【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆试验
，特别涉及一种牵引固定装置。
技术介绍
越野车道路热平衡试验中，需要试验车牵引负荷拖车，而非军用越野汽车基本都只设计一个牵引环，只够在平路上牵引同类型车辆的强度。而热平衡试验中负荷拖车需要给试验车施加的反牵引阻力与三轴卡车(约13-20吨，视工况不同而不同)在水平路面匀速行驶的总阻力相近，这需要负荷拖车固定在试验车上的固定点有足够强度，试验车本身的牵引环不能满足试验要求。
技术实现思路
本技术提供一种牵引固定装置，解决车辆热平衡试验中负荷拖车在试验车上的牵引固定点不够牢固的问题。本技术提供了一种牵引固定装置，所述牵引固定装置包括：一固定背板，该固定背板包括与车辆横梁的第一端面配合的第一平面；一拖钩底座，该拖钩底座包括与车辆横梁的第一端面相对的第二端面配合的第二平面；其中，拖钩底座与固定背板固定连接，车辆横梁被夹紧于第二平面和第一平面之间。可选地，拖钩底座包括与固定背板可拆装地连接的连接底座，第二平面设置在连接底座上，连接底座上与第二平面相对的第三平面设置有突起结构，其中突起结构上设置有用来插接拖钩的拖钩槽。可选地，突起结构上设置有用来插设插销的销孔，其中通过插销，使拖钩与突起结构固定连接。可选地，突起结构包括垂直于第三平面的四个侧面，销孔的数量为四个，分别设置在突起结构的四个侧面上。可选地，固定背板和连接底座通过多个固定螺栓连接在一起。可选地，固定螺栓包括分别位于车辆横梁的相对两侧的第一组固定螺栓及第二组固定螺栓。可选地，第一组固定螺栓和第二组固定螺栓还分别位于突起结构的相对两侧。本技术的上述技术方案包括以下有益效果：本技术通过固定背板...
【技术保护点】
一种牵引固定装置，应用于车辆，其特征在于，所述牵引固定装置包括：一固定背板，所述固定背板包括与车辆横梁的第一端面配合的第一平面；一拖钩底座，所述拖钩底座包括与车辆横梁的第一端面相对的第二端面配合的第二平面；其中，所述拖钩底座与所述固定背板固定连接，所述车辆横梁被夹紧于所述第二平面和所述第一平面之间。
【技术特征摘要】
1.一种牵引固定装置，应用于车辆，其特征在于，所述牵引固定装置包括：一固定背板，所述固定背板包括与车辆横梁的第一端面配合的第一平面；一拖钩底座，所述拖钩底座包括与车辆横梁的第一端面相对的第二端面配合的第二平面；其中，所述拖钩底座与所述固定背板固定连接，所述车辆横梁被夹紧于所述第二平面和所述第一平面之间。2.根据权利要求1所述的牵引固定装置，其特征在于，所述拖钩底座包括与所述固定背板可拆装地连接的连接底座，所述第二平面设置在所述连接底座上，所述连接底座上与所述第二平面相对的第三平面设置有突起结构，其中所述突起结构上设置有用来插接拖钩的拖钩槽。3.根据权利要求2所述的牵引固定装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：苑术平，李玉军，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。