【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种转辙机接点组。
技术介绍
铁路电动转辙机使用表示道岔位置状态的接点组件,包括静接点组和动接点组,其中静接点组包括静接点块和限位于静接点块安装槽的多组接点片,每一组接点片由左接点片和右接点片组成,动接点组为接点柱的形式,工作时接点柱卡入相应的一组接点片。中国专利ZL20092003207.1公开了一种转辙机冗余除霜接点组,设计了冗余接点片,即静接点组分为上、下两层,接点片均端直伸出静接点块,其中仍位于静接点块安装槽内的接点片端直部位与静接点块内相应的端直槽道平行并紧密接触,利用接点片伸出部分自身的弹性实现与动接点组(接点柱)结合时的压力调整。这种结构在使用过程中,多个接点柱与接点片的接触压力不均衡,且由于增加了高度导致压力较大。中国专利ZL201420641045.2公开了一种利用弹簧调节压力的转辙机接点组,在静接点块内设置有六个扭簧、以及分别在底部和侧面设置的六个顶簧以及六个压簧。由于弹簧数量较多,长期使用将导致可靠性变差;也因为弹簧安装空间的限制,使得该结构无法实现冗余配置。
技术实现思路
本技术提出一种转辙机均衡冗余接点组,能够满足接点片的冗余配置,同时保证多个接点柱与接点片的接触压力均衡,也进一步提高了接触的可靠性。本技术的方案如下:转辙机均衡冗余接点组,包括静接点组和动接点组,其中静接点组包括静接点块和多组接点片,每一组接点片由左接点片和右接点片组成,每个接点片限位于静接点块相应的安装槽内;有别于现有技术之处是:所述安装槽内设置有螺栓,接点片位于安装槽内的一端向外侧(相对于动接点组)回绕形成套接部,该套接部与所述螺栓保持间隙配合;自套接 ...
【技术保护点】
转辙机均衡冗余接点组,包括静接点组和动接点组,其中静接点组包括静接点块和多组接点片,每一组接点片由左接点片和右接点片组成,每个接点片限位于静接点块相应的安装槽内;其特征在于:所述安装槽内设置有螺栓,接点片位于安装槽内的一端向外侧回绕形成套接部,该套接部与所述螺栓保持间隙配合;自套接部还继续贴近接点片本体延伸形成形变定位结构;所述接点片处于安装槽内的部分沿长度方向分为三段,其中:第一段对应于所述套接部;第二段对应于所述形变定位结构,该形变定位结构具有突起部,该突起部紧抵在静接点块内相适配的槽道侧面;第三段与安装槽的槽道侧面保持足够的间距作为接点片弹性形变的行程范围,即静接点组与动接点组结合时,第三段以及接点片伸出部分以所述突起部为刚性支点向外侧弯折;所述第三段以及接点片伸出部分分为两层。
【技术特征摘要】
1.转辙机均衡冗余接点组,包括静接点组和动接点组,其中静接点组包括静接点块和多组接点片,每一组接点片由左接点片和右接点片组成,每个接点片限位于静接点块相应的安装槽内;其特征在于:所述安装槽内设置有螺栓,接点片位于安装槽内的一端向外侧回绕形成套接部,该套接部与所述螺栓保持间隙配合;自套接部还继续贴近接点片本体延伸形成形变定位结构;所述接点片处于安装槽内的部分沿长度方向分为三段,其中:第一段对应于所述套接部;第二段对应于所述形变定位结构,该形变定位结构具有突起部,该突起部紧抵在静接点块内相适配的槽道侧面;第三段与安装槽的槽道侧面保持足够的间距作为接点片弹性形变的行程范围,即静接点组与动接点组结合时,第三段以及接点片伸出部分以所...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓枫,
申请(专利权)人:西安嘉信铁路器材有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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