服务器、通信方法、车辆终端、防攻击方法及系统技术方案

本发明专利技术公开一种服务器、通信方法、车辆终端、防攻击方法及系统，所述方法包括：S10、云服务器接收车辆终端发送的行车信息，其中，车辆终端应用多张SIM卡进行多载波通信，行车信息携带有车辆终端当前使用的至少一张SIM卡的标识；S11、云服务器根据行车信息判断车辆终端是否被黑客攻击并确定黑客攻击涉及的对应SIM卡的标识；S12、若判断获知车辆终端被黑客攻击，云服务器指示黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用黑客攻击涉及的对应SIM卡并通知车辆终端，以使车辆终端切换至多张SIM卡中黑客攻击涉及的对应SIM卡外的其余一张或多张SIM卡进行通信。车联网中的车辆在应用上述方法时，能够有效阻止车辆被黑客攻击，从而提高车联网行业的汽车安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术实施例涉及车联网
，具体涉及一种服务器、通信方法、车辆终端、防攻击方法及系统。
技术介绍
随着汽车行业的发展，汽车安全对于千家万户来说尤为重要，尤其是近年来，随着车联网行业的蓬勃发展，给黑客们带来了很多机会，来对汽车安全造成威胁。目前为止，网络黑客攻击联网汽车的情况，已经比比皆是，如JEEP汽车在美国被黑客操控、360破解比亚迪汽车等。针对此种情况，现有技术通过增强信道安全(比如加大通信加密难度)、在通信两端做更多的校验和注册等方式来防范黑客，但是该种方案只能起到加固的作用，一旦黑客破解成功则很难对黑客的控制产生办法。有鉴于此，如何提供一种方法，以有效阻止车联网中的车辆被黑客攻击，以提高车联网行业的汽车安全，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术实施例提供一种服务器、通信方法、车辆终端、防攻击方法及系统。本专利技术实施例提出一种基于SIM卡的防攻击方法，包括：S10、云服务器接收车辆终端发送的行车信息，其中，所述车辆终端应用多张SIM卡进行多载波通信，所述行车信息携带有所述车辆终端当前使用的至少一张SIM卡的标识；S11、所述云服务器根据所述行车信息判断所述车辆终端是否被黑客攻击并确定黑客攻击涉及的对应SIM卡的标识；S12、若判断获知所述车辆终端被黑客攻击，所述云服务器指示所述黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用所述黑
客攻击涉及的对应SIM卡并通知车辆终端，以使所述车辆终端切换至所述多张SIM卡中所述黑客攻击涉及的对应SIM卡外的其余一张或多张SIM卡进行通信。本专利技术实施例提供的基于SIM卡的防攻击方法，由云服务器根据车辆发送的行车信息判断所述车辆是否被黑客攻击，并在所述车辆被黑客攻击时指示所述黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用所述黑客攻击涉及的对应SIM卡并通知所述车辆，从而相较于现有技术，本专利技术能够切断黑客的入侵通道，从而能够有效阻止车辆被黑客攻击，提高车联网行业的汽车安全。本专利技术实施例提出一种服务器，包括：接收单元，用于接收车辆终端发送的行车信息，其中，所述车辆终端应用多张SIM卡进行多载波通信，所述行车信息携带有所述车辆终端当前使用的至少一张SIM卡的标识；判断单元，用于根据所述行车信息判断所述车辆终端是否被黑客攻击并确定黑客攻击涉及的对应SIM卡的标识；停用单元，用于若所述判断单元确定所述车辆终端被黑客攻击，指示所述黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用所述黑客攻击涉及的对应SIM卡并通知车辆终端，以使所述车辆终端切换至所述多张SIM卡中所述黑客攻击涉及的对应SIM卡外的其余一张或多张SIM卡进行通信。本专利技术实施例提供的服务器，由判断单元根据接收单元接收的由车辆发送的行车信息判断所述车辆是否被黑客攻击，并在所述车辆被黑客攻击时由停用单元指示所述黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用所述黑客攻击涉及的对应SIM卡并通知所述车辆，从而相较于现有技术，本专利技术能够切断黑客的入侵通道，从而能够有效阻止车辆被黑客攻击，提高车联网行业的汽车安全。本专利技术实施例提出一种车辆终端，包括：发送单元，用于获取行车信息，并通过应用多张SIM卡进行多载波通信将所述行车信息发送给云服务器，以供所述云服务器根据所述行车信息判断获知所述车辆终端被黑客攻击后，指示所述黑客
攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用所述黑客攻击涉及的对应SIM卡并通知车辆终端，其中，所述行车信息携带有所述车辆终端当前使用的至少一张SIM卡的标识，切换单元，用于接收所述云服务器发送的通知消息，并根据所述通知消息切换至所述多张SIM卡中所述黑客攻击涉及的对应SIM卡外的其余一张或多张SIM卡进行通信。本专利技术实施例提供的车辆终端，获取行车信息，并借助于应用多张SIM卡的多载波通信，将所述行车信息发送给云服务器，便于所述云服务器根据所述行车信息判断所述车辆终端是否被黑客攻击，并在所述车辆终端被黑客攻击时指示所述黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用所述黑客攻击涉及的对应SIM卡并通知车辆终端，从而相较于现有技术，本专利技术能够切断黑客的入侵通道，从而能够有效阻止车辆被黑客攻击，提高车联网行业的汽车安全。本专利技术实施例提出一种车辆信息的通信方法，包括：车辆终端获取行车信息，并通过应用多张SIM卡进行多载波通信将所述行车信息发送给云服务器，以供所述云服务器根据所述行车信息判断获知所述车辆终端被黑客攻击后，指示所述黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用所述黑客攻击涉及的对应SIM卡并通知车辆终端，其中，所述行车信息携带有所述车辆终端当前使用的至少一张SIM卡的标识；所述车辆终端接收所述云服务器发送的通知消息，并根据所述通知消息切换至所述多张SIM卡中所述黑客攻击涉及的对应SIM卡外的其余一张或多张SIM卡进行通信。本专利技术实施例提供的通信方法，借助于应用多张SIM卡的多载波通信，将车辆终端的行车信息发送给云服务器，便于所述云服务器根据所述行车信息判断所述车辆是否被黑客攻击，并在所述车辆被黑客攻击时指示所述黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用所述黑客攻击涉及的对应SIM卡并通知所述车辆终端，从而相较于现有技术，本专利技术能够切断黑客的入侵通道，从而能够
有效阻止车辆被黑客攻击，提高车联网行业的汽车安全。本专利技术实施例提出一种基于SIM卡的防攻击系统，包括：上述车辆终端以及上述任一项所述的服务器。本专利技术实施例提供的基于SIM卡的防攻击系统，包括上述车辆终端以及任一所述的服务器，从而使得所述服务器能够根据由所述车辆终端获取并借助于应用多张SIM卡的多载波通信发送的所述车辆终端的行车信息判断所述车辆终端是否被黑客攻击，并在所述车辆终端被黑客攻击时指示所述黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用所述黑客攻击涉及的对应SIM卡并通知所述车辆终端，从而相较于现有技术，本专利技术能够切断黑客的入侵通道，从而能够有效阻止车辆被黑客攻击，提高车联网行业的汽车安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术基于SIM卡的防攻击方法一实施例的流程示意图；图2为本专利技术服务器一实施例的结构示意图；图3为本专利技术服务器另一实施例的结构示意图；图4为本专利技术发送终端一实施例的结构示意图；图5为本专利技术车辆信息的通信方法一实施例的流程示意图；图6为正常汽车通过多载波模块与云服务器通信的示意图；图7为黑客利用第一SIM卡攻击汽车的示意图；图8为云服务器切断黑客E与第一SIM卡通信的示意图；图6-图8中，A为智能车载设备，B为通信模块，C为云服务器，D为第一SIM卡，E为黑客，F为其它SIM卡。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于SIM卡的防攻击方法，其特征在于，包括：S10、云服务器接收车辆终端发送的行车信息，其中，所述车辆终端应用多张SIM卡进行多载波通信，所述行车信息携带有所述车辆终端当前使用的至少一张SIM卡的标识；S11、所述云服务器根据所述行车信息判断所述车辆终端是否被黑客攻击并确定黑客攻击涉及的对应SIM卡的标识；S12、若判断获知所述车辆终端被黑客攻击，所述云服务器指示所述黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用所述黑客攻击涉及的对应SIM卡并通知车辆终端，以使所述车辆终端切换至所述多张SIM卡中所述黑客攻击涉及的对应SIM卡外的其余一张或多张SIM卡进行通信。

