双层保护拉链的使用方法技术

双层保护拉链的使用方法，双层保护拉链包括有链座、上链条、下链条以及钢卷尺，上链条包括有左上链条、右上链条、链头封口件以及链尾封口件，下链条包括有左下链条以及右下链条；钢卷尺包括有外壳以及钢卷带，钢卷带位于链座的下方；左上链条设有左上链扣以及左防插片，右上链条设有右上链扣以及右防插片；使用时，将双层保护拉链设置于行李箱上，双层保护拉链设有两层链条以及钢卷尺，上链条设有左防插片以及右防插片，利用左防插片以及右防插片封住左上链扣以及右上链扣之间的间隙，利用钢卷尺的钢卷带封住两层链条，当不法分子利用利器插入链条时，利器被钢卷带挡住，增加不法分子用利器插开拉链的难度。

【技术实现步骤摘要】


本专利技术涉及一种安全拉链的使用方法，特别是一种双层保护拉链的使用方法。

技术介绍

目前，行李箱或者行李袋使用的拉链，由于拉链的强度不够，在使用的过程中，不法分子用利器插入拉链，就可以将拉链划开，一种防止拉链被划开的双层保护拉链的使用方法已成为提高拉链强度以及防盗的需要。

技术实现思路

本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种双层保护拉链的使用方法，用于提高拉链强度以及提高拉链的防盗性能。
本专利技术所采用的技术方案是：双层保护拉链包括有链座、上链条、下链条以及钢卷尺，链座与上链条、下链条以及钢卷尺连接；链座设有左上链槽、右上链槽、左下链槽以及右下链槽，上链条包括有左上链条、右上链条、链头封口件以及链尾封口件，下链条包括有左下链条以及右下链条；左上链条、右上链条、左下链条以及右下链条与链头封口件以及链尾封口件连接；左上链条与左上链槽连接，右上链条与右上链槽连接，左下链条与左下链槽连接，右下链条与右下链槽连接；钢卷尺包括有外壳以及钢卷带，钢卷带的头端与上链条的链头封口件连接，钢卷带与左下链条以及与右下链条动配合连接，钢卷带位于链座的下方；左上链条设有左上链扣、左防插片以及左上链布，左上链扣与左防插片由一体的材料构成，左上链扣与左上链布连接；右上链条设有右上链扣、右防插片以及右上链布，右上链扣与右防插片由一体的材料构成，右上链扣与右上链布连接；左防插片位于每个左上链扣之间的位置，右防插片位于每个右上链扣之间的位置，利用左防插片以及右防插片封住左上链扣以及右上链扣之间的间隙，增加不法分子插开上链条的难度；当不法分子用利器插入上链条以及下链条时，利器被钢卷带挡住，使不法分子难以插开上链条以及下链条。
双层保护拉链的使用方法是：使用时，将左上链布、右上链布、右下链布以及左下链布与行李箱的箱口连接，并使钢卷尺上的拉手位于行李箱外；封闭行李箱时，手抓拉手牵引钢卷尺以及链座移动，链座跟随拉手移动，使左上链条与右上链条咬合扣接在一起，以及使左下链条与右下链条咬合扣接在一起，将行李箱的箱口封闭；同时，钢卷尺跟随链座移动，钢卷带随着钢卷尺移动被拉出，拉出的钢卷带被左下链条的左下链扣以及右下链条的右下链扣扣在链座的下面，将右下链条与右下链扣的闭合口下方封住；左上链条与右上链条闭合时，左防插片移动到位于一个左上链扣与另一个左上链扣之间的位置，以及右防插片移动到位于一个右上链扣与另一个右上链扣之间位置，利用左防插片挡住一个左上链扣与另一个左上链扣之间的间隙，利用右防插片挡住一个右上链扣与另一个右上链扣之间的间隙，增加不法分子利用利器插开拉链的难度；打开行李箱的箱口时，用手通过拉手牵引链座反方向移动，链座跟随拉手移动，使闭合的左上链条与右上链条分开，以及使左下链条与右下链条分开；同时，钢卷带跟随链座反方向移动，钢卷带在钢卷尺扭簧的弹力作用下收回钢卷尺内。
本专利技术的有益效果是：使用时，将双层保护拉链设置于行李箱上，双层保护拉链设有两层链条以及钢卷尺，上链条设有左防插片以及右防插片，利用左防插片以及右防插片封住左上链扣以及右上链扣之间的间隙，利用钢卷尺的钢卷带封住两层链条，当不法分子利用利器插入链条时，利器被钢卷带挡住，增加不法分子用利器插开拉链的难度。
附图说明
