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矿井救生舱制造技术

技术编号:1370902 阅读:306 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种矿井救生舱,它由一个舱体构成,舱体内由钢板分隔成休息舱、储水舱、氧气舱、动力舱、能源舱、空调舱、食品舱,动力舱位于舱体的尾部,空调舱装在舱体的头部,空调舱和动力舱之间依次为休息舱、食品舱、储水舱、氧气舱和能源舱,舱体下面设有轮。本实用新型专利技术具有抗瓦斯、防水、耐压等性能,可为矿井逃生人员创造一个安全的生存空间。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
矿井救生舱
本技术属于一种矿井救生逃逸装置。
技术介绍
目前,现有矿井尚无完善的逃难装置。水下的救生装置如潜水艇,也是由多个舱体构成,各舱体也提供了必要的生活设施和动力,但这种舱体设计无强大抗瓦斯功能,不适合煤矿等高危行业的井下人员逃生专用装置。专利技术目的本技术的目的就是提供一种具有强大的抗瓦斯、防水、耐压等功能,并为逃生人生提供一个安全生存空间的矿井救生舱。为达到上述目的,本技术所采取的技术方案是:一种矿井救生舱,它由一个舱体构成,舱体内由钢板分隔成休息舱、储水舱、氧气舱、动力舱、能源舱、空调舱、食品舱,动力舱位于舱体的尾部,空调舱装在舱体的头部,空调舱和动力舱之间依次为休息舱、食品舱、储水舱、氧气舱和能源舱,舱体下面设有轮。与现有技术相比较,本技术具有抗瓦斯、防水、耐压等性能,可为矿井逃生人员创造一个安全的生存空间。附图说明图1为本技术的侧视图。图2是图1沿A-A向剖视图。图3为图1的左视图。图4是图1的右视图。-->图5本技术的剖视图。附图所示的矿井救生舰是由一个舱体1构成,舱体1内由钢板分隔成休息舱6、储水舱3、氧气舱9、动力舱5、能源舱4、空调舱2、食品舱7,动力舱5位于舱体1的尾部,空调舱2装在舱体1的头部,空调舱2和动力舱5之间依次为休息舱6、食品舱7、储水舱3、氧气舱9和能源舱4,舱体1下面设有轮8,使舱体1可在轨道上滑行。本舰体壳板为双壳体结构,壳板由20毫米的钢板焊接而成,能确保在矿井下承受30-40个大气压的压力,第二层为隔热玻璃纤维,当矿井下发生低强度瓦斯爆炸时,可隔绝舱体与外界的温度。生活舱6是救生人员生活休息场所,集休息、餐厅、会议室、控制、娱乐等其它保障功能。食品舱7和储水舱3是按照国家规定标准,储藏10人生存25天的食品和饮用、使用水。动力舱4内装有主、辅机等动力设备,为本舰提供照明等电能。能源舱4内储藏有柴油,保证主、辅机等动力设备所需能量。空调舱2内有空调和氧气再生装置,当利用化学药剂发生化学反应后产生的氧气,或者通过燃烧放出的氧气,并由氢氧化锂吸收舱内二氧化碳并放出氧气的空气再生装置或一氧化碳、二氧化碳消除装置,可有效调节休息舱6内的空气含氧量和二氧化碳浓度保持在允许范围内,以保障舱内人员的正常呼吸。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿井救生舱,其特征是它由一个舱体(1)构成,舱体(1)内由钢板分隔成休息舱(6)、储水舱(3)、氧气舱(9)、动力舱(5)、能源舱(4)、空调舱(2)、食品舱(7),动力舱(5)位于舱体(1)的尾部,空调舱(2)装在舱体(1)的头部,空调舱(2)和动力舱(5)之间依次为休息舱(6)、食品舱(7)、储水舱(3)、氧气舱(9)和能源舱(4),舱体(1)下面设有轮(8)。

【技术特征摘要】
1、一种矿井救生舱,其特征是它由一个舱体(1)构成,舱体(1)内由钢板分隔成休息舱(6)、储水舱(3)、氧气舱(9)、动力舱(5)、能源舱(4)、空调舱(2)、食品舱(7),动力舱(5)位...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志高
申请(专利权)人:刘志高
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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