一种旋紧式运输高压气瓶的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种旋紧式运输高压气瓶的装置，包括底座，所述底座通过减振装置与车箱板连接，所述底座上设置有固定架，所述固定架上形成有多个等距分布的螺纹孔，高压气瓶的瓶身上设置有与所述螺纹孔相对应的螺纹，所述高压气瓶通过螺纹旋紧在螺纹孔中与固定架连接，本发明专利技术可以将高压气瓶固定在车箱内，使高压气瓶与高压气瓶之间不会因汽车在行驶过程中的晃动而相互碰撞，同时还可以有效减振并缓冲汽车在行驶过程中对高压气瓶的颠簸振动，保证了运输高压气瓶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种在运输过程中固定高压气瓶的固定装置，尤其涉及一种旋紧式运输高压气瓶的装置，属于压力容器

技术介绍
工业上常把大于 8MPa 的气瓶叫高压气瓶，高压气瓶属于《特种设备安全监察条例》中所规定的特种设备中的一种，高压气瓶主要用于存储高压气体，如医用氧气、氮气等液态气体的储存，要求能承受 20 ~ 30MPa 的高压，由于高压气瓶内储存的气体的压力较高，并且所储存的有些气体易燃、易爆、助燃或者导致窒息，因此高压气瓶在储存、运输或者使用不当时会导致严重的人身伤害事故发生，特别是在运输的过程中，放置在车箱内的高压气瓶会因汽车的晃动而互相撞击，严重的可能会使高压气瓶发生爆炸，非常危险，为了解决上述的技术问题，目前在运输过程中，通常利用在高压气瓶的瓶身上设置橡胶圈或橡胶条一类的减震材料使瓶与瓶之间进行隔离，设置橡胶圈或橡胶条起到缓冲作用，这种方式能够在一定程度上减少事故的发生，但是不能从根本上解决问题，高压气瓶在车箱内的晃动还是很大，时间久了，橡胶圈或橡胶条磨损很严重，更换、维护都非常不方便。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术提供一种旋紧式运输高压气瓶的装置，可以将高压气瓶固定在车箱内，使高压气瓶与高压气瓶之间不会因汽车在行驶过程中的晃动而相互碰撞，同时还可以有效减振并缓冲汽车在行驶过程中对高压气瓶的颠簸振动，保证了运输高压气瓶的安全性。本专利技术所采用的技术方案为：一种旋紧式运输高压气瓶的装置，包括底座，所述底座通过减振装置与车箱板连接，所述底座上设置有固定架，所述固定架上形成有多个等距分布的螺纹孔，高压气瓶的瓶身上设置有与所述螺纹孔相对应的螺纹，所述高压气瓶通过螺纹旋紧在螺纹孔中与固定架连接。进一步，所述减振装置设置有多个，有效减振并缓冲汽车在行驶过程中对高压气瓶的颠簸振动。进一步，所述减振装置是弹簧减振器或充气式减振器，提高减振和缓冲的效果。进一步，所述固定架上等距分布的螺纹孔互相间距为0.4-0.6m，方便高压气瓶的安装与拆卸，并有效防止高压气瓶与高压气瓶之间因汽车在行驶过程中的晃动而相互碰撞。进一步，为了方便安装与拆卸，并提高高压气瓶在固定架上的稳定性，所述螺纹设置在高压气瓶瓶身的中部或下部。进一步，所述螺纹的末端与高压气瓶底部的距离等于固定架的下表面至底座的距离，使旋紧在固定架上的高压气瓶的底部能够与底座接触，提高高压气瓶与底座和固定架的整体性、稳定性。进一步，所述螺纹与高压气瓶一体成型设置，提高高压气瓶与固定架的连接稳定效果。进一步，所述底座的上表面设置有橡胶垫，所述高压气瓶的底部通过橡胶垫与底座接触，防止高压气瓶与底座硬性接触。进一步，所述高压气瓶的瓶身上设置有与固定架平行的定位片，所述定位片上形成有定位孔，在所述固定架上形成有与所述定位孔相对应的通孔，在所述定位孔和通孔中插有螺栓，防止旋紧在固定架上的高压气瓶出现松动、转动。进一步，所述定位片与高压气瓶一体成型设置，提高定位片与高压气瓶的连接强度。本专利技术的有益效果在于：高压气瓶通过瓶身上的螺纹旋紧在底座的固定架上，底座通过减振装置固定在车箱板上，等距旋紧在固定架上的高压气瓶相互之间不会因汽车在行驶过程中的晃动而相互碰撞，同时，设置的减振装置有效减振并缓冲汽车在行驶过程中对高压气瓶的颠簸振动，保证了运输高压气瓶的安全性。附图说明：图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术中高压气瓶、固定架、底座三者连接结构示意图；图中主要附图标记含义如下：1、底座，2、减振装置，3、车箱板，4、固定架，5、螺纹孔，6、高压气瓶，7、螺纹，8、定位片，9、通孔，10、螺栓，11、橡胶垫。