一种LED汽车灯具制造技术

本实用新型专利技术一种LED汽车灯具，包括导热体、散热座、LED光源、驱动电路和脉宽调制控制器，导热体具有一用于安装LED光源的安装槽，所述LED光源与驱动电路电性连接，所述驱动电路与脉宽调制控制器电性连接，所述脉宽调制控制器用于调节驱动电路的输出电压，所述散热座套设在导热体的外围，且散热座位于安装槽的上方；所述导热体的顶面与安装槽之间具有一空腔，安装槽靠近所述空腔的一侧壁上开设有与空腔连通的第一通孔。本实用新型专利技术的LED汽车灯具散热良好，并且可以通过脉宽调制控制器来改变流经LED的电流大小进行调节，使得LED汽车灯的光亮度具有可调性，满足人们在使用汽车灯照明时对光亮度的不同的需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车照明用灯具，尤其涉及一种LED汽车灯具。
技术介绍
汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，它是汽车生产中的重要部件，尽管相比较发动机或者电器控制部分而言，其技术含量相对较低，但是其作用是不可小视的，具有照明和传递信号的作用。LED光源具有寿命长、无污染和光效高等特点，也被用在汽车灯中，形成LED汽车灯。但是LED光源发光会产生热量，如LED光源发光产生的热量不能及时散去，会使得灯体内温度升高，不但会加速LED灯的老化，缩短其使用寿命，严重时会导致LED烧毁掉。而且，现有LED汽车灯的亮度是不能调节的，当人们子啊外面游玩时，使用汽车灯照明的时候是不能满足人们对光亮度的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种LED汽车灯具，其能解决调节汽车灯光亮和汽车灯散热的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案如下：一种LED汽车灯具，包括导热体、散热座、LED光源、驱动电路和脉宽调制控制器，导热体具有一用于安装LED光源的安装槽，所述LED光源与驱动电路电性连接，所述驱动电路通过脉宽调制控制器与一外部电源电性连接，所述脉宽调制控制器用于调节驱动电路的输出电压，所述散热座套设在导热体的外围，且散热座位于安装槽的上方；所述导热体的顶面与安装槽之间具有一空腔，安装槽靠近所述空腔的一侧壁上开设有与空腔连通的第一通孔，所述第一通孔用于将LED光源产生的热量传递通过空腔至散热座处。优选的，还包括固定器件，所述固定器件套装在导热体上，且所述固定器件上端与散热座固定安装。能够进一步解决什么技术问题或达到什么技术效果。能够进一步解决散热座的固定安装问题。优选地，还包括防水圈，所述防水圈安装在固定器件与散热座之间。能够进一步解决LED光源处的防水问题。优选地，所述散热座包括散热筒、散热片、散热侧板、散热顶板和散热底板，所述散热侧板一端固定在散热底板上，所述散热侧板的另一端固定在散热顶板上，该散热侧板、散热底板和散热顶板围接形成一区间，所述散热片沿轴向方向均匀安装在散热筒的周圈，且所述散热片位于所述区间内。能够进一步解决散热的问题。优选地，所述散热侧板的数量为两块，且两块散热侧板相对设置。其能够进一步解决散热的问题。优选地，所述散热顶板上均匀设置有环形凸块。其能够进一步解决散热的问题。优选地，所述散热座的表面涂有纳米涂层。能够进一步解决散热的问题。优选地，所述第一通孔的数量为两个。能够进一步解决散热的问题。优选地，所述导热体的顶面还设有与空腔连通的第二通孔。能够进一步解决散热的问题。本技术具有如下有益效果：本技术的散热座在额定功率的情况下，可以取代风扇散热，灯点亮后，热传导到散热尾上，通过空气对流，热空气上升，冷空气下沉，不停的循环降温，同时表面的黑色纳米涂层增强辐射散热。并且本技术的LED汽车灯的灯座内设有用于控制LED光源发光亮度的控制单元，通过脉宽调制控制器来改变流经LED的电流大小进行调节，使得LED汽车灯的光亮度具有可调性，满足人们在使用汽车灯照明时对光亮度的不同的需求。附图说明图1为本技术一种LED汽车灯具的结构图；图2为图1中A向的视图；图3为图1中B向的视图；图4为本技术一种LED汽车灯具的电路原理框图。附图标记：1、导热体；2、固定器件；3、散热座；31、散热筒；32、散热片；33、散热底板；34、散热顶板；35、散热侧板；36、环
