木材装车安全保护器制造技术

本实用新型专利技术是一种木材装车安全保护装置机具——木材装车安全保护器。包括缓冲器、制动器、安全带，其特点是制动器的制动器座（３）和制动器盖（１６）内装有棘轮（１），棘爪（２），调整螺栓（４），压力弹簧（５）、发条弹簧（８）安全绳（９）、中心轴（７）、筋板（６）、衬套（１０）。在小于制动速度时能自由拉出和回位安全绳（９），在大于制动速度时棘爪（２）自动锁止棘轮（１），安全绳（９）长度固定。它是高空作业者保护自身安全的一种较好的机器。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术是木材装车安全保护机具。我国林业木材装车近四十多年来，装车工人在车上安全问题始终没有解决，特别在雨、雪两季装车，极易造成工人伤亡，大兴安岭林区多年来伤亡率较高。给国家和个人造成了极大的损失。因此，寻找到保护工人安全的措施十分重要。本技术的目的，可以避免装车时人员坠地造成人员伤亡的恶性事故，它将给装车工人和其他高空作业人员和家属带来欢乐和幸福。使用木材装车保护器，是促进林业建设安全生产和文明生产的有效措施，将给企业带来不可估计的经济效益和社会效益。本技术木材装车安全保护器。具有体积小、重量轻、结构简单，使用保养、维修方便，工作性能安全可靠等特点，是装车工人及其他高空作业人员的生命之友。本技术的主要
技术实现思路
：木材装车安全保护器是由缓冲器，制动器、安全带三部分组成。缓冲器，采用圆筒式，弹簧缓冲器。以减少冲击力。制动器主要是起制动、保护作用。操作者看车时先系好安全带，安全绳挂在安全带上。操作者在小于制动速度下，可以行动自如，安全绳随着看车工的移动而拉伸和收-->缩。一旦发生看车工不慎从车上突然坠落的意外，下落速度大于制动速度时，棘轮和棘爪发生撞击，棘轮通过撞击把力传给棘爪，棘爪靠弹簧的反弹力而和棘轮卡死（自锁），完全制动。安全带主要起人与安全绳联结作用。木材装车安全保护器、制动器的主要零配件及其性能：1、棘轮（1）是本机具的主要部件，它的内孔是靠制动器坐、盖控制运动，拉伸是靠人作下落运动使它在本身的范围内拉长；人坐上升运动是靠发条的回弹力将安全绳收回。棘轮与发条弹簧、安全绳、制动器座、盖联结，材质为45＃钢，经调质处理，硬度HRC45－50。2、棘爪（2）是本机具的重要机件，它在本机中起锁止作用，靠压力弹簧保持平衡和棘轮接触。当棘轮给它作用力时，它把力传给弹簧，靠弹簧的反弹力而把棘轮锁止。完成制动。材质为45＃钢，表面淬火后低温回火，硬度HRC48－52，棘爪与棘爪轴，套联结。3、制动器座（3）它在本机具中起控制各部机件位置，从而使各部机件按其运动范围作正常运动。它与棘轮、中心轴、棘爪轴、联结罗栓，制动器盖及铜套等联结，材质采用硅铝合金。4、调正罗栓（4）它在本机具中是关键机件。棘爪的灵敏度靠调整罗栓来调    正，它与座体压力弹簧联结。材质采    -->用A3园钢。5、压力弹簧（5）它在本机中起平衡棘爪，靠它本身受力和反弹力而使棘爪与棘轮卡死锁止。材质为炭素弹簧钢丝。6、筋板（6）主要是为制动器起加固作用，即保证制动器重量轻的特点，有能防止座体受冲击和碰撞时发生断裂，保证制动器的强度。与中心轴罗栓、联结罗栓、座体、盖联结。材质为A3钢板。7、中心轴（7）在本机具中是中心件，它控制发条的弹性力，与制动器使用性能有重要作用。材质为45＃钢，加工后进行调质处理，硬度HRC40－45，与筋板、座体、座盖、发条弹簧联结。8、发条弹簧（8）棘轮运动是靠发条弹簧控制，它带动棘轮将安全绳自然回位。发条的一端与中心轴固定，另一端与棘轮固定。材质为炭素弹簧钢片，硬度HRC47－51。9、安全绳（9）在本机具中起软联结作用。一端固定在棘轮上，另一端与操作者身系安全带联挂，在小于制动速度下自由移动。材质选用麻芯钢丝绳。10、衬套（10）在本机具中是易损件，它能防止安全绳因上下运动而损座体，减少么擦阻力，材质为黄铜，安装在制动器座的下部。11、罗栓（11）是座体和盖的紧固件，与弹簧垫、平垫，-->通过盖与座体联结紧固。材质为A3元钢。12、中心轴罗母（12）是紧固中心轴，控制座体与盖的间隙，使棘轮在壳内中做正常运动。它与弹簧垫、筋板、开口锁联结。材质为A3钢。13、棘爪轴（13）在本机具中是关键机件，它控制棘爪运动位置，同时承受冲击力、剪切力，它与座体、棘爪、棘爪套联结。材质为45＃钢，调质处理，硬度HRC40－45。14、棘爪套（14）它与座体、盖、棘爪联结，控制棘爪运动位置和活动间隙。材质为35＃，调质处理，硬度HRC35－40。15、联结罗栓（15）是固定筋板、座体、盖，同缓冲器相联结。材质为A3元钢。16、制动器盖（16）在本机具中与所有机件联结，控制各部机件在固定的位置上作正常运动。材质采用硅铝合金。最佳实施例：图一缓冲器、图二制动器装配图、侧视图。图三制动器座、图四制动器盖、图五棘爪、图六棘轮、图七棘爪轴、图八中心轴、图九筋板。一九八九年十月在呼中林业局进行高空试验，制动速度为2.97米／S，压力弹簧选用D＝6MM、D＝0.6MM、H＝55MM、PN＝14.7N、安全绳选用麻芯钢丝绳，D＝2.8∽3.0，破断拉力为10486N，人员身高1.70，体重70公斤，在6M高出下跳结果安全制动。未接触地面。同时还在木材车皮上下跳多次均安全别动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由缓冲器、制动器、安全带组成的木材装车安全保护器，其特征在于制动器的制动器座（３）和制动器盖（１６）内装有棘轮（１）棘爪（２）、调整罗栓（４）、压力弹簧（５）、发条弹簧（８）、安全绳（９）、中心轴（７）、筋板（６）、衬套（１０）。

【技术特征摘要】
1、一种由缓冲器、制动器、安全带组成的木材装车安全保护器，其特征在于制动器的制动器座(3)和制动器盖(16)内装有棘轮(1)棘爪(2)、调整罗栓(4)、压力弹簧(5)、发条弹簧(8)、安全绳(9)、中心轴(7)、筋板(6)、衬套(10)。2、如权利要求1所述木...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄长生，林野，鹿占荣，赵来恩，李洪祥，杨春，徐文宝，
申请(专利权)人：黑龙江省呼中林业局林机修配厂，黄长生，林野，鹿占荣，赵来恩，李洪祥，杨春，徐文宝，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]