【技术实现步骤摘要】
201610064567
【技术保护点】
一种方法，其包含：基于在微粒过滤器再生期间微粒过滤器温度变化的估计，调整减速燃料切断事件即DFSO事件的长度和在所述DFSO期间激活和停用汽缸的总数量。
【技术特征摘要】
2015.02.02 US 14/611,3851.一种方法，其包含：基于在微粒过滤器再生期间微粒过滤器温度变化的估计，调整减速燃料切断事件即DFSO事件的长度和在所述DFSO期间激活和停用汽缸的总数量。2.根据权利要求1所述的方法，其中在所述DFSO期间的所述微粒过滤器再生进一步包括禁用发动机的一个或多个汽缸以及对所述发动机的剩余汽缸点火以控制氧气浓度和流量，且其中所述微粒过滤器再生在所述DFSO期间发生，且其中温度变化是在所述DFSO期间发生的估计的温度增加和在所述DFSO期间的所述再生。3.根据权利要求2所述的方法，其中所述禁用包括切断到所述发动机的所述汽缸的燃料供应，所述点火包括使所述燃料供应流到所述发动机的所述剩余汽缸。4.根据权利要求1所述的方法，其中调整所述长度包括在所述DFSO事件期间发生的微粒过滤器再生期间，基于所述微粒过滤器温度变化的估计，调整所述长度。5.根据权利要求1所述的方法，其中所述微粒过滤器温度变化基于阈值微粒过滤器温度和当前微粒过滤器温度之间的差。6.根据权利要求5所述的方法，还包含基于所述阈值微粒过滤器温度和所述当前微粒过滤器温度之间的差，计算燃烧的烟粒的估计质量。7.根据权利要求6所述的方法，还包含基于在所述发动机出口处由UEGO测量的氧气和在所述微粒过滤器上游的催化剂上用于氧气存储的模型，计算氧气浓度。8.根据权利要求7所述的方法，其中调整所述DFSO的所述长度进一步包含：随着所述氧气浓度增加而减小所述DFSO的所述长度。9.一种系统，其包含：发动机，其具有多个汽缸；排气通路，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·N·阿勒瑞，M·J·V·尼乌斯塔特，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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