电梯厅门聚氨酯滑轮制造技术

技术编号:13484485 阅读:58 留言:0更新日期:2016-08-06 12:02
本实用新型专利技术公开了一种电梯厅门聚氨酯滑轮,包括轮体和轴承,轴承包括外圈、内圈和滚珠,轴承安装于轮体内孔中,轮体包括外环、中环和内环,外环外周设有内凹轨槽,内凹轨槽中贴附有聚氨酯夹层,中环两端分别连接外环和内环,中环与内环衔接处通过内凹弧面过渡,内环以中环为界,内环侧壁被分隔成左右侧壁,内环左侧壁的边缘设有内折的围边,该围边与内环内孔形成与轴承适配的安装腔,内环右侧壁的边缘具有经滚压后形成的限位挡壁。本实用新型专利技术具有结构紧凑、安装方便、质量优、使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电梯厅门聚氨酯滑轮,包括轮体和轴承,轴承包括外圈、内圈和滚珠,轴承安装于轮体内孔中,轮体包括外环、中环和内环,外环外周设有内凹轨槽,内凹轨槽中贴附有聚氨酯夹层,中环两端分别连接外环和内环,中环与内环衔接处通过内凹弧面过渡,内环以中环为界,内环侧壁被分隔成左右侧壁,内环左侧壁的边缘设有内折的围边,该围边与内环内孔形成与轴承适配的安装腔,内环右侧壁的边缘具有经滚压后形成的限位挡壁。本技术具有结构紧凑、安装方便、质量优、使用寿命长的优点。【专利说明】电梯厅门聚氨酯滑轮
本技术属于电梯配件
,尤其是一种电梯厅门聚氨酯滑轮。
技术介绍
电梯厅门是指人们在电梯外等候时所见到的门,也叫层门。厅门一般包括门体、导轨架、滑轮、滑块、门框和地坎。电梯厅门的滑轮其结构如下:该滑轮,包括轴承和轮体,轴承固定设在轮体上,轮体安装在导轨上。滑轮在运行过程中容易磨损,造成运行噪声大的问题。而且现有技术中的滑轮通常是经过前后铁片进行铆接成型,产品质量一般,使用寿命短。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种结构牢固、质量好、使用寿命长的电梯厅门聚氨酯滑轮。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种电梯厅门聚氨酯滑轮,包括轮体和轴承,轴承包括外圈、内圈和滚珠,轴承安装于轮体内孔中,其特征在于:所述轮体包括外环、中环和内环,外环外周设有内凹轨槽,所述内凹轨槽中贴附有聚氨酯夹层,所述中环两端分别连接外环和内环,中环与内环衔接处通过内凹弧面过渡,所述内环以中环为界,内环侧壁被分隔成左右侧壁,内环左侧壁的边缘设有内折的围边,该围边与内环内孔形成与轴承适配的安装腔,内环右侧壁的边缘具有经滚压后形成的限位挡壁。上述结构中,聚氨酯夹层位于内凹轨槽中与导轨或者绳索直接接触,可以减少其在运行过程中对轮体的直接磨损,另外,轴承安装于内环的通孔中并通过其两端的围边与限位挡壁进行固定,该围边是与内环一体成型,而限位挡壁是在轴承安装到位后通过滚压机对内环右侧壁进行滚压形成的,其结构与现有技术中的通过铁片铆接成型的挡壁比较,更加牢固,质量更好,使用寿命更长。作为本技术的进一步设置,所述内环右侧壁厚大于内环左侧壁厚,所述内环右侧壁端面上的滚压区域由内环内孔壁延伸至该端面2/3处,且所述限位挡壁厚度为围边厚度的1/2,内环右侧壁端面上的另外1/3处的壁厚与围边厚度一致。上述结构中,内环右侧壁端面与内环左侧壁端面(即为围边)厚度是相等的,滚压区域从内环内壁延伸至端面2/3处,使其形成长度适中的限位挡壁,避免限位挡壁过长造成其强度减弱而易于断裂。作为本技术的进一步设置,所述内凹轨槽呈开口外扩的U型状结构,该开口端两边侧壁与内环两侧外壁端面齐平,该开口端的对称线与轴承对称线以及滚珠中心线重入口 ο上述结构中,内凹轨槽的结构、轴承的安装位置使其尽量保持在对称均衡的位置,使得滑轮在运行过程中避免因自身结构而出现运行移位或者不畅的问题。作为本技术的进一步设置,所述聚氨酯夹层的表面设有连续排列的齿条,齿条与齿条之间具有条形沟,聚氨酯夹层的两端为带有弧度的薄片结构,该薄片结构与内凹轨槽的拐角处光滑贴合过渡。上述结构中,该聚氨酯夹层与绳索直接接触,其齿条和条形沟结构增加其与绳索接触面积,减少绳索或导轨对轮体本身的磨损,延长使用寿命,同时还可以避免出现打滑现象,且该防滑夹层的两侧呈薄片结构与拐角处贴合,使其在滚动时运行流畅,避免出现磕碰滚动不畅的现象。采用上述方案,本技术具有结构紧凑、安装方便、质量优、使用寿命长的优点。下面结合附图对本技术作进一步描述。