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磁阻尼救生器制造技术

技术编号:1370753 阅读:159 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种磁阻尼救生器,包括壳体、卷筒、保险绳和传动装置。卷筒通过转轴支撑在壳体上,保险绳的一端固定并缠绕在卷筒上。所述磁阻尼救生器还包括机电转换装置和能量接收装置,卷筒经传动装置传动机电转换装置,机电转换装置将机械能转换成电能并由能量接收装置接收,从而提高磁阻尼救生器的安全性及实用性。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
磁阻尼救生器
本技术涉及一种救生器,可用在建筑灾难(火灾、地震、恐怖事件等)、军舰和客货远洋轮船灾难发生时,作为受困人员自救逃生避难器材。同时本技术磁阻尼救生器也可作为建筑外墙面清洗人员的一种安全设备。
技术介绍
在众多自然灾害中,地震、火灾最具突发性,它们给人类造成的伤亡也最大。对于高层建筑灾情突发时的民用自救器材,由于其用途、使用环境、保存时间等条件的特殊性,对救生器材的实用性和安全性都有极高的要求。可是,现有高层建筑用救生器材,由于受机械摩擦原理所限,结构设计不能保证安全实用,当灾害发生时,靠救援人员很难及时救出高层建筑内被困人员。其存在的主要缺点是:1、采用磨擦制动,使用次数少、可靠性和安全性差,只能供专业消防人员使用,不适合于平民自救使用。2、下降速度不可调,人体重时下降快,人体轻时下降慢,不利于穿越火层和小孩紧急逃生,也不能根据需要停在空中。3、由于采用机械摩擦控速,安全绳一般采用外包麻皮的钢丝绳,轮式挤压摩擦安全绳外皮达到缓减速度的目的。齿轮挤压保险绳时生产磨损,磨损后的保险绳一方面易断,另一方面使挤压阻力减小,下降速度相应加快,影响安全性。4、保险绳不耐火,由于现有高层建筑用救生器材是靠其内部齿轮之间挤压绳索产生阻力来减缓人体下降速度,一般保险绳的用料是钢绳外包麻皮,因此,在穿越火层时,保险绳并不“保险”。5.在使用时两端保险绳在相距几厘米内作相对运动,相对运动速度可达3m/s,故使用者极易受伤。6、使用高度受限(100M以下)。因为摩擦产生热,通常在50米以上高度使用时易失速。7在使用时,两根保险绳相对运动,极易使人受伤。8、主机与保险绳分离成两块,不便使用操作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能使高层建筑上的受困人员安全逃生的磁阻尼救生器。本技术的进一步目的是提供一种具有自回复功能的磁阻尼救生器,能使从高层建-->筑物的高处下降下来的救生器自动反回到高层建筑的高处,实现反复自救。实现上述目的的技术方案是:一种磁阻尼救生器,包括壳体、卷筒、保险绳和传动装置。卷筒通过转轴支撑在壳体上,保险绳的一端固定并缠绕在卷筒上。所述磁阻尼救生器还包括机电转换装置和能量接收装置,卷筒经传动装置传动机电转换装置,机电转换装置将机械能转换成电能并由能量接收装置接收。所述机电转换装置包括永磁体、感应线圈、定子和转子,所述传动装置传动转子,转子上固定永磁体或感应线圈,定子上对应固定感应线圈或永磁体,使其当转子相对于定子转动时,永磁体与感应线圈之间因切割磁力线的相对运动产生磁阻尼,感应线圈的输出端接能量接收装置,通过能量接收装置接收感应线圈内产生的能量。所述能量接收装置是储能装置或发热装置。所述储能装置是超极电容或蓄电池。所述发热装置是电阻。还包括第一单向导通二极管,由感应线圈、能量接收装置和第一单向导通二极管构成导电回路。在所述第一单向导通二极管的两端并联有开关。在能量接收装置与第一单向导通二极管串联后的两端并联有至少一个第二单向导通二极管。还包括发热电阻,第二单向导通二极管与发热电阻串联后并接在能量接收装置与第一单向导通二极管串联后的两端。所述传动装置是变速传动装置,用于增速后驱动机电转换装置。所述变速传动装置是一组变速行星轮传动装置。还包括限重装置,限重装置支撑在壳体上,卷筒通过转轴支撑在限重装置上,使其当载重量超过设定值时,卷筒的外缘下移后卡在壳体上。所述限重装置是承载弹簧,卷筒两侧的转轴支撑在对应设置的承载弹簧上。本技术采用上述技术方案,其有益的技术效果在于:1、通过在救生器中设置机电转换装置和能量接收装置,卷筒经传动装置驱动机电转换装置,机电转换装置将机械能转换成电磁能量并由能量接收装置接收。本技术巧妙地将人体在从高位向低位下降过程中释放出的动能转换成电磁能量,并由能量接收装置接收。-->因而,当救生器降落到地面时不会产生过度的动能冲击,确保了人身安全。本技术首创性地实现了利用磁阻尼调控人体下降速度的目的。减缓了救生器的下降速度,当释放能量速度与能量接收速度达到平衡时,速度变得稳定;同时2、采用由定子、转子、永磁体和感应线圈组成的机电转换装置,技术成熟可靠。3、能量接收装置采用超级电容或者蓄电池等蓄能元件,结构简单、实用,并且蓄能元件储存的能量通过反转救生器自动回复到原救生位置,实现自动反复救助,方法简单、科学、实用。4、在感应线圈与能量接收装置中串接电阻,当电阻小时下降速度慢,当电阻大时下降速度慢,可对下降速度进行更有效的调节。5、通过并联至少两套能量吸收装置,在每一套能量吸收装置中设置相应的开关,保证救生器工作的可靠性,防止失速,并且可改变能量接收的速度,实现下降速度的调节。6、通过在回路中设置单向导通二极管,当采用手动操作方式转动卷筒时,由于线圈回路等效于断开状态,不会产生磁阻尼,能够轻松地将救生器提升到高位,进行下一次救生。7、通过在电容或者蓄电池两端并联单向导通二极管,即使电容或电池断开或损坏时,利用二极管单向导通时存在一定的内阻,可通过该内阻消耗转化的电能,避免当电容或电池断开或损坏时发生失速的危险。8、通过在电容或者蓄电池两端并联功耗电阻,即使电容或电池断开或损坏时,由于该功耗电阻的存在,避免了当电容或电池断开或损坏时发生失速的危险。9、通过设置限重装置,可有效防止在人员超重的情况下发生失速危险的可能性。【附图说明】下面通过实施例并结合附图,对本技术作进一步的详细说明:图1是一种磁阻尼救生器的结构框图。图2是图1中一种机电转换装置的结构示意图。图3a是磁阻尼救生器的一种电路图。图3b是磁阻尼救生器的另一种电路图。图4是本技术磁阻尼救生器的结构示意图。图5是本技术磁阻尼救生器的固定装置结构示意图。-->图6是本技术磁阻尼救生器的磁阻尼装置结构剖面图。图7是本技术磁阻尼救生器的传动装置传动示意图。图8是本技术磁阻尼救生器的止转骨架正视图。图9是本技术磁阻尼救生器的自救状态电路图。图10是本技术磁阻尼救生器的手动回绳状态电路图。图11是本技术磁阻尼救生器的自动回绳状态电路图。【具体实施方式】结合图1至图11,一种磁阻尼救生器,包括卷筒、传动装置、机电转换装置及能量接收装置。所述卷筒缠绕足够长度的安全绳。卷筒在下降过程中产生的机械动能经传动装置传动给机电转换装置,机电转换装置将传动装置传来的机械动能转换成电能,然后由能量吸收装置储存或者消耗。发电机是机电转换装置中的一种最成熟的实现方式,包括定子503、转子502、感应线圈506和永磁体504。转子、定子与感应线圈、永磁体之间的位置结构并非唯一的。作为一种实施方式,转子502上固定永磁体504,定子503上对应固定感应线圈506。作为另一种实施方式,转子502上固定感应线圈506,定子503上对应固定永磁体504。只要感应线圈和永磁体分别固定在定子或转子上即可,利用感应线圈与永磁体的相对运动,使其当转子相对于定子转动时,永磁体与感应线圈之间因切割磁力线的相对运动产生磁阻尼。在感应线圈内阻很小的情况下,传动装置可为一转轴。卷筒固定在转轴上,卷筒经转轴传动机电转换装置。在感应线圈内阻较大的情况下,所述传动装置可为变速传动装置。通过变速传动装置增速后传本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种磁阻尼救生器,包括壳体、卷筒、保险绳和传动装置,卷筒通过转轴支撑在壳体上,保险绳的一端固定并缠绕在卷筒上,其特征在于:还包括机电转换装置和能量接收装置,卷筒经传动装置传动机电转换装置,机电转换装置将机械能转换成电能并由能量接收装置接收。

