红外诱饵释放装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了红外诱饵释放装置，其中：包括装置支架以及安装在装置支架上的模拟弹仓，模拟弹仓包括能以各自底部为轴转动开合配合的左舱体和右舱体，左舱体和右舱体对接时合围成中腔，红外诱饵被密封置于中腔中，左舱体和右舱体的舱壁设置加热层，加热层对红外诱饵加热使其保持恒温，左舱体和右舱体均通过锁舱结构锁合，锁舱结构包括牵拉绳和驱动电机，牵拉绳连接左舱体和右舱体，牵拉绳能在驱动电机的牵引下将左舱体和右舱体转动开舱，使红外诱饵外露。本装置具有模拟相似度高、能保证红外诱饵释放前保持恒温、弹舱开启过程安全的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及实验装置的
，尤其涉及反识别红外诱饵相似度检测实验的装置，具体涉及红外诱饵释放装置。
技术介绍
本专利技术用于反识别红外诱饵相似度检测，红外诱饵是因国防所需的新型产品，是被火箭发射至空间随导弹一同射出，诱骗敌方的假目标。目前对其在地面空间环境模拟设备中的检测尚处于摸索阶段。通常做法是，置红外诱饵于空间环境模拟设备中，再对空间环境模拟设备进行抽真空和背景制冷，当空间环境条件具备时，检测诱饵参数。但是，此时诱饵状态与实战时诱饵射出状态相差甚远。首先，在空间环境条件形成过程中，诱饵表面温度已经随空间环境模拟设备背景的制冷而下降。其次，在抽真空的过程中，诱饵内残余气体，随空间环境模拟设备气压降低而膨胀，导致诱饵过早膨胀成型，测得数据的可信度大打折扣。目前尚无处于地面模拟空间环境状态下的诱饵恒温释放装置，被用于诱饵相似度的检测。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述技术现状，而提供一种模拟相似度高、能保证红外诱饵释放前保持恒温、弹舱开启过程安全的红外诱饵释放装置。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：红外诱饵释放装置，其中：包括装置支架以及安装在装置支架上的模拟弹仓，模拟弹仓包括能以各自底部为轴转动开合配合的左舱体和右舱体，左舱体和右舱体对接时合围成中腔，红外诱饵被密封置于中腔中，左舱体和右舱体的舱壁设置加热层，加热层对红外诱饵加热使其保持恒温，左舱体和右舱体均通过锁舱结构锁合，锁舱结构包括牵拉绳和驱动电机，牵拉绳连接左舱体和右舱体，牵拉绳能在驱动电机的牵引下将左舱体和右舱体转动开舱，使红外诱饵外露。为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：上述的锁舱结构还包括拨杆结构和锁勾结构，拨杆结构和锁勾结构对应地安装在左舱体和右舱体上，拨杆结构包括拨杆基座，拨杆基座上设置有拨杆定位轴，拨杆定位轴上安装拨杆，锁勾结构包括锁勾基座，锁勾基座上安装锁勾转轴，锁勾转轴上安装锁勾，一弹簧一端固定在锁勾基座的弹簧销钉上，另一端与锁勾连接，锁勾能钩在拨杆定位轴上的转套上使左舱体和右舱体闭合，拨杆尾部连接牵拉绳，拨杆在牵拉绳牵拉下能带动转套绕拨杆定位轴转动，使锁勾从转套上脱下。上述的锁舱结构还包括绞盘，绞盘包括同轴固定连接的绞盘从动轮，绞盘从动轮通过传动带与驱动电机上的绞盘主动轮形成传动连接，牵拉绳端部连接拨杆尾部，主体部分缠绕在绞盘上，绞盘转动时，能使牵拉绳随动。