具体实施方式：下面结合附图对本专利技术做具体的介绍。图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术中高压气瓶、固定架、底座三者连接结构示意图；如图1和2所示：本实施例是一种旋紧式运输高压气瓶的装置，包括底座1，底座1通过四个减振装置2与车箱板3连接，四个减振装置2分别设置在靠近底座1四个角的位置，有效减振并缓冲汽车在行驶过程中对高压气瓶6的颠簸振动，底座1上设置有固定架4，固定架4上形成有多个等距分布的螺纹孔5，等距分布的螺纹孔5互相间距为0.5m，当然，也可以根据固定架4的长和宽设置间距为0.4m或0.6m，方便高压气瓶6的安装与拆卸，并有效防止高压气瓶6与高压气瓶6之间因汽车在行驶过程中的晃动而相互碰撞，高压气瓶6的瓶身下部一体成型设置有与所述螺纹孔5相对应的螺纹7，高压气瓶6通过螺纹7旋紧在螺纹孔5中与固定架4连接，为了方便安装与拆卸，并提高高压气瓶6在固定架4上的稳定性，螺纹7也可以设置在高压气瓶6瓶身的中部，螺纹7与高压气瓶6一体成型设置，提高了高压气瓶6与固定架4的连接稳定效果，本实施例在高压气瓶6的瓶身上设置有与固定架4平行的定位片8，定位片8上形成有定位孔，在固定架4上形成有与定位孔相对应的通孔9，在定位孔和通孔9中插有螺栓10，防止旋紧在固定架4上的高压气瓶6出现松动、转动，而定位片8与高压气瓶6一体成型设置，提高了定位片8与高压气瓶6的连接强度。本实施例中减振装置2是弹簧减振器，减振缓冲效果好，当然，也可以选择充气式减振器，提高减振和缓冲的效果。本实施例中高压气瓶6瓶身上螺纹7的末端与高压气瓶6底部的距离等于固定架4的下表面至底座1的距离，使旋紧在固定架4上的高压气瓶6的底部能够与底座1接触，提高高压气瓶6与底座1和固定架4的整体性、稳定性，本实施例在底座1的上表面还设置有橡胶垫11，高压气瓶6的底部通过橡胶垫11与底座1接触，防止高压气瓶6与底座1硬性接触，提高安全性。本专利技术装置中的高压气瓶6通过螺纹7旋紧在底座1的固定架4上，底座1通过减振装置2固定在车箱板3上，等距旋紧在固定架4上的高压气瓶6相互之间不会因汽车在行驶过程中的晃动而相互碰撞，同时，设置的减振装置2有效减振并缓冲汽车在行驶过程中对高压气瓶6的颠簸振动，保证了运输高压气瓶6的安全性。以上所述仅是本专利技术专利的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术专利原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋紧式运输高压气瓶的装置，其特征在于：包括底座，所述底座通过减振装置与车箱板连接，所述底座上设置有固定架，所述固定架上形成有多个等距分布的螺纹孔，高压气瓶的瓶身上设置有与所述螺纹孔相对应的螺纹，所述高压气瓶通过螺纹旋紧在螺纹孔中与固定架连接。

【技术特征摘要】
1.一种旋紧式运输高压气瓶的装置，其特征在于：包括底座，所述底座通过减振装置与车箱板连接，所述底座上设置有固定架，所述固定架上形成有多个等距分布的螺纹孔，高压气瓶的瓶身上设置有与所述螺纹孔相对应的螺纹，所述高压气瓶通过螺纹旋紧在螺纹孔中与固定架连接。2.根据权利要求1所述的一种旋紧式运输高压气瓶的装置，其特征在于，所述减振装置设置有多个。3.根据权利要求1或2所述的一种旋紧式运输高压气瓶的装置，其特征在于，所述减振装置是弹簧减振器或充气式减振器。4.根据权利要求1所述的一种旋紧式运输高压气瓶的装置，其特征在于，所述固定架上等距分布的螺纹孔互相间距为0.4-0.6m。5.根据权利要求1所述的一种旋紧式运输高压气瓶的装置，其特征在于，所述螺纹设置在高压气瓶瓶身的中部或下部。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：阎冰，宋佐涛，单曙光，金全国，李笛，单光振，
申请(专利权)人：江苏久维压力容器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32