消防车用的罐盖结构制造技术

一种消防车用的罐盖结构，属于消防器械技术领域。包括延设在储液罐顶部的并且与储液罐的罐腔相通的罐盖座和配置在所述罐盖座上的罐盖，所述罐盖的中央开设有一盖孔，并且在罐盖的外侧对应于盖孔的部位设有一具第一通气溢流孔的溢流通气帽；在罐盖的内侧对应与盖孔的部位设有一具第二通气溢流孔的进水防溅帽，进水防溅帽与溢流通气帽两者相对应。由于所推荐的罐盖结构的罐盖兼有溢流的作用，因此能省去已有技术中在储液罐的顶部独辟蹊径地设置通气溢流口，从而不仅得以满足储液罐结构上的简洁性和观瞻性等要求，第一通气溢流孔分布合理而可杜绝被严寒冻损、堵塞，而且有助于简化储液罐的加工及使用中的维护，此外还可以节约加工用材料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种消防车用的罐盖结构，是对现有的消防车储液罐上的罐盖结构的改进，属于消防器械

技术介绍
已有技术中所配备在消防车的储液罐(亦称水箱)顶部的罐盖结构所担当的作用单调，仅起到开启或关闭人孔之用。当消防人员需要对储液罐罐腔进行检查、清洁乃至维修时，则开启罐盖，供消防人员从人孔中进出，反之亦然。例如图4所示，在消防车8的储液罐3的顶部延设有一个罐盖座1(业界还称其为人孔盖座)，在罐盖座1的上部配置罐盖2(也称人孔盖)，并且，在储液罐3的顶部还延设有通气溢流口7，用于加液时与大气相通以及将储液罐3内的超过极限容纳量的消防液(通常为水)溢除。上述图示印证了申请人所述的罐盖结构的用途单一，无法兼及其它功用，最为明显的是由罐盖座1、罐盖2所构成的罐盖结构与通气溢流口7两者互不相涉，各起各的功用，从而引伸出以下四个技术问题，一是导致储液罐3的整体结构零乱，而作为消防设施，结构上追求最大限度的简洁性是此类器材的特点，所以罐盖结构与通气溢流口7俱存恰恰有悖于简练；二是在储液罐3上分别配置罐盖结构与通气溢流口7，不仅会增加对储液罐3的加工难度，而且会增大加工成本以及使用、维护上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消防车用的罐盖结构，它包括延设在储液罐（３）顶部的并且与储液罐（３）的罐腔相通的罐盖座（１）和配置在所述罐盖座（１）上的罐盖（２），其特征在于所述罐盖（２）的中央开设有一盖孔（２３），并且在罐盖（２）的外侧对应于盖孔（２３）的部位设有一具第一通气溢流孔（４１）的溢流通气帽（４）；在罐盖（２）的内侧对应与盖孔（２３）的部位设有一具第二通气溢流孔（５１）的进水防溅帽（５），进水防溅帽（５）与溢流通气帽（４）两者相对应。

【技术特征摘要】
1、一种消防车用的罐盖结构，它包括延设在储液罐(3)顶部的并且与储液罐(3)的罐腔相通的罐盖座(1)和配置在所述罐盖座(1)上的罐盖(2)，其特征在于所述罐盖(2)的中央开设有一盖孔(23)，并且在罐盖(2)的外侧对应于盖孔(23)的部位设有一具第一通气溢流孔(41)的溢流通气帽(4)；在罐盖(2)的内侧对应与盖孔(23)的部位设有一具第二通气溢流孔(51)的进水防溅帽(5)，进水防溅帽(5)与溢流通气帽(4)两者相对应。2、根据权利要求1所述的消防车用的罐盖结构，其特征在于所述的罐盖(2)、溢流通气帽(4)、进水防溅帽(5)的材料为塑料。3、根据权利要求1或2所述的消防车用的罐盖结构，其特征在于所述的罐盖(2)在围绕所述的盖孔(23)的周围设有第一螺钉孔(21)；所述的溢流通气帽(4)在与罐盖(2)相接触的部位扩设有第一法兰边(42)，第一法兰边(42)上间设有与第一螺钉孔(21)的数量相等的第二螺钉孔(421)；所述的进水防溅帽(5)在与罐盖(2)相接触的部位扩设有第二法兰边(52)，第二法兰边(52)上间设有与第一螺钉孔(21)的数量相等的第三螺钉孔(521)，溢流通气帽(4)、进水防溅帽(5)由螺钉(211)依序穿过第二螺钉孔(421)、第一螺钉孔(21)、第三螺钉孔(521)并用螺母(2111)固定。4、根据权利要求1所述的消...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建明，崔小锋，徐永银，
申请(专利权)人：张建明，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]