上述的红外诱饵释放装置还包括阻尼装置，阻尼装置包括滑轮组、收线盘、电磁阻尼器和阻尼绳，滑轮组包括数个滑轮，滑轮分布于左舱体和右舱体的下半部，阻尼绳一端固定在红外诱饵释放舱上，另一端依次绕设滑轮组中的滑轮后，再绕于收线盘上，收线盘与电磁阻尼器传动配合，当左舱体和右舱体相对打开时，左舱体和右舱体之间的滑轮相互远离，使滑轮之间的阻尼绳长度变长，阻尼绳拉动收线盘转动，收线盘再带动电磁阻尼器随动，电磁阻尼器能对收线盘转动产生阻力。上述的电磁阻尼器为发电机和负载组成；收线盘与电磁阻尼器之间通过皮带或链条或齿轮传动连接；滑轮组包括四个滑轮，分别为第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮，其中第一滑轮和第三滑轮设置在左舱体上，第二滑轮和第四滑轮设置在右舱体上；电磁阻尼器上同轴固定有电磁阻尼从动轮，收线盘通过带动电磁阻尼从动轮转动实现与电磁阻尼器的传动配合。上述的装置支架的左右两端均设置有刹车结构，刹车结构包括第一刹车组件、第一收线轮、第二刹车组件和第二收线轮，第一刹车组件包括第一刹皮，第二刹车组件包括第二刹皮，模拟弹仓完全打开时，左舱体和右舱体的端部位于各自刹车结构的第一刹皮和第二刹皮之间，一拦截绳一端绕在第一收线轮上，另一端分别穿过第一刹车组件上部和第二刹车组件的上部后，绕在第二收线轮上，拦截绳上设置有第一压簧和第二压簧，第一压簧一端固定在第一刹车组件和第一收线轮之间的拦截绳上，另一端固定在第一刹车组件上，第二压簧一端固定在第二刹车组件、第二收线轮之间的拦截绳上，另一端固定在第二刹车组件上，左舱体和右舱体端部设置有拦截柱，左舱体和右舱体完全打开时，拦截柱下压第一刹皮和第二刹皮之间的拦截绳，使第一收线轮和第二收线轮转动，第一压簧和第二压簧拉动第一刹车组件和第二刹车组件靠近相应的舱体，使第一刹皮和第二刹皮与舱体摩擦。上述的第一刹车组件还包括第一刹闸座、第一刹闸、第一刹皮座和第一刹皮倾斜弹簧，第一刹闸座固定在装置支架上，第一刹闸可转动地设置在第一刹闸座上，第一刹皮座位于第一刹闸面向模拟弹仓的一侧，并与第一刹闸连接配合，第一刹皮固定在第一刹皮座上，第一刹皮倾斜弹簧一端与第一刹闸固定连接，另一端与第一刹皮座内侧下端连接，用于调节第一刹皮的倾斜度；第二刹车组件还包括第二刹闸座、第二刹闸、第二刹皮座和第二刹皮倾斜弹簧，第二刹闸座固定在装置支架上，第二刹闸可转动地设置在第二刹闸座上，第二刹皮座位于第二刹闸面向模拟弹仓的一侧，并与第二刹闸连接配合，第二刹皮固定在第二刹皮座上，第二刹皮倾斜弹簧一端与第二刹闸固定连接，另一端与第二刹皮座内侧下端连接，用于调节第二刹皮的倾斜度；第一刹皮和第二刹皮上端外倾，使得第一刹皮和第二刹皮之间的空间上部开口大于下部；拦截绳上固定有第一抓绳器和第二抓绳器，第一抓绳器与第一压簧的端部连接，第二抓绳器与第二压簧的端部连接。上述的第一收线轮和第二收线轮均各自安装有缓冲结构，缓冲结构包括摩擦轮，摩擦轮与各自的收线轮同轴连接，摩擦轮外配合有摩擦带，摩擦带一端与装置支架固定配合，另一端绕摩擦轮至少半圈后与调节螺杆前端固定连接，调节螺杆后端穿过设置在装置支架上的挡位板后，与套设在调节螺杆后部的调节螺母螺纹配合，挡位板与调节螺母之间设置有调节弹簧。