图1是双层保护拉链的结构示意图；
图2是左防插片以及右防插片的局部示意图；
图3是图1的左视图；
图4是图3的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本专利技术进行进一步的说明：
图1所示的双层保护拉链的结构示意图、图2所示左防插片以及右防插片的局部示意图、图3所示图1的左视图以及图4所示3的俯视图；双层保护拉链包括有链座1、上链条2、下链条3以及钢卷尺4，链座1与上链条2、下链条3以及钢卷尺4连接；链座1设有左上链槽5、右上链槽6、左下链槽7以及右下链槽8，上链条2包括有左上链条9、右上链条10、链头封口件11以及链尾封口件12，下链条3包括有左下链条13以及右下链条14；左上链条9、右上链条10、左下链条13以及右下链条14与链头封口件11以及链尾封口件12连接；左上链条9与左上链槽5连接，右上链条10与右上链槽6连接，左下链条13与左下链槽7连接，右下链条14与右下链槽8连接；钢卷尺4包括有外壳15以及钢卷带16，钢卷带16的头端17与上链条2的链头封口件11连接，钢卷带16与左下链条13以及与右下链条14动配合连接，钢卷带16位于链座1的下方；左上链条9设有左上链扣18、左防插片19以及左上链布20，左上链扣18与左防插片19由一体的材料构成，左上链扣18与左上链布20连接；右上链条10设有右上链扣21、右防插片22以及右上链布23，右上链扣21与右防插片22由一体的材料构成，右上链扣21与右上链布23连接；左防插片19位于每个左上链扣18之间的位置，右防插片22位于每个右上链扣21之间的位置，利用左防插片19以及右防插片22封住左上链扣18以及右上链扣21之间的间隙，增加不法分子插开上链条2的难度；当不法分子用利器插入上链条2以及下链条3时，利器被钢卷带16挡住，使不法分子难以插开上链条2以及下链条3。
为了实施利用钢卷尺4的钢卷带16封住上链条2以及下链条3的闭合口，以及保持链条2以及链条3的闭合以及分开功能，左下链条13设有左下链扣24以及左下链布25，左下链扣24与左下链布25连接，左下链扣24设有左弯钩26；右下链条14设有右下链扣27与右下链布28，右下链扣27与右下链布28连接，右下链扣27设有右弯钩29；左下链布25以及右下链布28与左上链布20以及右上链布23连接，钢卷带16与左下链扣24以及右下链扣27动配合连接，钢卷带16位于左弯钩26与右弯钩29之间，左弯钩26以及右弯钩29位于左上链槽5以及右上链槽6的下方，利用左弯钩26以及右弯钩29钩住钢卷带16；链座1包括有上链板30、上合链柱31、中链板32、下合链柱33以及下链板34，上链板30与上合链柱31连接，上合链柱31与中链板32连接，中链板32与下合链柱33连接，下合链柱33与下链板34连接；或者，上链板30、上合链柱31、中链板32、下合链柱33以及下链板34由一体的材料构成；下链板33设有导轮43，钢卷带16经过导轮43与链头封口件11连接；钢卷尺4的外壳15与上链板30连接；左上链槽5由上链板30以及中链板32与上合链柱31的左边构成，左上链槽5位于上合链柱31的左边；右上链槽6由上链板30以及中链板32与上合链柱31的右边构成，右链槽6位于上合链柱31的右边；左下链槽7由中链板32以及下链板34与下合链柱33的左边构成，左下链槽7位于下合链柱33的左边；右下链槽8由中链板32以及下链板34与下合链柱33的右左边构成，右下链槽8位于下合链柱33的右边。
为了使钢卷带16以及下链板34能移动，左弯钩26与右弯钩29之间的距离大于钢卷带16的宽度，使钢卷带16能于左弯钩26与右弯钩29之间移动；左弯钩26与右弯钩29之间的距离大于下链板34的宽度，使下链板34能于左弯钩26与右弯钩29之间移动；左弯钩26的左钩尾35到右弯钩29的右钩尾36的距离小于钢卷带16的宽度；钢卷带16位于下链板34与左钩尾35以及右钩尾36之间；使钢卷带16不能脱本文档来自技高网...