形凸块；4、LED光源；5、第一通孔；6、第二通孔；7、防水圈；8、反光面。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述：如图1、图2、图3和图4所示，本技术提供了一种具有散热装置的LED汽车灯，包括导热体1、散热座3、固定器件2、防水圈7、斜反光面8和LED光源4，所述散热座3包括散热筒31、散热片32、散热侧板35、散热顶板34和散热底板33，所述散热片32沿轴向方向均匀安装在散热筒31上，且所述散热片32位于散热顶板34和散热底板33之间，所述散热侧板35一端固定在散热底板33上，所述散热侧板35的另一端固定在散热顶板34上。所述散热侧板35的数量为两块，且两块散热侧板35相对设置。所述散热顶板34上均匀设置有环形凸块36。环形凸块36的作用是增大散热面积以达到更好的散热的目的。所述散热座3的表面涂有纳米涂层。所述LED光源4固定安装在导热体1的一端，所述LED光源4通过导线与驱动电路电性连接，所述驱动电路与脉宽调制控制器电性连接，所述脉宽调制控制器用于调节驱动电路的输出电压。驱动电路为LED光源4提供直流电源以驱动LED光源4发光，脉冲调制控制器分别与外部电源和驱动电路电性连接，通过脉冲调制控制器来改变驱动电路输出电压的大小，调节流经LED光源4的电流的大小，LED光源4的发光亮度也随之改变，使得LED汽车灯的亮度具有可调节性，满
足人们在使用汽车灯照明对光亮度的需求。所述导热体1的顶面上设置有一第二通孔6，所述第二通孔6与导热体1的空腔连通，所述散热座3套装在导热体1顶部，散热座3的内壁与导热体1的外壁相接，所述固定器件2套装在导热体1上，所述固定器件2上端与散热座3固定安装。所述防水圈7安装在固定器件2与散热座3之间。且所述导热体1顶部有一空腔，也即是在所述导热体1的顶面与安装槽之间具有一空腔，并且空腔底部设置有一第一通孔5，所述第一通孔5的数量为两个。所述第一通孔5用于将LED光源4产生的热量通过第一通孔5传递至散热座3处，然后将热量通过散热座3散发出去。所述斜反光面8位于所述安装槽内，且位于安装槽的上下两端的斜面上。LED光源4产生的光通过斜反光面8聚集，将光反射到汽车上的大反光杯上，反射到大反光杯的光再次折射到路面，形成有截止线的照明，这样可以使得车灯的照明更加聚集，有利于驾驶安全。对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED汽车灯具，其特征在于，包括导热体、散热座、LED光源、驱动电路和脉宽调制控制器，导热体具有一用于安装LED光源的安装槽，所述LED光源与驱动电路电性连接，所述驱动电路通过脉宽调制控制器与一外部电源电性连接，所述脉宽调制控制器用于调节驱动电路的输出电压，所述散热座套设在导热体的外围，且散热座位于安装槽的上方；所述导热体的顶面与安装槽之间具有一空腔，安装槽靠近所述空腔的一侧壁上开设有与空腔连通的第一通孔，所述第一通孔用于将LED光源产生的热量传递通过空腔至散热座处。

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车灯具，其特征在于，包括导热体、散热座、LED光源、驱动电路和脉宽调制控制器，导热体具有一用于安装LED光源的安装槽，所述LED光源与驱动电路电性连接，所述驱动电路通过脉宽调制控制器与一外部电源电性连接，所述脉宽调制控制器用于调节驱动电路的输出电压，所述散热座套设在导热体的外围，且散热座位于安装槽的上方；所述导热体的顶面与安装槽之间具有一空腔，安装槽靠近所述空腔的一侧壁上开设有与空腔连通的第一通孔，所述第一通孔用于将LED光源产生的热量传递通过空腔至散热座处。2.如权利要求1所述的LED汽车灯具，其特征在于，还包括固定器件，所述固定器件套装在导热体上，且所述固定器件上端与散热座固定安装。3.如权利要求2所述的LED汽车灯具，其特征在于，还包括防水圈，所述防水圈安装在固定器件与散热座之间。4.如权利要求1所述的LED...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨坤，
申请(专利权)人：广州市诺思赛光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44