上述的红外诱饵释放装置还包括控制装置，控制装置包括温度控制器和中控装置，温度控制器和驱动电机均与中控装置连接，温度控制器与加热层连接并控制加热层加热功率，中控装置控制驱动电机的运转时机。上述的装置支架两侧均设置有光电感应器，光电感应器与中控装置连接，光电感应器感应到左舱体和右舱体时，光电感应器将信息传递至中控装置，中控装置停止驱动电机的运转，中控装置为PLC。本专利技术的释放装置有恒温模拟弹舱、锁舱机构、阻尼装置、刹车装置、缓冲机构、控制装置和设备对接机架等结构构成。恒温模拟弹舱舱壁采用双层结构，一层为加热层，另一层为热传导性能良好的铝层，通过加热片对弹舱内腔加热，能使弹舱内腔内部保持恒温，当弹舱内腔打开，红外诱饵释放时，红外诱饵的温度和实战时诱饵射出时的温度相仿，极大地提高实验数据的可信度。锁舱机构主要包括拨杆结构和锁勾结构，当拨杆结构和锁勾结构相锁合时，锁勾从上方搭在拨杆定位轴上的转套上，同时与锁勾组合的弹簧的轴线中心在锁勾转轴轴心以下，使得锁勾与拨杆定位轴连接稳固，当牵拉线拉动拨杆，拨杆再带动转套逆时针旋转，导致搭在转套上的锁勾也逆时针转动，中心上移。当中心达到锁勾转轴以上时，锁勾与转套脱离，左舱体和右舱体分离，弹簧迅速将锁勾拉至左舱体边缘后方，以防止锁勾刮伤膨胀的红外诱饵。锁舱机构通过中控装置控制驱动电机拉动拨杆，无需人工亲自牵拉，方便实现自动化控制，且装置锁合稳固，开舱方便。本专利技术的阻尼装置在左右舱体上均有滑轮，通过绳索依次绕设滑轮，绳索的一端绕在收线盘上，当左舱体和右舱体相对打开时，滑轮之间相互远离，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
红外诱饵释放装置，其特征是：包括装置支架(8)以及安装在装置支架(8)上的模拟弹仓(1)，所述的模拟弹仓(1)包括能以各自底部为轴转动开合配合的左舱体(11)和右舱体(12)，所述的左舱体(11)和右舱体(12)对接时合围成中腔(1a)，红外诱饵被密封置于中腔(1a)中，所述的左舱体(11)和右舱体(12)的舱壁设置加热层(1b)，所述的加热层(1b)对红外诱饵加热使其保持恒温，所述的左舱体(11)和右舱体(12)均通过锁舱结构(2)锁合，所述的锁舱结构(2)包括牵拉绳(23)和驱动电机(24)，所述的牵拉绳(23)连接左舱体(11)和右舱体(12)，牵拉绳(23)能在驱动电机(24)的牵引下将左舱体(11)和右舱体(12)转动开舱，使红外诱饵外露。

【技术特征摘要】
1.红外诱饵释放装置，其特征是：包括装置支架(8)以及安装在装置支架(8)上的模拟弹仓(1)，所述的模拟弹仓(1)包括能以各自底部为轴转动开合配合的左舱体(11)和右舱体(12)，所述的左舱体(11)和右舱体(12)对接时合围成中腔(1a)，红外诱饵被密封置于中腔(1a)中，所述的左舱体(11)和右舱体(12)的舱壁设置加热层(1b)，所述的加热层(1b)对红外诱饵加热使其保持恒温，所述的左舱体(11)和右舱体(12)均通过锁舱结构(2)锁合，所述的锁舱结构(2)包括牵拉绳(23)和驱动电机(24)，所述的牵拉绳(23)连接左舱体(11)和右舱体(12)，牵拉绳(23)能在驱动电机(24)的牵引下将左舱体(11)和右舱体(12)转动开舱，使红外诱饵外露。2.