【技术特征摘要】
1.一种基于SIM卡的防攻击方法，其特征在于，包括：S10、云服务器接收车辆终端发送的行车信息，其中，所述车辆终端应用多张SIM卡进行多载波通信，所述行车信息携带有所述车辆终端当前使用的至少一张SIM卡的标识；S11、所述云服务器根据所述行车信息判断所述车辆终端是否被黑客攻击并确定黑客攻击涉及的对应SIM卡的标识；S12、若判断获知所述车辆终端被黑客攻击，所述云服务器指示所述黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用所述黑客攻击涉及的对应SIM卡并通知车辆终端，以使所述车辆终端切换至所述多张SIM卡中所述黑客攻击涉及的对应SIM卡外的其余一张或多张SIM卡进行通信。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述行车信息包括：车辆控制参数和/或行驶状态信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述S11，包括：S110、判断所述车辆控制参数是否被修改，和/或根据所述行驶状态信息判断所述车辆终端是否处于正常驾驶状态；S111、若所述车辆控制参数被修改，和/或所述车辆终端未处于正常驾驶状态，则确定所述车辆终端被黑客攻击，否则，则确定所述车辆终端未被黑客攻击。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述S110，包括：判断所述车辆控制参数是否与预先存储的设定值相等，若相等，则确定所述车辆控制参数未被修改，否则，则确定所述车辆控制参数被修改。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述S12，包括：确定所述黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商；向所述运营商对应的运营商服务器发送停用指令；其中，所述向所述运营商对应的运营商服务器发送停用指令，具体包括：若所述运营商服务器中存储的所述多张SIM卡的状态均为有效状态，则向所述运营商服务器发送停用指令，以使所述运营商服务器根据所述停用指令将所述黑客攻击涉及的对应SIM卡的状态更改为停用，并通知所述车辆终端，以使所述车辆终端切换至所述多张SIM卡中所述黑客攻击涉及的对应SIM卡外的其它SIM卡进行通信；或者若所述运营商服务器中存储的所述黑客攻击涉及的对应SIM卡的状态为有效状态，而所述多张SIM卡中除所述黑客攻击涉及的对应SIM卡外的其它SIM卡的状态为待激活状态，则向所述运营商服务器发送所述黑客攻击涉及的对应SIM卡的停用指令和所述其它SIM卡中一张或多张SIM卡的激活指令，以使所述运营商服务器根据所述黑客攻击涉及的对应SIM卡的停用指令将所述黑客攻击涉及的对应SIM卡的状态更改为停用，并根据所述其它SIM卡中一张SIM卡的激活指令将所述其它SIM卡中一张或多张SIM卡的状态更改为有效状态，并通知所述车辆终端，以使所述车辆终端切换至所述其它SIM卡中一张或多张SIM卡进行通信。6.一种服务器，其特征在于，包括：接收单元，用于接收车辆终端发送的行车信息，其中，所述车辆终端应用多张SIM卡进行多载波通信，所述行车信息携带有所述车辆终端当前使用的至少一张SIM卡的标识；判断单元，用于根据所述行车信息判断所述车辆终端是否被黑客攻击并确定黑客攻击涉及的对应SIM卡的标识；停用单元，用于若所述判断单元确定所述车辆终端被黑客攻击，指示所述黑客攻击涉及的对应SIM卡所对应的运营商服务器停用所述黑客攻击涉及的对应SIM卡并通知车辆终端，以使所述车辆终端切换至所述多张SIM卡中所述黑客攻击涉及的对应SIM卡外的其余一张或多张SIM卡进行通信。7.根据权利要求6所述的服务器，其特征在于，所述行车信息包括：车辆控制参数和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昭，
申请(专利权)人：乐卡汽车智能科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11