一种启动柴油机的液压马达系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种启动柴油机的液压马达系统，包括：液压油进口、小油缸、活塞、拨叉、齿轮轴、齿轮马达、飞轮齿圈和液压油出口；所述液压油进口与所述小油缸相连；所述活塞位于所述小油缸中；所述活塞的一端与所述拨叉相连；所述拨叉下端与所述齿轮轴相连；所述齿轮轴与所述飞轮齿圈啮合；所述液压油出口与所述齿轮马达的底部的液压油进口相连。本实用新型专利技术的启动柴油机的液压马达系统，不用进行隔爆防爆处理、体积小、输出转矩大和对安装空间没有特殊要求，从而提高液压马达运行效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃油发动机
，特别是涉及一种启动柴油机的液压马达系统。
技术介绍
目前，对于煤矿井下、钻井平台、含爆炸性气体的环境应用的柴油机，除了要求柴油机进行隔爆防爆处理外，用于启动柴油机的电马达系统的电动机、电源都要进行隔爆防爆处理，增大了启动系统的成本和体积。进行隔爆防爆处理后的启动电动机如果超过柴油机原有的安装空间则无法安装使用。因此，提供一种不用进行隔爆防爆处理、体积小、输出转矩大和对安装空间没有特殊要求的启动柴油机的液压马达系统是目前急需解决的问题之一。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种不用进行隔爆防爆处理、体积小、输出转矩大和对安装空间没有特殊要求的启动柴油机的液压马达系统，从而克服现有液压马达启动过程中的不足。为了解决上述技术问题，本技术提供的启动柴油机的液压马达系统，包括：液压油进口、小油缸、活塞、拨叉、齿轮轴、齿轮马达、飞轮齿圈和液压油出口；所述液压油进口与所述小油缸相连；所述活塞位于所述小油缸中；所述活塞的一端与所述拨叉相连；所述拨叉下端与所述齿轮轴相连；所述齿轮轴与所述飞轮齿圈啮合；所述液压油出口与所述齿轮马达的底部的进油口相连。进一步的，所述齿轮轴为金属圆杆状。进一步的，还包括充压装置，所述充压装置出口与所述液压油进口连接。进一步的，所述充压装置包括：蓄能器、手动液压泵和手动操作阀，所述手动液压泵的出口与所述蓄能器的进口相连；所述蓄能器的出口通过手动操作阀连接所述液压油进口。进一步的，所述液压油进口个数为2个。本技术的启动柴油机的液压马达系统采用液压油进口、小油缸、活塞、拨叉、齿轮轴、齿轮马达、飞轮齿圈和液压油出口组成的系统，不需要对液压马达启动系统进行隔爆防爆处理；液压马达体积小，输出转矩大，对安装空间没有特殊要求。附图说明图1为本技术的启动柴油机的液压马达系统的剖视图；图2为本技术的工作示意图。其中，1、液压油进口；2、小油缸；3、活塞；4、拨叉；5、齿轮轴；6、齿轮马达；7、飞轮齿圈；8、液压油出口；9、蓄能器；10、手动液压泵；11、手动操作阀。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。如图1所示，本技术的启动柴油机的液压马达系统包括：液压油进口1、
小油缸2、活塞3、拨叉4、齿轮轴5、齿轮马达6、飞轮齿圈7和液压油出口8；其中，液压油进口1与小油缸2相连；活塞3位于小油缸2中；活塞3的一端与拨叉4相连；拨叉4下端与齿轮轴5相连；齿轮轴5与飞轮齿圈7啮合；液压油出口8与齿轮马达6的底部的液压油进口相连。本技术的启动柴油机的液压马达系统的工作原理如下：如图1所示，液压油进入液压油进口1，同时进入小油缸2和齿轮马达6中，达到足够的压强后，小油缸2中的活塞3向右移动，带动拨叉4摆动，拨叉4下端拨动齿轮轴5向左移动，让齿轮轴5与飞轮齿圈7啮合，并输出高转速和大扭矩，带动飞轮齿圈7转动，从而使柴油机点火启动。优选的，齿轮轴5为金属圆杆状；液压油进口个数可以为1个或多个，本技术采用2个，具体以实际需求为准。首次启动时利用充压装置来进行本技术的液压马达系统，具体工作过程如下：如图2所示，本技术的充压装置采用液压泵10、蓄能器9和手动操作阀11，液压泵10的出口与所述蓄能器9的进口相连，通过液压泵10向所述蓄能器9内充压；蓄能器9的出口通过手动操作阀11连接所述液压油进口1。液压泵10向蓄能器9内提供压力进行挤压液压油，从蓄能器9来的高压油通过油路进入液压油进口1，小油缸2和齿轮马达6同时进入液压油。小油缸2中的活塞3向右移动，带动拨叉4摆动，拨叉4下端拨动齿轮轴5向左移动，与柴油机飞轮齿圈7啮合。同步进入液压油的齿轮马达6带动同轴的齿轮轴5高速转动，与齿轮轴5啮合的飞轮齿圈7因此而转动，发动机点火启动。充压装置也可以采用气动、电动和柴油机的充压装置，当然，还包括其他
的充压装置，具体以需求为准。本技术采用的手动液压泵10、蓄能器9和手动操作阀11进行充压，液压泵10与蓄能器9连接，用于向蓄能器9充压，蓄能器9的出口通过手动操作阀11连接所述液压油进口1。本技术的液压马达系统在含爆炸性气体的环境应用于防爆柴油机的启动，可以填补国内空白，大幅降低购买国外产品的成本，缩短供货周期。可以应用于煤矿柴油机单轨吊机车、煤矿无轨胶轮车等产品的所有柴油机的启动和有防爆要求的场合。例如油田、煤矿井下等。本技术的启动柴油机的液压马达系统，不用进行隔爆防爆处理、体积小、输出转矩大和对安装空间没有特殊要求，从而提高液压马达运行效率。以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种启动柴油机的液压马达系统，其特征在于，包括：液压油进口、小油缸、活塞、拨叉、齿轮轴、齿轮马达、飞轮齿圈和液压油出口；所述液压油进口与所述小油缸相连；所述活塞位于所述小油缸中；所述活塞的一端与所述拨叉相连；所述拨叉下端与所述齿轮轴相连；所述齿轮轴与所述飞轮齿圈啮合；所述液压油出口与所述齿轮马达的底部的液压油进口相连。

【技术特征摘要】
1.一种启动柴油机的液压马达系统，其特征在于，包括：液压油进口、小油缸、活塞、拨叉、齿轮轴、齿轮马达、飞轮齿圈和液压油出口；所述液压油进口与所述小油缸相连；所述活塞位于所述小油缸中；所述活塞的一端与所述拨叉相连；所述拨叉下端与所述齿轮轴相连；所述齿轮轴与所述飞轮齿圈啮合；所述液压油出口与所述齿轮马达的底部的液压油进口相连。2.根据权利要求1所述的启动柴油机的液压马达系统，其特征在于，所述齿轮轴为金属圆杆状。...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚明远，杜为民，李芹，
申请(专利权)人：尤洛卡矿业安全工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37