滚筒输送线自动防转制动器制造技术

滚筒输送线自动防转制动器，包括：基座，其内侧面固定于滚筒输送线滚筒框架，外侧面上部设第一、第二支撑座；顶杆，穿设于两支撑座；拉伸弹簧，一端固定于基座外侧面，另一端连接第一调节螺栓，通过连接固定板连接顶杆一端；连杆机构，包括，第一连杆，一端通过第一转轴连接于基座外侧面下，另一端向上弯折延伸；第二连杆，由两连接板组成，一端通过第二转轴连接第一连杆另一端，另一端通过第三转轴连接顶杆杆身；第三连杆，由两连板组成，一端通过第四转轴连接于第一连杆弯折处；第四连杆，一端通过第五转轴连接两连板另一端，另一端弯折并通过第六转轴连接于基座外侧面下；刹车齿条设于第四连杆对应滚筒驱动轴的一侧，齿轮安装于滚筒驱动轴上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及输送设备，特别涉及一种滚筒输送线自动防转制动器。
技术介绍
滚筒输送线是流水线常用形式，广泛应用于电柜装配、汽车装配、家电装配等领域。以往在工件上线至滚筒输送线后，由于安装地基不水平或者人力推动等原因，工件会在滚筒输送线上产生位置移动，严重时工件滑出输送线发生伤人事故。而当滚筒输送线加装一般的制动器后，虽然能够防止工件产生位置移动，但是工人操作费时费力，每上线一个工件，工人都需要松开和合上一次制动器，并且伴随一定的危险性。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种滚筒输送线自动防转制动器，在无需人力干预的情况下，保证上料时滚筒输送线顺利运转，上料完成后自动制动，防止工件移动和滑落。为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种滚筒输送线自动防转制动器，安装于滚筒输送线滚筒框架外侧面近滚筒驱动轴一侧；其包括：基座，其内侧面固定于所述滚筒输送线滚筒框架外侧面，其外侧面上部左右设置分别带通孔的第一、第二支撑座；顶杆，穿设于所述第一、第二支撑座通孔中；拉伸弹簧，位于顶杆上方，拉伸弹簧一端固定于所述基座外侧面，另一端连接第一调节螺栓，该调节螺栓通过一连接固定板连接所述顶杆一端，拉伸弹簧以此随顶杆移动而伸缩；连杆机构，包括，第一连杆，其一端通过第一转轴活动连接于所述基座外侧面下部一侧，第一连杆另一端向上弯折延伸；第二连杆，其由两连接板组成，两连接板一端通过第二转轴活动连接于所述第一连杆另一端的 两侧，两连接板的另一端通过第三转轴活动连接于所述顶杆位于第一、第二支撑座之间的杆身上；第三连杆，其由两连板组成，两连板一端通过第四转轴活动连接于所述第一连杆的弯折处两侧；第四连杆，其一端通过第五转轴活动连接于所述第三连杆两连板的另一端，第四连杆另一端弯折并通过第六转轴活动连接于所述基座外侧面下部的另一侧；刹车齿条及齿轮，刹车齿条设置于所述第四连杆对应所述滚筒驱动轴的一侧，齿轮安装于所述滚筒输送线滚筒驱动轴上。进一步，所述拉伸弹簧固定于所述基座外侧面的一端连接第二调节螺栓，该第二调节螺栓活动连接于一固定座，并设调节螺母；所述固定座固定于所述基座外侧面。优选的，所述拉伸弹簧及连接其一端的第一调节螺栓与所述顶杆平行，第一调节螺栓与所述顶杆的一端分别穿设于所述连接固定板上下部，第一调节螺栓位于连接固定板外侧端设调节螺母。又，所述第三连杆的两连板呈弧形。本技术通过连杆机构传导，使刹车齿条与滚筒输送线驱动轴上的齿轮啮合，从而达到制动效果。当上料时，拉伸弹簧拉伸，连杆机构带动刹车齿条与驱动轴上的齿轮脱开，滚筒输送线可正常运转。此新型自动防转制动器无需人力干预，可自动制动和松开。本技术的优点在于：1、本技术完全杜绝工件在滚筒输送线上产生位置移动的情况发生；2、提高生产效率，省去工人反复松开和合上制动器的时间；3、操作工人更安全，无需在有可能会滑落的工件旁边去操作制动器。附图说明图1为本技术实施例的立体图。图2为本技术实施例的正视图。图3为图2的俯视图。图4为本技术实施例松开状态的示意图。图5为本技术实施例的使用状态示意图。具体实施方式参见图1～图5，本技术的一种滚筒输送线自动防转制动器，安装于滚筒输送线滚筒框架100外侧面近滚筒驱动轴200一侧；其包括：基座1，其内侧面固定于所述滚筒输送线滚筒框架100外侧面，其外侧面上部左右设置分别带通孔的第一、第二支撑座2、3；顶杆4，穿设于所述第一、第二支撑座2、3通孔中；拉伸弹簧5，位于顶杆4上方，拉伸弹簧5一端固定于所述基座1外侧面，另一端连接第一调节螺栓6，该第一调节螺栓6通过一连接固定板7连接所述顶杆4一端，拉伸弹簧5以此随顶杆4移动而伸缩； 连杆机构8，包括，第一连杆81，其一端通过第一转轴85活动连接于所述基座1外侧面下部一侧，第一连杆81另一端向上弯折延伸；第二连杆82，其由两连接板组成，两连接板一端通过第二转轴86活动连接于所述第一连杆81另一端的两侧，两连接板的另一端通过第三转轴87活动连接于所述顶杆4位于第一、第二支撑座2、3之间的杆身上；第三连杆83，其由两连板组成，两连板一端通过第四转轴88活动连接于所述第一连杆81的弯折处两侧；第四连杆84，其一端通过第五转轴89活动连接于所述第三连杆83两连板的另一端，第四连杆84另一端弯折并通过第六转轴90活动连接于所述基座1外侧面下部的另一侧；刹车齿条9及齿轮10，刹车齿条9设置于所述第四连杆84对应所述滚筒驱动轴200的一侧，齿轮10安装于所述滚筒输送线滚筒驱动轴200上。在本实施例中，所述拉伸弹簧5固定于所述基座1外侧面的一端连接第二调节螺栓11，该第二调节螺栓11活动连接于一固定座12，并设调节螺母；所述固定座12固定于所述基座1外侧面。所述拉伸弹簧5及连接其一端的第一调节螺栓6与所述顶杆4平行，第一调节螺栓6与所述顶杆4的一端分别穿设于所述连接固定板7上下部， 第一调节螺栓6位于连接固定板7外侧端设调节螺母。所述第三连杆83的两连板呈弧形。当上料时，顶杆被顶推，带动拉伸弹簧拉伸，连杆机构带动刹车齿条与滚筒驱动轴上的齿轮脱开，滚筒输送线可正常运转。当下料时，拉伸弹簧回缩，连杆机构带动刹车齿条与滚筒驱动轴上的齿轮啮合，滚筒输送线停止运转。本技术自动防转制动器无需人力干预，可自动制动和松开。本文档来自技高网...