【技术保护点】
双层保护拉链的使用方法，双层保护拉链包括有链座（1）、上链条（2）、下链条（3）以及钢卷尺（4），链座（1）设有左上链槽（5）、右上链槽（6）、左下链槽（7）以及右下链槽（8），上链条（2）包括有左上链条（9）、右上链条（10）、链头封口件（11）以及链尾封口件（12），下链条（3）包括有左下链条（13）以及右下链条（14）；左上链条（9）设有左上链扣（18）、左防插片（19）以及左上链布（20），右上链条（10）设有右上链扣（21）、右防插片（22）以及右上链布（23）；其特征在于：所述的双层保护拉链的使用方法是：使用时，将左上链布（20）、右上链布（23）、右下链布（28）以及左下链布（25）与行李箱的箱口连接，并使钢卷尺（4）上的拉手（40）位于行李箱外；封闭行李箱时，手抓拉手（40）牵引钢卷尺（4）以及链座（1）移动，链座（1）跟随拉手（40）移动，使左上链条（9）与右上链条（10）咬合扣接在一起，以及使左下链条（13）与右下链条（14）咬合扣接在一起，将行李箱的箱口封闭；同时，钢卷尺（4）跟随链座（1）移动，钢卷带（16）随着钢卷尺（4）移动被拉出，拉出的钢卷带（16）被左下链条（13）的左下链扣（24）以及右下链条（14）的右下链扣（27）扣在链座（1）的下面，将右下链条（14）与右下链扣（27）的闭合口下方封住；左上链条（9）与右上链条（10）闭合时，左防插片（19）移动到位于一个左上链扣（18）与另一个左上链扣（18）之间的位置，以及右防插片（22）移动到位于一个右上链扣（21）与另一个右上链扣（21）之间位置，利用左防插片（19）挡住一个左上链扣（18）与另一个左上链扣（18）之间的间隙，利用右防插片（22）挡住一个右上链扣（21）与另一个右上链扣（21）之间的间隙，增加不法分子利用利器插开拉链的难度；打开行李箱的箱口时，用手通过拉手（40）牵引链座（1）反方向移动，链座（1）跟随拉手（40）移动，使闭合的左上链条（9）与右上链条（10）分开，以及使左下链条（13）与右下链条（14）分开；同时，钢卷带（16）跟随链座（1）反方向移动，钢卷带（16）在钢卷尺（4）扭簧的弹力作用下收回钢卷尺（4）内。...

【技术特征摘要】
1.双层保护拉链的使用方法，双层保护拉链包括有链座（1）、上链条（2）、下链条（3）以及钢卷尺（4），链座（1）设有左上链槽（5）、右上链槽（6）、左下链槽（7）以及右下链槽（8），上链条（2）包括有左上链条（9）、右上链条（10）、链头封口件（11）以及链尾封口件（12），下链条（3）包括有左下链条（13）以及右下链条（14）；左上链条（9）设有左上链扣（18）、左防插片（19）以及左上链布（20），右上链条（10）设有右上链扣（21）、右防插片（22）以及右上链布（23）；其特征在于：所述的双层保护拉链的使用方法是：使用时，将左上链布（20）、右上链布（23）、右下链布（28）以及左下链布（25）与行李箱的箱口连接，并使钢卷尺（4）上的拉手（40）位于行李箱外；封闭行李箱时，手抓拉手（40）牵引钢卷尺（4）以及链座（1）移动，链座（1）跟随拉手（40）移动，使左上链条（9）与右上链条（10）咬合扣接在一起，以及使左下链条（13）与右下链条（14）咬合扣接在一起，将行李箱的箱口封闭；同时，钢卷尺（4）跟随链座（1）移动，钢卷带（16）随着钢卷尺（4）移动被拉出，拉出的钢卷带（16）被左下链条（13）的左下链扣（24）以及右下链条（14）的右下链扣（27）扣在链座（1）的下面，将右下链条（14）与右下链扣（27）的闭合口下方封住；左上链条（9）与右上链条（10）闭合时，左防插片（19）移动到位于一个左上链扣（18）与另一个左上链扣（18）之间的位置，以及右防插片（22）移动到位于一个右上链扣（21）与另一个右上链扣（21）之间位置，利用左防插片（19）挡住一个左上链扣（18）与另一个左上链扣（18）之间的间隙，利用右防插片（22）挡住一个右上链扣（21）与另一个右上链扣（21）之间的间隙，增加不法分子利用利器插开拉链的难度；打开行李箱的箱口时，用手通过拉手（40）牵引链座（1）反方向移动，链座（1）跟随拉手（40）移动，使闭合的左上链条（9）与右上链条（10）分开，以及使左下链条（13）与右下链条（14）分开；同时，钢卷带（16）跟随链座（1）反方向移动，钢卷带（16）在钢卷尺（4）扭簧的弹力作用下收回钢卷尺（4）内。
2.根据权利要求1所述的双层保护拉链的使用方法，其特征在于：所述的防插拉链封闭行李箱时，手抓拉手（40）牵引外壳（15）以及链座（1）移动，左上链扣（18）以及左防插片（19）由左上链槽（5）导入，右上链扣（21）以及右防插片（22）由右上链槽（6）导入，左下链扣（24）由左下链槽（7）导入，右下链扣（27）由右下链槽（8）导入，利用链座（1）的左上链槽（5）、右上链槽（6）使左上链扣（18）与右上链扣（21）咬合连接，利用左下链槽（7）以及右下链槽（8）使左下链扣（24）与右下链扣（27）咬合连接；同时，左防插片（19）跟随左上链扣（18）移动到一个左上链扣（18）与另一个左上链扣（18）之间的左间隙（37）的位置；右防插片（22）跟随右上链扣（21）移动到一个右上链扣（21）与另一个右上链扣（21）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑运婷，
申请(专利权)人：郑运婷，
类型：发明
国别省市：广东;44