手拉环。通过采用上述技术方案,方便了操作者手握,同时操作者可以直接通过拉动手拉环来带动拉动装置,使得将环扣与钩扣脱扣更加方便快捷,整体上提高了该设备的检测效率。综上所述,本技术具有以下有益效果:其解决了用于冲击的沙包安装不牢固容易脱落的问题,达到保证了试验的顺利进行,同时还充分的保证了操作者的人身安全问题,大大提高了烟道冲击实验装置的安全性。附图说明图1是烟道冲击结构装置的整体结构示意图;图2是图1中A部的放大图;图3是两个钩扣相互脱离的状态图;图4是两个钩扣相互扣合连接的结构示意图。图中:1、升降杆;11a、第一钩扣;11b、第二钩扣;111、插接块;112、限位块;121、插接槽;122、圆角结构;13、拉簧;14、钩环;141、冲击沙包;15、拉动装置;151、手拉环;2、找正机构。 具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”等方位词仅指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。一种烟道冲击检测装置,其主要包括有升降杆1,在升降杆1的底端弹性铰接有第一钩扣11a、第二钩扣11b,其中第一钩扣11a与第二钩扣11b是相互交叉并且第一钩扣11a与第二钩扣11b的底端是相互抵接在一起的;在第一钩扣11a与第二钩扣11b的抵接处扣接有钩环14,该钩环14上连接有用于冲击烟道的冲击沙包141;在第一钩扣11a与第二钩扣11b的上端均连接有拉动装置15,通过该拉动装置15可以带动第一钩扣11a与第二钩扣11b相对于其铰接处旋转,从而使得第一钩扣11a与第二钩扣11b的抵接处分离并使得卡接环掉落;在冲击沙包141的下方还放置有找正机构2,该找正机构2将待检测的烟道定位并固定于冲击沙包141的正下方。这样,通过设置了第一钩扣11a和第二钩扣11b;在正常状态下,第一钩扣11a和第二钩扣11b的底端抵接在一起形成水平的支撑段,该支撑段具有供钩环14套设并支撑钩环14的效果;当将第一钩扣11a和第二钩扣11b的抵接端分离时,第一钩扣11a与第二钩扣11b由于绕铰接处旋转,其抵接的两端会发生倾斜,从而便于环扣脱落,达到保证冲击沙包 141安装后的固定性,同时在放落冲击沙包141时方便了沙包的顺利掉落的效果;在第一钩扣11a和第二钩扣11b的上端均连接有拉动装置15,该拉动装置15能够带动第一钩扣11a和第二钩扣11b围绕其铰接点旋转,从而将第一钩扣11a与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种烟道冲击检测装置,包括升降杆(1),其特征在于:所述的升降杆(1)的底端铰接有两个底部相互抵接的第一钩扣(11a)和第二钩扣(11b);第一钩扣(11a)和第二钩扣(11b)的顶部均连接有带动第一钩扣(11a)与第二钩扣(11b)的底部相互分离的拉动装置(15);第一钩扣(11a)与第二钩扣(11b)于抵接处挂接有钩环(14);钩环(14)上连接有冲击沙包(141);冲击沙包(141)的下方放置有对待测的烟道定位的找正机构(2)。

【技术特征摘要】
1.一种烟道冲击检测装置,包括升降杆(1),其特征在于:所述的升降杆(1)的底端铰接有两个底部相互抵接的第一钩扣(11a)和第二钩扣(11b);第一钩扣(11a)和第二钩扣(11b)的顶部均连接有带动第一钩扣(11a)与第二钩扣(11b)的底部相互分离的拉动装置(15);第一钩扣(11a)与第二钩扣(11b)于抵接处挂接有钩环(14);钩环(14)上连接有冲击沙包(141);冲击沙包(141)的下方放置有对待测的烟道定位的找正机构(2)。2.根据权利要求1所述的烟道冲击检测装置,其特征在于:所述的第一钩扣(11a)与第二钩扣(11b)之间固定连接有拉簧(13),拉簧(13)位于第一钩扣(11a)与第二钩扣(11b)铰接点的下方并处于拉伸状态。3.根据权利要求1或2所述的烟道冲击检测装置,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:查涛尹志华朱洪林
申请(专利权)人:江苏方建质量鉴定检测有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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