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一种高强度桥梁伸缩缝盖板制造技术

技术编号:13647573 阅读:54 留言:0更新日期:2016-09-04 16:47
本实用新型专利技术提供了一种高强度桥梁伸缩缝盖板,属于桥梁设施领域。它解决了现有伸缩缝盖板强度低的问题。本高强度桥梁伸缩缝盖板,包括之间具有缝隙并分别具有左挡沿和右挡沿的左桥梁和右桥梁,还包括分别与左挡沿和右挡沿固定的左底座和右底座,左底座上设有挡板,右底座上设有支撑条,挡板覆盖缝隙,挡板端部支撑在支撑条上,左底座和右底座相反的一侧分别浇筑有混凝土层,挡板顶面与混凝土层顶面平齐,挡板顶面上铺设有位于左桥梁桥面的沥青层,还包括弯折固定在挡板端部的盖板,盖板位于右桥梁上,盖板底部铺设有位于右桥梁桥面的沥青层。左桥梁和右桥梁发生位移时通过盖板修复,而且车辆压过盖板时,能使右桥梁桥面受力,能提高盖板的强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁设施
,涉及一种高强度桥梁伸缩缝盖板
技术介绍
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。伸缩缝一般要满足在平行、垂直桥轴的两个方向应能自由伸缩,现有的伸缩缝盖板一般安装在缝隙上方,但车辆驶过盖板时,会下压盖板,使得盖板顶部出现凹陷或使盖板下沉,因此有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种能提高伸缩缝盖板支撑强度的高强度桥梁伸缩缝盖板。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种高强度桥梁伸缩缝盖板,包括左桥梁和右桥梁,左桥梁和右桥梁之间具有缝隙,缝隙对应的左桥梁和右桥梁上分别具有左挡沿和右挡沿,其特征在于:还包括分别与左挡沿和右挡沿固定的左底座和右底座,左底座上设有挡板,右底座上设有支撑条,且挡板横向覆盖缝隙,且挡板端部支撑在支撑条上,所述的左底座和右底座相反的一侧分别浇筑有混凝土层,且挡板顶面与混凝土层顶面平齐,且挡板顶面上铺设有位于左桥梁桥面的沥青层,还包括弯折固定在挡板端部的盖板,盖板位于右桥梁上,且盖板底部铺设有位于右桥梁桥面的沥青层。由于盖板位于右桥梁上,且盖板底部铺设有位于右桥梁桥面
的沥青层,因此当左桥梁和右桥梁发生位移时,通过盖板进行修复,而且车辆压过盖板时,能使右桥梁桥面受力,能提高盖板整体的强度。在上述的一种高强度桥梁伸缩缝盖板中,所述的右底座上还设有与挡板平行的支撑板,支撑板两端分别抵在左挡沿和右挡沿上,且支撑板上设有若干板状支撑筋,且支撑筋与右桥梁长度方向平行,并沿右桥梁宽度方向分布在支撑板上,且支撑筋顶端与支撑条顶端平齐,且挡板底部抵在支撑筋上。因此通过支撑筋和挡板配合能增强整体的强度。在上述的一种高强度桥梁伸缩缝盖板中,所述的盖板沿左桥梁长度方向的两端顶面呈斜面状。便于车辆通过。在上述的一种高强度桥梁伸缩缝盖板中,所述的挡板和盖板为一体结构。与现有技术相比,本技术具有如下优点:由于盖板位于右桥梁上,且盖板底部铺设有位于右桥梁桥面的沥青层,因此当左桥梁和右桥梁发生位移时,通过盖板进行修复,而且车辆压过盖板时,能使右桥梁桥面受力,能提高盖板整体的强度。附图说明图1是本伸缩缝盖板局部剖视图。图2是右底座局部俯视图。图中,1、左桥梁;11、左挡沿;12、左底座;13、挡板;14、盖板;2、右桥梁;21、右挡沿;22、右底座;23、支撑条;24、支撑板;25、支撑筋;3、缝隙;31、混凝土层;32、沥青层。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。