一种太阳能车载风扇制造技术

本发明专利技术提出了一种太阳能车载风扇，包括壳体、电机、叶轮蓄电池和太阳能电池板，所述电机与叶轮连接，所述电机与叶轮设置在壳体内部，所述电源接头通过电线与电机连接，所述壳体呈与汽车内装备水杯的茶托相匹配的圆柱状，所述壳体的顶部直径大于壳体的底部直径，所述壳体的下部左右两侧设置进风口，所述壳体顶部后侧设置进风口，所述壳体的上部前侧设置出风口。本发明专利技术提出的有益效果为：太阳能供电，节能环保，体积小，出风量大、功率消耗少，可以放置在汽车内装备水杯的茶托内，适用于各种车型，本发明专利技术设置了蓄电池和太阳能电池板，节能环保。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载风扇，尤其涉及一种太阳能车载风扇。
技术介绍
目前市场上的车载风扇均为台式风扇，即在保护网罩内部设置扇叶，然后由扇叶在电机的带动下转动形成空气流通。这种车载风扇虽然可以夹设在车内的仪表盘侧边或者用螺丝固定在车顶，但是仍然占用很大的空间，影响开车时对车的操作；还有些车主将车载风扇安装在后视镜的位置，这样严重的影响了交通安全。另外，目前的车载风扇都采用充电电池或蓄电池供电，消耗能源。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出了一种太阳能车载风扇。本专利技术提出的一种太阳能车载风扇为塔式车载风扇，体积小，出风量大、功率消耗少，可以放置在汽车内装备水杯的茶托内，适用于各种车型。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种太阳能车载风扇，包括壳体、电机、叶轮、蓄电池和太阳能电池板，所述电机与叶轮连接，所述电机与叶轮设置在壳体内部，所述蓄电池通过电线与电机连接，所述壳体呈与汽车内装备水杯的茶托相匹配的圆柱状，所述壳体的顶部直径大于壳体的底部直径，所述壳体的下部左右两侧设置进风口，所述壳体顶部后侧设置进风口，所述壳体的上部前侧设置出风口，所述太阳能电池板与所述蓄电池连接，用于给所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能车载风扇，其特征在于，包括壳体、电机、叶轮、蓄电池和太阳能电池板，所述电机与叶轮连接，所述电机与叶轮设置在壳体内部，所述蓄电池通过电线与电机连接，所述壳体呈与汽车内装备水杯的茶托相匹配的圆柱状，所述壳体的顶部直径大于壳体的底部直径，所述壳体的下部左右两侧设置进风口，所述壳体顶部后侧设置进风口，所述壳体的上部前侧设置出风口，所述太阳能电池板与所述蓄电池连接，用于给所述蓄电池供电。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能车载风扇，其特征在于，包括壳体、电机、叶轮、蓄电池和太阳能电池板，所述电机与叶轮连接，所述电机与叶轮设置在壳体内部，所述蓄电池通过电线与电机连接，所述壳体呈与汽车内装备水杯的茶托相匹配的圆柱状，所述壳体的顶部直径大于壳体的底部直径，所述壳体的下部左右两侧设置进风口，所述壳体顶部后侧设置进风口，所述壳体的上部前侧设置出风口，所述太阳能电池板与所述蓄电池连接，用于给所述蓄电池供电。2.根据权利要求1所述的一种太阳能车载风扇，其特征在于，所述壳体包括相互匹配的左壳体、右壳体、摆叶总程、前装饰条、后装饰条、开关组件，所述左壳体与右壳体通过紧固件固定连接，所述摆叶总程设置在出风口位置，所述摆叶总程卡设在左壳体与右壳体之间的上部，所述摆叶总程与左壳体、右壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆柳春，张荣华，
申请(专利权)人：柳州柳环环保技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45