【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请的交叉引用本申请要求于2014年1月20日提交的申请号为14/159,208的美国专利申请的优先权,该美国专利申请的全部内容通过引用并入本文。
技术介绍
分相功率转换在与多个应用相关时是有用的,上述多个应用包括露营车(RVs)中的辅助功率系统、船舶功率系统、家用和商用备用功率系统以及移动功率系统。传统地,分相功率转换系统在逆变器与负载之间使用中心抽头变压器以提供两个AC(交流)电压和另一个AC电压,上述两个AC电压相对于公共中线180度反相,上述另一个AC电压跨过上述两个相位。已经作出了一些努力,在由逆变器提供分相输出的同时消除对中心抽头变压器的需要。这些努力存在一些缺点和缺陷,包括谐波失真、输出纹波、相对于不平衡输出负载的性能限制、以及区别几个实例的逆变器控制装置的复杂度。对本申请所揭示的独特的分相功率转换装置、系统和方法仍然存在很大的需求。公开内容为了清晰地、简洁地和准确地对本专利技术、制造和使用本专利技术的方式和过程的各示例性实施例进行描述并使得能够实施、制造和使用本专利技术,现将参照某些示例性实施例,某些示例性实施例包括示于附图中的那些实施例,并将使用特定语言来对这些示例性实施例进行描述。但应当理解的是,没有因此对本专利技术的范围产生限制,本专利技术包括和保护如本领域技术人员会想到的
本专利技术涉及的改变、修改以及各示例性实施例的进一步应用。
技术实现思路
本申请揭示了独特的分相功率转换装置、方法和系统。一个示例性系统包括发电机、与所述发电机耦接的AC/DC转换器、与所述AC/DC转换器耦接的DC总线以及与所述DC总线耦接的逆变器。所 ...
【技术保护点】
一种系统,其特征在于,包括:发电机;AC/DC转换器,所述AC/DC转换器与所述发电机耦接;DC总线,所述DC总线与所述AC/DC转换器耦接;逆变器,所述逆变器与所述DC总线耦接,所述逆变器包括第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂,每个桥臂包括多个开关器件;输出电路,所述输出电路包括与所述第一桥臂耦接的第一系统输出、与所述第二桥臂耦接的第二系统输出,和与所述第三桥臂耦接的第三系统输出;第一控制器,所述第一控制器配置成基于所述第一系统输出与所述第三系统输出之间的第一电压和提供给所述第一系统输出的第一电流来提供第一控制信号给所述第一桥臂的开关器件;第二控制器,所述第二控制器配置成基于所述第二系统输出与所述第三系统输出之间的第二电压和提供给所述第二系统输出的第二电流来提供第二控制信号给所述第二桥臂的开关器件;以及第三控制器,所述第三控制器配置成提供第三控制信号给所述第三桥臂的开关器件以提供等于所述DC总线的电压的一半的输出。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.01.20 US 14/159,2081.一种系统,其特征在于,包括:发电机;AC/DC转换器,所述AC/DC转换器与所述发电机耦接;DC总线,所述DC总线与所述AC/DC转换器耦接;逆变器,所述逆变器与所述DC总线耦接,所述逆变器包括第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂,每个桥臂包括多个开关器件;输出电路,所述输出电路包括与所述第一桥臂耦接的第一系统输出、与所述第二桥臂耦接的第二系统输出,和与所述第三桥臂耦接的第三系统输出;第一控制器,所述第一控制器配置成基于所述第一系统输出与所述第三系统输出之间的第一电压和提供给所述第一系统输出的第一电流来提供第一控制信号给所述第一桥臂的开关器件;第二控制器,所述第二控制器配置成基于所述第二系统输出与所述第三系统输出之间的第二电压和提供给所述第二系统输出的第二电流来提供第二控制信号给所述第二桥臂的开关器件;以及第三控制器,所述第三控制器配置成提供第三控制信号给所述第三桥臂的开关器件以提供等于所述DC总线的电压的一半的输出。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一控制器配置成提供所述第一系统输出与所述第三系统输出之间的电压和正弦形参考信号之间的差给电压控制回路、提供所述电压控制回路的输出与提供给所述第一系统输出的电流之间的差给电流控制回路,并基于所述电流控制回路的输出提供所述第一控制信号。3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述第二控制器配置成
\t提供所述第二系统输出与所述第三系统输出之间的电压和所述正弦形参考信号之间的差给第二电压控制回路、提供所述第二电压控制回路的输出与提供给所述第二系统输出的电流之间的差给第二电流控制回路,并基于所述第二电流控制回路的输出提供所述第二控制信号。4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第三控制器配置成通过闭环控制器和开环控制器中的一个来提供第三控制信号给所述第三桥臂的开关器件以提供等于所述DC总线的电压的一半的输出。5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述输出电路包括串联耦接于所述第一桥臂与所述第一系统输出之间的第一电感器、串联耦接于所述第二桥臂与第二系统输出之间的第二电感器、串联耦接于所述第三桥臂与第三系统输出之间的第三电感器、串联耦接于所述第一系统输出与所述第三系统输出之间的第一电容器,以及串联耦接于所述第二系统输出与所述第三系统输出之间的第二电容器。6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述第三电感器比所述第一和第二电感器具有更小的电感。7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括与所述DC总线耦接的蓄电池,其中在第一可选择模式下,所述第一控制器、所述第二控制器和所述第三控制器配置成至少部分基于来自于所述蓄电池的电流来提供所述第一、第二和第三系统输出中的至少两个系统输出之间的AC电压波形输出。8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,在第二可选择模式下,所述第一控制器、所述第二控制器和所述第三控制器配置成至少部分基于来自于所述第一、第二和第三系统输出中的至少一个系统输出的电流来给所述蓄电池进行充电。9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述发电机、所述AC/DC
\t转换器、所述DC总线和所述逆变器配置为地面车辆辅助功率系统、固定的备用功率系统和船舶功率系统中的一个。10.一种方法,其特征在于,包括以下步骤:提供分相功率转换系统,所述分相功率转换系统包括发电机、与所述发电机耦接的AC/DC转换器、与所述AC/DC转换器耦接的DC总线、与所述DC总线耦接的逆变器以及输出电路,所述逆变器包括第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂,每个桥臂包括多个开关,所述输出电路包括与所述第一桥臂耦接的第一系统输出、与所述第二桥臂耦接的第二系统输出,和与所述第三桥臂耦接的第三系统输出;提供第一开关控制信号给所述逆变器的第一桥臂的开关,所述第一开关信号基于参考信号、所述第一系统输出与所述第三系统输出之间的第一电压和从所述第一桥臂到所述第一系统输出的电流;提供第二开关控制信号给所述逆变器的第二桥臂的开关,所述第二开关信号基于所述参考信号、所述第二系统输出与所述第三系统输出之间的第二电压和从所述第二桥臂到所述第二系统输出的电流;以及控制所述逆变器的第三桥臂的开关以提供等于所述DC总线的电压的一半的输出。11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述提供第一开关控制信号的步骤中包括以下步骤:提供所述第一系统输出与所述第三系统输出之间的电压和正弦形参考信号之间的差给电压控制回路,提供所述电压控制回路的输出...
【专利技术属性】
技术研发人员:E·M·阿雅纳,S·纳斯,A·索洛扎诺,A·沃尔瑟斯,S·库宁,B·K·帕默尔,
申请(专利权)人:康明斯发电IP公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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