【技术保护点】
滚筒输送线自动防转制动器，安装于滚筒输送线滚筒框架外侧面近滚筒驱动轴一侧；其特征在于，包括：基座，其内侧面固定于所述滚筒输送线滚筒框架外侧面，其外侧面上部左右设置分别带通孔的第一、第二支撑座；顶杆，穿设于所述第一、第二支撑座通孔中；拉伸弹簧，位于顶杆上方，拉伸弹簧一端固定于所述基座外侧面，另一端连接第一调节螺栓，该第一调节螺栓通过一连接固定板连接所述顶杆一端；拉伸弹簧以此随顶杆移动而伸缩；连杆机构，包括，第一连杆，其一端通过第一转轴活动连接于所述基座外侧面下部一侧，第一连杆另一端向上弯折延伸；第二连杆，其由两连接板组成，两连接板一端通过第二转轴活动连接于所述第一连杆另一端的两侧，两连接板的另一端通过第三转轴活动连接于所述顶杆位于第一、第二支撑座之间的杆身上；第三连杆，其由两连板组成，两连板一端通过第四转轴活动连接于所述第一连杆的弯折处两侧；第四连杆，其一端通过第五转轴活动连接于所述第三连杆两连板的另一端，第四连杆另一端弯折并通过第六转轴活动连接于所述基座外侧面下部的另一侧；刹车齿条及齿轮，刹车齿条设置于所述第四连杆对应所述滚筒驱动轴的一侧，齿轮安装于所述滚筒输送线滚筒驱动轴上。

【技术特征摘要】
1.滚筒输送线自动防转制动器，安装于滚筒输送线滚筒框架外侧面近滚筒驱动轴一侧；其特征在于，包括：基座，其内侧面固定于所述滚筒输送线滚筒框架外侧面，其外侧面上部左右设置分别带通孔的第一、第二支撑座；顶杆，穿设于所述第一、第二支撑座通孔中；拉伸弹簧，位于顶杆上方，拉伸弹簧一端固定于所述基座外侧面，另一端连接第一调节螺栓，该第一调节螺栓通过一连接固定板连接所述顶杆一端；拉伸弹簧以此随顶杆移动而伸缩；连杆机构，包括，第一连杆，其一端通过第一转轴活动连接于所述基座外侧面下部一侧，第一连杆另一端向上弯折延伸；第二连杆，其由两连接板组成，两连接板一端通过第二转轴活动连接于所述第一连杆另一端的两侧，两连接板的另一端通过第三转轴活动连接于所述顶杆位于第一、第二支撑座之间的杆身上；第三连杆，其由两连板组成，两连板一端通过第四转轴活动连接于所述第一连杆的弯折处两...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈日宝，朱晓锋，
申请(专利权)人：上海永乾机电有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31