根据权利要求1所述的红外诱饵释放装置，其特征是：所述的锁舱结构(2)还包括拨杆结构(21)和锁勾结构(22)，所述的拨杆结构(21)和锁勾结构(22)对应地安装在左舱体(11)和右舱体(12)上，所述的拨杆结构(21)包括拨杆基座(21a)，拨杆基座(21a)上设置有拨杆定位轴(21b)，所述的拨杆定位轴(21b)上安装拨杆(21c)和转套（21d），所述的锁勾结构(22)包括锁勾基座(22a)，锁勾基座(22a)上安装锁勾转轴(22b)，所述的锁勾转轴(22b)上安装锁勾(22c)，一弹簧(22d)一端固定在锁勾基座(22a)的弹簧销钉(22e)上，另一端与锁勾(22c)连接，所述的锁勾(22c)能钩在拨杆定位轴(21b)上的转套（21d）上，使左舱体(11)和右舱体(12)闭合，所述的拨杆(21c)尾部连接牵拉绳(23)，拨杆(21c)在牵拉绳(23)牵拉下能带动转套（21d）绕拨杆定位轴(21b)转动，使锁勾(22c)从转套(21d)上脱下。3.根据权利要求2所述的红外诱饵释放装置，其特征是：所述的锁舱结构(2)还包括绞盘(25)，所述的绞盘(25)包括同轴固定连接的绞盘从动轮(25a)，所述的绞盘从动轮(25a)通过传动带(25c)与驱动电机(24)上的绞盘主动轮（25b）形成传动连接，所述的牵拉绳(23)端部连接拨杆定位轴(21b)上，主体部分缠绕在绞盘(25）上，所述的绞盘(25)转动时，能使牵拉绳(23)随动。4.根据权利要求3所述的红外诱饵释放装置，其特征是：红外诱饵释放装置还包括阻尼装置(3)，所述的阻尼装置(3)包括滑轮组(31)、收线盘(32)、电磁阻尼器(33)和阻尼绳(34)，所述的滑轮组(31)包括数个滑轮，滑轮分布于左舱体(11)和右舱体(12)的下半部，所述的阻尼绳(34)一端固定在红外诱饵释放舱(1)上，另一端依次绕设滑轮组(31)中的滑轮后，再绕于收线盘(32)上，所述的收线盘(32)与电磁阻尼器(33)传动配合，当左舱体(11)和右舱体(12)相对打开时，左舱体(11)和右舱体(12)之间的滑轮相互远离，使滑轮之间的阻尼绳(34)长度变长，阻尼绳(34)拉动收线盘(32)转动，收线盘(32)再带动电磁阻尼器(33)随动，电磁阻尼器(33)能对收线盘(32)转动产生阻力。5.根据权利要求4所述的红外诱饵释放装置，其特征是：所述的电磁阻尼器(33)为发电机和负载组成；所述的收线盘(32)与电磁阻尼器(33)之间通过皮带或链条或齿轮传动连接；所述的滑轮组(31)包括四个滑轮，分别为第一滑轮(31a)、第二滑轮(31b)、第三滑轮(31c)和第四滑轮(31d)，其中第一滑轮(31a)和第三滑轮(31c)设置在左舱体(11)上，第二滑轮(31b)和第四滑轮(31d)设置在右舱体(12)上；所述的电磁阻尼器(33)上同轴固定有电磁阻尼从动轮(33a)，所述的收线盘(32)通过带动电磁阻尼从动轮(33a)转动实现与电磁阻尼器(33)的传动配合。6.根据权利要求5所述的红外诱饵释放装置，其特征是：所述的装置支架(8)的左右两端均设置有刹车结构(4)，所述的刹车结构(4)包括第一刹车组件(41)、第一收线轮(42)、第二刹车组件(43)和第二收线轮(44)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔令清，
申请(专利权)人：江苏城市职业学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32