如图1和图2所示,本技术一种高强度桥梁伸缩缝盖板,包括左桥梁1和右桥梁2,左桥梁1和右桥梁2之间具有缝隙3,缝隙3对应的左桥梁1和右桥梁2上分别具有左挡沿11和右挡沿21,还包括分别与左挡沿11和右挡沿21固定的左底座12和右底座22,左底座12上设有挡板13,右底座22上设有支撑条23,且挡板13横向覆盖缝隙3,且挡板13端部支撑在支撑条23上,左底座12和右底座22相反的一侧分别浇筑有混凝土层31,且挡板13顶面与混凝土层31顶面平齐,且挡板13顶面上铺设有位于左桥梁1桥面的沥青层32,还包括弯折固定在挡板13端部的盖板14,盖板14位于右桥梁2上,且盖板14底部铺设有位于右桥梁2桥面的沥青层32。进一步的,右底座22上还设有与挡板13平行的支撑板24,支撑板24两端分别抵在左挡沿11和右挡沿21上,且支撑板24上设有若干板状支撑筋25,且支撑筋25与右桥梁2长度方向平行,并沿右桥梁2宽度方向分布在支撑板24上,且支撑筋25顶端与支撑条23顶端平齐,且挡板13底部抵在支撑筋25上。盖板14沿左桥梁1长度方向的两端顶面呈斜面状。挡板13和盖板14为一体结构。由于盖板14位于右桥梁2上,且盖板14底部铺设有位于右桥梁2桥面的沥青层32,因此当左桥梁1和右桥梁2发生位移时,通过盖板14进行修复,而且车辆压过盖板14时,能使右桥梁2桥面受力,能提高盖板14整体的强度。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体
实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了左桥梁1、左挡沿11、左底座12、挡板13、盖板14、右桥梁2、右挡沿21、右底座22、支撑条23、支撑板24、支撑筋25、缝隙3、混凝土层31、沥青层32等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种高强度桥梁伸缩缝盖板,包括左桥梁(1)和右桥梁(2),左桥梁(1)和右桥梁(2)之间具有缝隙(3),缝隙(3)对应的左桥梁(1)和右桥梁(2)上分别具有左挡沿(11)和右挡沿(21),其特征在于:还包括分别与左挡沿(11)和右挡沿(21)固定的左底座(12)和右底座(22),左底座(12)上设有挡板(13),右底座(22)上设有支撑条(23),且挡板(13)横向覆盖缝隙(3),且挡板(13)端部支撑在支撑条(23)上,所述的左底座(12)和右底座(22)相反的一侧分别浇筑有混凝土层(31),且挡板(13)顶面与混凝土层(31)顶面平齐,且挡板(13)顶面上铺设有位于左桥梁(1)桥面的沥青层(32),还包括弯折固定在挡板(13)端部的盖板(14),盖板(14)位于右桥梁(2)上,且盖板(14)底部铺设有位于右桥梁(2)桥面的沥青层(32)。

【技术特征摘要】
1.一种高强度桥梁伸缩缝盖板,包括左桥梁(1)和右桥梁(2),左桥梁(1)和右桥梁(2)之间具有缝隙(3),缝隙(3)对应的左桥梁(1)和右桥梁(2)上分别具有左挡沿(11)和右挡沿(21),其特征在于:还包括分别与左挡沿(11)和右挡沿(21)固定的左底座(12)和右底座(22),左底座(12)上设有挡板(13),右底座(22)上设有支撑条(23),且挡板(13)横向覆盖缝隙(3),且挡板(13)端部支撑在支撑条(23)上,所述的左底座(12)和右底座(22)相反的一侧分别浇筑有混凝土层(31),且挡板(13)顶面与混凝土层(31)顶面平齐,且挡板(13)顶面上铺设有位于左桥梁(1)桥面的沥青层(32),还包括弯折固定在挡板(13)端部的盖板(14),盖板(14)位于右桥梁(2)上,且...

【专利技术属性】
技术研发人员:任东辉
申请(专利权)人:任东辉
类型:新型
国别省市:浙江;33

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