【技术特征摘要】
1、一种磁阻尼救生器,包括壳体、卷筒、保险绳和传动装置,卷筒通过转轴支撑在壳体上,保险绳的一端固定并缠绕在卷筒上,其特征在于:还包括机电转换装置和能量接收装置,卷筒经传动装置传动机电转换装置,机电转换装置将机械能转换成电能并由能量接收装置接收。2、根据权利要求1所述的磁阻尼救生器,其特征在于:所述机电转换装置包括永磁体、感应线圈、定子和转子,所述传动装置传动转子,转子上固定永磁体或感应线圈,定子上对应固定感应线圈或永磁体,使其当转子相对于定子转动时,永磁体与感应线圈之间因切割磁力线的相对运动产生磁阻尼,感应线圈的输出端接能量接收装置,通过能量接收装置接收感应线圈内产生的电能。3、根据权利要求2所述的磁阻尼救生器,其特征在于:所述能量接收装置是储能装置。4、根据权利要求3所述的磁阻尼救生器,其特征在于:所述储能装置是超极电容或蓄电池。5、根据权利要求3所述的磁阻尼救生器,其特征在于:所述能量接收装置是发热电阻。6、根据权利要求2所述的磁阻尼救生器,其特征在于:还包括第一单向导通二极管,由感应线圈、能量接收装置和第...

【专利技术属性】
技术研发人员:白孝林
申请(专利权)人:白孝林
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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