运输用集装箱中的波状钢制底板制造技术

本发明专利技术涉及一种运输用集装箱(20)中的波状钢制底板(1)，所述钢制底板(1)定位成使得包括多个隆起(6)和凹槽(7)的波纹指向用于装卸待被运输或者贮存到集装箱(20)中的货物的开口(21)，其中从凹槽(7)的大致竖直的一侧(8)至凹槽(7)的大致竖直的另一侧(9)所测得所述隆起(6)之间的距离小于或者等于40mm。此外，所述波纹状的凹槽(7)与门槛(14)齐平或者被放置在门槛上,并且所述底板(1)可以是由多个底板板坯(10)组装成的。此外，所述底板(1)可以设有捆绑器件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于例如运输用集装箱(shipping container)中的波状钢制底板的元件，所述钢制底板定位成使得波纹朝向用于装卸待被运输或贮存到集装箱中的货物的开口延伸。
技术介绍
运输用集装箱通常包括一对侧壁、后端、前端、顶部、底板和底架(base frame)。底架包括两个纵向的底部侧轨和多个平行的底部横向构件，底板搁置在该横向构件上并且底板由紧固器件固定到横向构件上。在GB2406560中描述了一种具有波状钢制底板的运输用集装箱，所述钢制底板被焊接到其上支承有所述底板的横梁或者横向构件。以将焊缝定位在波状底板下方的方式执行焊接。与被提到的所述方案有关的一些缺点是将底板安装到集装箱内部方面的困难。在进入集装箱中之前必须将底板组装到横向构件，或者当焊接工人处于例如集装箱下面的直立位置时必须将底板焊接到横向构件上，或者抬高集装箱以为站立或坐在集装箱下方的人腾出空间。此外，在施加有表面处理以延长底板的使用寿命的钢制底板上焊接不是所希望的。所述过程将烧掉被油漆、镀锌或者电镀的表面处理层。如果焊接到横向构件，横向构件的表面处理层也被破坏。如果推迟表面处理直到焊接之后，则在横向构件和底板之间的重叠区未被施加涂层。此外，如果组装的底板部段配有表面处理层，则所述组装的底板部段将难以操纵。与已知的波状钢制底板有关的另一缺点是，为了确保通过托板(pallet)装卸车或者托板搬运车适当地处理待被定位的托板或者另外
类型的货物，在波状底板中的隆起之间由凹槽所形成的“凹部”被填料填充，所述填料的尺寸确保实现没有高度差的水平底板。因此，托板装卸车或者托板搬运车的车轮可以在底板上比较平稳地滚动。借助填料填满隆起之间的凹槽的几种已知的波状底板被制造成具有宽的隆起，以降低波状钢制底板的重量。所述填料可以由木材、塑料或者另一优选的轻质材料制成。与波状钢制底板结合地，可以在波状钢制底板上铺设薄板。所述薄板可以是由薄的木板、复合板或者钢板制成的。非金属的填料也可以被填充在该实施例中的波状钢制底板的所有凹槽内。此外，波状钢制底板经常被按如此方式放置在集装箱内部以使得隆起和凹槽沿集装箱的纵向方向定位，以使得所述隆起和凹槽指向集装箱的门或者开口。在没有用于清空波纹凹槽的特殊设计的通道、凹槽或者管的情况下，这对于清空集装箱底板的凹槽的水或者污垢及其他所述不希望有的元素是可能的。所述用于清空波纹凹槽的特殊设计的通道、凹槽或者管很难清理并且将必然会被污垢或者残渣阻塞，而在波纹被横向地定位在集装箱中的情况中是必然的。已知将波状底板设置在集装箱内使得隆起的顶部与门槛齐平。这需要可以将上述的水、污垢或者其他残渣引导至波状底板与门槛之间的过渡部处，在该过渡部处水、污垢或者其他残渣可以被输出集装箱外。这可以通过利用扫帚或者别的合适工具手动地清扫所述过渡部来做到。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种波纹状钢制底板，其使得托板装卸车、托板搬运车、麻袋手推车或者类似设备的车轮可以在不需要填料填充隆起之间的凹槽且不需要在波状钢制底板上铺设附加层的情况下在波状钢制底板上比较平稳地滚动。依据一种根据本专利技术的波状钢制底板通过具有如下的波状钢制底板来避免上述缺点：其中从凹槽的大致竖直的一侧至凹槽的大致竖直
的另一侧所测得的隆起之间的距离可以小于或者等于40mm。因此实现了托板装卸车、托板搬运车、麻袋手推车或者类似设备可以在不需要填料填充隆起之间的凹槽的情况下在波状钢制底板上比较平稳地滚动。大致竖直是指相对于水平方向在85和95度之间。根据所述方案的一方面，波纹的凹槽与门槛齐平或者放置在门槛上，使得可以有效地清空所述凹槽的水、污垢或者其他残渣。在另一方面，所述底板是由多个底板板坯(floor slab)组装成的，使得可以在集装箱内部建成由过个元件构成的底板。在另一方面，底板板坯的第一侧的长度短于底板板坯的第二侧的长度(所述高度差对应于底板板坯的材料厚度)，使得可以通过搭接而连接两个底板板坯并且隆起相对于彼此之间仍具有水平的顶侧。在另一方面，在波状底板的、指向用于装卸待被运输或贮存在集装箱中的货物的开口的端部处，波纹的隆起设有斜坡部件(ramp)，所述斜坡部件从隆起延伸至对应于凹槽的高度水平。因此，在无需克服非常尖锐的边缘的情况下，便于托板装卸车、托板搬运车、麻袋手推车或者类似设备轻易且方便地进入集装箱内部。