一种电梯安全自动控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电梯安全自动控制系统，包括下落缓冲制动装置和上升缓冲制动装置，所述下落缓冲制动装置以及上升缓冲制动装置分别设置有对称于钢索绳两侧的下落制动块组件以及上升制动块组件，所述下落制动块组件和上升制动块组件的两侧分别设置有与电梯轿厢控制电路连接的电磁线圈，在电磁线圈与下落制动块组件以及上升制动块组件之间分别设置有能够磁性吸附的制动铁块，所述制动铁块之间设置有制动弹簧，本发明专利技术通过制动滚动摩擦实现制动，且具有一定的缓冲作用，可以提高制动效果且防止因磨损而导致的制动失效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电梯
，具体涉及一种电梯安全自动控制系统。
技术介绍
出于电梯使用安全考虑，电梯轿厢均设置有安全制动装置，其主要是为了保证电梯在停止时能够安全稳定制动，以防止其意外滑落而造成意外，现目前使用的制动装置均为滑动摩擦制动，其实质为刚性制动，长期使用会由于磨损等情况造成制动失效，需要经常对制动块进行检修更换，安全制动效果不稳定，如一种防止轿厢意外移动的夹钢丝绳式保护装置(申请号201120365619.4)中提到的制动保护装置，其长时间使用，制动尼龙块会因为磨损而造成制动失效，制动效果不可靠。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题 为了克服现有技术不足，现提出一种电梯安全自动控制系统，其制动效果好且具有一定的缓冲作用。(二)技术方案 本专利技术通过如下技术方案实现:本专利技术提出了一种电梯安全自动控制系统，包括下落缓冲制动装置和上升缓冲制动装置，所述下落缓冲制动装置以及上升缓冲制动装置分别设置有对称于钢索绳两侧的下落制动块组件以及上升制动块组件，所述下落制动块组件和上升制动块组件的两侧分别设置有与电梯轿厢控制电路连接的电磁线圈，在电磁线圈与下落制动块组件以及上升制动块组件之间分别设置有能够磁性吸附的制动铁块，所述制动铁块之间设置有制动弹簧。作为一种改进，所述制动铁块包括与电磁线圈连接的制动铁块一以及分别与下落制动块组件和上升制动块组件连接的制动铁块二。作为进一步改进，所述下落制动块组件包括对称设置于钢索绳两侧的倒八字形基块以及通过设置于倒八字形基块顶部的卷簧连接的制动滚轮，所述制动滚轮与钢索绳贴合，所述倒八字形基块内侧斜面上设置有齿条结构，所述制动滚轮上设置有能够与齿轮结构啮合的齿轮。作为进一步改进，所述上升制动块组件包括对称设置于钢索绳两侧的八字形基块以及通过设置于八字形基块顶部的卷簧连接的制动滚轮，所述制动滚轮与钢索绳贴合，所述八字形基块内侧斜面上设置有齿条结构，所述制动滚轮上设置有能够与齿轮结构啮合的齿轮。(三)有益效果 本专利技术相对于现有技术，具有以下有益效果: 本专利技术提到的一种电梯安全自动控制系统，当轿厢门打开后，电磁线圈断电，在制动弹簧作用下，制动铁块二推动下落制动块组件以及上升制动块组件与钢索绳接触压紧，当电梯上人时，钢索绳下坠的同时，位于下落制动块组件中的制动滚轮向下滚动，由于齿条结构为斜坡结构，因而制动滚轮会越来越紧的压住钢索绳，起到缓冲制动的作用，同样的道理，当电梯下人时，也可以起到同样的缓冲制动作用，制动均为滚动摩擦，不会因为磨损而造成制动失效。【附图说明】图1是本专利技术结构示意图。1-下落缓冲制动装置;2-上升缓冲制动装置;3-钢索绳；11-下落制动块组件；12-电磁线圈；13-制动铁块；14-制动弹黃;21_上升制动块组件；111-倒八字形基块;112-卷黃；113-制动滚轮;114-齿条结构；115-齿轮;211-八字形基块;131-制动铁块一 ；132-制动铁块--O【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1所示的一种电梯安全自动控制系统，包括下落缓冲制动装置I和上升缓冲制动装置2，所述下落缓冲制动装置I以及上升缓冲制动装置2分别设置有对称于钢索绳3两侧的下落制动块组件11以及上升制动块组件21，所述下落制动块组件11和上升制动块组件21的两侧分别设置有与电梯轿厢控制电路连接的电磁线圈12，在电磁线圈12与下落制动块组件11以及上升制动块组件21之间分别设置有能够磁性吸附的制动铁块13，所述制动铁块13之间设置有制动弹簧14。