一种弹簧型轿顶轮制造技术

技术编号:13752962 阅读:39 留言:0更新日期:2016-09-25 04:45
一种弹簧型轿顶轮,包括轮子,其特征在于:所述的轮子与轮轴连接,所述的轮轴与轴板连接,所述的轴板与上支撑座连接,所述的上支撑座的下侧设有轴孔,轴孔内安装大轴,大轴可以实现360°旋转,所述的大轴安装到上梁的轴孔内,且上支撑座与上梁之间装上缓冲垫,所述的上梁与下支撑座之间安装弹簧,起到减震作用,在下支撑座的下部的大轴上安装螺母调节张紧力,在大轴的底部增加销子。本实用新型专利技术的有益效果在于:在轿顶轮上加装弹簧,减震由弹簧完成,不会出现老化问题,区域与季节温差不会造成减震效果的变化,而且长时间工作后可以通过调节大轴上的螺母来调节轿顶轮的张紧力,达到舒适效果,同时轿顶轮可以360°调节,角度及方向的问题可以解决。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯领域,具体涉及一种弹簧型轿顶轮
技术介绍
电梯轿顶轮是安装于轿厢上部的返绳装置, 一般的,现有的轿顶轮的减震为橡胶,时间长了容易出现橡胶老化,而且由于不同地区及不同季节温差大,橡胶容易出现硬度不一样,造成电梯舒适度不一样。而且,现有的轿顶轮结构为固定结构,角度及方向无法调节,轿顶轮的张紧力度无法调节。
技术实现思路
本技术旨提供一种弹簧型轿顶轮,其解决了现有的轿顶轮橡胶易老化,角度及方向无法调节,轿顶轮的张紧力度无法调节等问题。为了解决上述问题,本技术提供的一种弹簧型轿顶轮采用了如下的技术方案:一种弹簧型轿顶轮,包括轮子,其特征在于:所述的轮子与轮轴连接,所述的轮轴与轴板连接,所述的轴板与上支撑座连接,所述的上支撑座的下侧设有轴孔,轴孔内安装大轴,大轴可以实现360°旋转,所述的大轴安装到上梁的轴孔内,且上支撑座与上梁之间装上缓冲垫,所述的上梁与下支撑座之间安装弹簧,起到减震作用,在下支撑座的下部的大轴上安装螺母调节张紧力,在大轴的底部并增加销子,防止脱落。优选的,所述的轮轴用卡板及螺栓固定在轴板上。优选的,所述的弹簧的数量大于等于1个。优选的,所述的调节螺母的数量大于等于1个。本技术的有益效果在于:在轿顶轮上加装弹簧,减震由弹簧完成,不会出现老化问题,区域与季节温差不会造成减震效果的变化,而且长时间工作后可以通过调节大轴上的螺母来调节轿顶轮的张紧力,以达到最舒适效果,同时轿顶轮可以360°调节,角度及方向的问题可以解决。附图说明图1为本技术提供的优选实施例的侧视图。图2为本技术提供的优选实施例的剖面结构示意图。其中:1.轮子;2.轮轴;3.轴板;4.上支撑座;5.大轴;6.弹簧;7.下支撑座;8.调节螺母;9.销子;10.上梁;11.缓冲垫;12.卡板。具体实施方式为了更清楚的理解本技术提供的技术方案,下面结合附图和具体的实施例对本技术做进一步的说明。如图1和图2所示,为本技术提供一个优选的弹簧型轿顶轮,包括轮子,其特征在于:所述的轮子1与轮轴2之间通过轴承连接,再在将轮轴2用卡板12及螺栓固定在轴板3上,将轴板3与上支撑座4用螺栓固定,将大轴5装在上支撑座4的轴孔内,大轴可以实现360°旋转,然后再装到上梁10的轴孔内,并在上支撑座4与上梁10之间装上缓冲垫11,上梁10与下支撑座7之间安装弹簧6(套在大轴上),在下支撑座7的下部的大轴5上安装2个调节螺母8,可以通过调节调节螺母来控制弹簧调节张紧力使电梯达到最舒适的效果,并在大轴的底部增加销子,防止脱落。在本技术的另一个优选的实施例中,所述的弹簧的数量大于等于1个。本技术的有益效果在于:在轿顶轮上加装弹簧,减震由弹簧完成,不会出现老化问题,区域与季节温差不会造成减震效果的变化,而且长时间工作后可以通过调节大轴上的螺母来调节轿顶轮的张紧力,以达到最舒适效果,同时轿顶轮可以360°调节,角度及方向的问题可以解决。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧型轿顶轮,包括轮子,其特征在于:所述的轮子与轮轴连接,所述的轮轴与轴板连接,所述的轴板与上支撑座连接,所述的上支撑座的下侧设有轴孔,轴孔内安装大轴,大轴可以实现360°旋转,所述的大轴安装到上梁的轴孔内,且上支撑座与上梁之间装上缓冲垫,所述的上梁与下支撑座之间安装弹簧,起到减震作用,在下支撑座的下部的大轴上安装螺母调节张紧力,在大轴的底部并增加销子,防止脱落。

【技术特征摘要】
1.一种弹簧型轿顶轮,包括轮子,其特征在于:所述的轮子与轮轴连接,所述的轮轴与轴板连接,所述的轴板与上支撑座连接,所述的上支撑座的下侧设有轴孔,轴孔内安装大轴,大轴可以实现360°旋转,所述的大轴安装到上梁的轴孔内,且上支撑座与上梁之间装上缓冲垫,所述的上梁与下支撑座之间安装弹簧,起到减震作用,在下支撑座的下部的大轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨月方
申请(专利权)人:美奥电梯苏州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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