进一步实现，所述斜坡部件加强了隆起的端部，以防止波纹由于来自装卸集装箱的设备的重量而变平。在另一方面，在将板坯放置到集装箱中之前涂敷底板板坯。在另一方面，底板板坯被镀锌。在另一方面，底板板坯被涂敷有防腐层。在另一方面，底板板坯被涂敷有粉末涂料。在另一方面，底板板坯通过紧固螺钉被紧固到多个下置的横向构件。在另一方面，底板板坯通过铆钉被紧固到多个下置的横向构件。在另一方面，底板板坯通过机械紧固器件(诸如，粘附剂、夹持器、槽缝及凹槽或者其他合适的形锁合(positive-fit)接头)被紧固到多个下置的横向构件。与底板板坯的表面处理有关的这些方面确保底板板坯的更长使用寿命。所述底板板坯可以由高强度钢制造。作为实例，HTS高强度钢可用于制造所述底板板坯。当使用具有高强度的钢材型号时，底板板坯可以由较小厚度的材料制成并且从而底板的总重量减小。此外，需要较少的横向构件，其导致进一步的重量减小。在具有传统的胶合板底板的集装箱中，货物的绑紧(也称为捆绑)由沿着底部/顶部侧轨、转角杆和集管的来捆绑杆/环提供。在需要额外捆绑的特殊货物的情况中，胶合板底板可以用作以各种不同组合和样式钉紧的钉紧装置。为了便于将负载或者货物定位并固定在集装箱内部，可以提供用于捆绑的附连器件的不同实施例。用于捆绑的附连器件的目的是提供用于将绳子、带子或者保持负载或货物的类似紧固器件系在固定位置的固定点，以避免损坏货物、集装箱中装运的其他货物或者集装箱自身。考虑到波状钢制底板的特性，通过钉到底板中的捆绑不是一种选择。然而，为了适应潜在的额外捆绑要求，波状钢制底板可以设有对捆绑至底板的传统捆绑的可替换手段。用于捆绑的附连器件可以通过附连杆、支架或者通过位于集装箱中的波状底板中的任意位置处的其他机械器件来安装。可以为底板提供以上种类的所述用于捆绑的附连方式的组合。此外，用于稳定货物的捆绑的支持块或者止动楔块可以在其下侧上设有隆起和凹槽，所述隆起和凹槽对应于与底板中的波纹接合。此外，以下在说明书和权利要求中公开了实施例和优点。附图说明以下参照附图仅举例来更充分地描述本专利技术，其中：图1示意性地示出在集装箱内部从上方观看时的集装箱底板；图2示意性地示出集装箱的波状底板；图3示意性地示出集装箱的波状底板的部段；图4示意性地示出波状底板和底部侧轨之间的过渡部的部段；图5示意性地示出两个底板板坯的联接部的部段；图6示意性地示出联接至横梁的底板板坯的侧视图；图7示意性地示出从具有斜坡部件的端部处观看时底板板坯的部段；图8示意性地示出从侧面观看时图7的部段；图9示意性地示出从上方观看时图7的部段；图10以透视图示意性地示出从图7到9的部段；图11示意性地示出放置在厚大尺寸(heavy dimension)的横向构件上的底板板坯的部段；图12示意性地示出设有斜坡部件的门槛和邻接门槛及斜坡部件的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运输用集装箱中的波状钢制底板，所述钢制底板定位成使得包括多个隆起和凹槽的波纹朝向开口延伸，所述开口用于装卸待被运输或者贮存到所述集装箱中的货物，其特征在于，从凹槽(7)的大致竖直的一侧(8)至所述凹槽(7)的大致竖直的另一侧(9)所测得的所述隆起(6)之间的距离小于或者等于40mm。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.11.18 DK PA2013706991.一种运输用集装箱中的波状钢制底板，所述钢制底板定位成使得包括多个隆起和凹槽的波纹朝向开口延伸，所述开口用于装卸待被运输或者贮存到所述集装箱中的货物，其特征在于，从凹槽(7)的大致竖直的一侧(8)至所述凹槽(7)的大致竖直的另一侧(9)所测得的所述隆起(6)之间的距离小于或者等于40mm。2.根据权利要求1所述的底板，其特征在于，从凹槽(7)的大致竖直的一侧(8)至所述凹槽(7)的大致竖直的另一侧(9)所测得的所述隆起(6)之间的距离小于或者等于35mm。3.根据权利要求1所述的底板，其特征在于，从凹槽(7)的大致竖直的一侧(8)至所述凹槽(7)的大致竖直的另一侧(9)所测得的所述隆起(6)之间的距离小于或者等于32.5mm。4.根据权利要求1所述的底板，其特征在于，所述波纹的凹槽(7)的底部与门槛(14)齐平或者被放置在门槛(14)上。5.根据权利要求1所述的底板，其特征在于，所述底板(1)是由多个底板板坯(10)组装成的。6.根据权利要求1所述的底板，其特征在于，底板板坯(10)的第一侧(11)的高度小于所述底板板坯(10)的第二侧(12)的高度，高度差对应于所述底板板坯(10)的材料厚度。7.根据权利要求1所述的底板，其特征在于,在所述底板(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·约恩森，L·吕布克，
申请(专利权)人：马士基集装箱工业公司，
类型：发明
国别省市：丹麦;DK