其中，所述制动铁块13包括与电磁线圈12连接的制动铁块一131以及分别与下落制动块组件11和上升制动块组件21连接的制动铁块二 132;所述下落制动块组件11包括对称设置于钢索绳3两侧的倒八字形基块111以及通过设置于倒八字形基块111顶部的卷簧112连接的制动滚轮113，所述制动滚轮113与钢索绳3贴合，所述倒八字形基块111内侧斜面上设置有齿条结构114，所述制动滚轮113上设置有能够与齿条结构114啮合的齿轮115;所述上升制动块组件21包括对称设置于钢索绳3两侧的八字形基块211以及通过设置于八字形基块211顶部的卷簧112连接的制动滚轮113，所述制动滚轮113与钢索绳3贴合，所述八字形基块211内侧斜面上设置有齿条结构114，所述制动滚轮113上设置有能够与齿条结构114啮合的齿轮115。本专利技术提到的一种电梯安全自动控制系统，其在具体使用时，当电梯轿厢门打开，触动监测开关，监测开关给出信号，电磁线圈12断电，此时，制动铁块一 131与制动铁块二132处于分离状态，在制动弹簧14作用下，位于钢索绳3两侧的下落制动块组件11以及上升制动块组件21夹紧钢索绳3，当轿厢出现向下移动时(例如电梯上人)，此时在重力作用下，钢索绳3会有一个向下运动的力，由于制动滚轮113与钢索绳3为滚动摩擦，因而位于下落缓冲制动装置I上的制动滚轮113会向下移动，由于制动滚轮113上设置有与齿条结构114啮合的齿轮115，制动滚轮113会在倒八字形基块111之间越滚越紧，起到制动作用；同样的道理，当轿厢出现向上移动时(例如电梯下人)，位于升缓冲制动装置2上的制动滚轮113会向上移动，制动滚轮113在八字形基块211之间会越滚越紧，起到制动作用，当电梯轿厢在运动过程中，电磁线圈12处于通电状态，制动铁块一 131具有磁性，可以与制动铁块二 132吸附固定，因而下落制动块组件11以及上升制动块组件21不会夹紧钢索绳3，电梯轿厢可以自由运动。上面所述的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的构思和范围进行限定。在不脱离本专利技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本专利技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本专利技术的保护范围，本专利技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。【主权项】1.一种电梯安全自动控制系统，包括下落缓冲制动装置(I)和上升缓冲制动装置(2)，其特征在于:所述下落缓冲制动装置(I)以及上升缓冲制动装置(2)分别设置有对称于钢索绳(3)两侧的下落制动块组件(11)以及上升制动块组件(21)，所述下落制动块组件(11)和上升制动块组件(21)的两侧分别设置有与电梯轿厢控制电路连接的电磁线圈(12)，在电磁线圈(12)与下落制动块组件(11)以及上升制动块组件(21)之间分别设置有能够磁性吸附的制动铁块(13)，所述制动铁块(13)之间设置有制动弹貪(14)。2.根据权利要求1所述的一种电梯安全自动控制系统，其特征在于:所述制动铁块(13)包括与电磁线圈(12)连接的制动铁块一(131)以及分别与下落制动块组件(21)和上升制动块组件(31)连接的制动铁块二 (13 2 )。3.根据权利要求1所述的一种电梯安全自动控制系统，其特征在于:所述下落制动块组件(11)包括对称设置于钢索绳(3)两侧的倒八字形基块(111)以及通过设置于倒八字形基块(111)顶部的卷簧(112)连接的制动滚轮(113)，所述制动滚轮(113)与钢索绳(3)贴合，所述倒八字形基块(111)内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯安全自动控制系统，包括下落缓冲制动装置（1）和上升缓冲制动装置（2），其特征在于：所述下落缓冲制动装置（1）以及上升缓冲制动装置（2）分别设置有对称于钢索绳（3）两侧的下落制动块组件（11）以及上升制动块组件（21），所述下落制动块组件（11）和上升制动块组件（21）的两侧分别设置有与电梯轿厢控制电路连接的电磁线圈（12），在电磁线圈（12）与下落制动块组件（11）以及上升制动块组件（21）之间分别设置有能够磁性吸附的制动铁块（13），所述制动铁块（13）之间设置有制动弹簧（14）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施加腾，
申请(专利权)人：施加腾，
类型：发明
国别省市：浙江;33