【附图说明】附图1为本技术具体实施外观结构示意图;附图2为本技术具体实施例结构主视图;附图3为本技术具体实施例结构A-A剖视图;附图4为本技术具体实施例结构I放大图;轮体1、外环11、内凹轨槽111、聚氨酯夹层112、齿条112a、条形沟112b、薄片112c、中环12、内凹弧面121、内环13、内环左侧壁131、内环右侧壁132、围边133、限位挡壁134、轴承2、外圈21、内圈22、滚珠23。【具体实施方式】本技术的具体实施例如图1-4所示是电梯厅门聚氨酯滑轮,包括轮体I和轴承2,轴承2包括外圈21、内圈22和滚珠23,轴承2安装于轮体I内孔中,轮体I包括外环11、中环12和内环13,外环11外周设有内凹轨槽111,内凹轨槽111中贴附有聚氨酯夹层112,中环12两端分别连接外环11和内环13,中环12与内环13衔接处通过内凹弧面121过渡,内环13以中环12为界,内环13侧壁被分隔成左右侧壁,内环左侧壁131的边缘设有内折的围边133,该围边133与内环13内孔形成与轴承2适配的安装腔,内环右侧壁132的边缘具有经滚压后形成的限位挡壁134。上述聚氨酯夹层112位于内凹轨槽111中与导轨或者绳索直接接触,可以减少其在运行过程中对轮体I的直接磨损,另外,轴承2安装于内环13的通孔中并通过其两端的围边133与限位挡壁134进行固定,该围边133是与内环13—体成型,而限位挡壁134是在轴承2安装到位后通过滚压机对内环右侧壁132进行滚压形成的,其结构与现有技术中的通过铁片铆接成型的挡壁比较,更加牢固,质量更好,使用寿命更长。上述内环右侧壁132厚大于内环左侧壁131厚,内环右侧壁132端面上的滚压区域由内环13内孔壁延伸至该端面2/3处,且限位挡壁134厚度为围边133厚度的1/2,内环右侧壁132端面上的另外1/3处的壁厚与围边133厚度一致。内环右侧壁132端面与内环左侧壁131端面(即为围边133)厚度是相等的,滚压区域从内环13内壁延伸至端面2/3处,使其形成长度适中的限位挡壁134,避免限位挡壁134过长造成其强度减弱而易于断裂。上述内凹轨槽111呈开口外扩的U型状结构,该开口端两边侧壁与内环13两侧外壁端面齐平,该开口端的对称线与轴承2对称线以及滚珠23中心线重合。内凹轨槽111的结构、轴承2的安装位置使其尽量保持在对称均衡的位置,使得滑轮在运行过程中避免因自身结构而出现运行移位或者不畅的问题。上述聚氨酯夹层112的表面设有连续排列的齿条112a,齿条112a与齿条112a之间具有条形沟112b,聚氨酯夹层112的两端为带有弧度的薄片112c结构,该薄片112c结构与内凹轨槽111的拐角处光滑贴合过渡。该聚氨酯夹层112与绳索直接接触,其齿条112a和条形沟112b结构增加其与绳索接触面积,减少绳索或导轨对轮体I本身的磨损,延长使用寿命,同时还可以避免出现打滑现象,且该防滑夹层的两侧呈薄片112c结构与拐角处贴合,使其在滚动时运行流畅,避免出现磕碰滚动不畅的现象。本技术不局限于上述【具体实施方式】,本领域一般技术人员根据本技术公开的内容,可以采用其他多种【具体实施方式】实施本技术的,或者凡是采用本技术的设计结构和思路,做简单变化或更改的,都落入本技术的保护范围。【主权项】1.一种电梯厅门聚氨酯滑轮,包括轮体和轴承,轴承包括外圈、内圈和滚珠,轴承安装于轮体内孔中,其特征在于:所述轮体包括外环、中环和内环,外环外周设有内凹轨槽,所述内凹轨槽中贴附有聚氨酯夹层,所述中环两端分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯厅门聚氨酯滑轮,包括轮体和轴承,轴承包括外圈、内圈和滚珠,轴承安装于轮体内孔中,其特征在于:所述轮体包括外环、中环和内环,外环外周设有内凹轨槽,所述内凹轨槽中贴附有聚氨酯夹层,所述中环两端分别连接外环和内环,中环与内环衔接处通过内凹弧面过渡,所述内环以中环为界,内环侧壁被分隔成左右侧壁,内环左侧壁的边缘设有内折的围边,该围边与内环内孔形成与轴承适配的安装腔,内环右侧壁的边缘具有经滚压后形成的限位挡壁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林顶洲
申请(专利权)人:瑞安市展鹏机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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