【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及弧形卡样领域,尤其涉及一种可调节胎架卡样,适用于分段胎架制作过程中校验胎架线型。
技术介绍
目前,对于胎架制作主要通过提供胎架坐标数据和胎架模板来完成,坐标点数据不直观,不能完全反应胎架线型连续状态,胎架模板切割和拼接有误差,影响胎架线型的准确性,所以需要对胎架线型进行校验。胎架线型校验主要通过制作大量木板卡样来完成。这些木板胎架样耗费大量的木材,而且一般不能重复使用,又不便于运输和保存,导致生产制作成本过高,而且降低了工作效率。此外,这些木板胎架样还存在易磨损、误差大等缺点,导致胎架线型精度较低,分段整体偏差。
技术实现思路
有鉴于此,有必要针对上述的问题,提供一种可调节的胎架卡样装置。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种可调节的胎架卡样装置,包括一根弹性拉条、一个加强板件和多个可调节连接杆,可调节连接杆的一端与弹性拉条固定连接,可调节连接杆的另一端与加强板件可左右和上下滑动连接。优选地,每个可调节连接杆包含一个第一连接杆和一个第二连接杆,第一连接杆的一端与第二连接杆的一端转动连接,第一连接杆的另一端与弹性拉条固定连接,第二连接杆的另一 ...
【技术保护点】
一种可调节的胎架卡样装置,其特征在于:包括一根弹性拉条、一个加强板件和多个可调节连接杆,可调节连接杆的一端与弹性拉条固定连接,可调节连接杆的另一端与加强板件可左右和上下滑动连接。
【技术特征摘要】
1.一种可调节的胎架卡样装置,其特征在于:包括一根弹性拉条、一个加强板件和多个可调节连接杆,可调节连接杆的一端与弹性拉条固定连接,可调节连接杆的另一端与加强板件可左右和上下滑动连接。2.根据权利要求1所述的可调节的胎架卡样装置,其特征在于:每个可调节连接杆包含一个第一连接杆和一个第二连接杆,第一连接杆的一端与第二连接杆的一端转动连接,第一连接杆的另一端与弹性拉条固定连接,第二连接杆的另一端安装于加强板件内并可左右和上下滑动。3.根据权利要求2所述的可调节的胎架卡样装置,其特征在于:每个可调节连接杆还包括一个活动套筒和第一紧固螺丝,加强板件对应每个可调节连接杆处设有一个贯穿槽,贯穿槽的侧壁上设有一个开孔,所述活动套筒可左右滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨伟锋,杨秀峰,李新勇,
申请(专利权)人:中船黄埔文冲船舶有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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