【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通测量工具
,具体为一种园林市政道路交通测量工具。
技术介绍
目前,测量轮在测绘行业,房地产开发评估、房产测量等行业应用广泛,但是现有技术下装配有测量轮的装置,均是把测量轮作为支撑、测量和转向一体化使用,这样在不需要测量的位置移动测量装置也会对测量轮造成损耗,对测量轮以及整个装置都会造成不必要的损毁,很大程度上影响其使用寿命,为此,我们提出一种园林市政道路交通测量工具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种园林市政道路交通测量工具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种园林市政道路交通测量工具,包括本体,所述本体包括前叉形架、后叉形架和支撑架,所述前叉形架和后叉形架分别连接支撑架的两端,所述前叉形架的底端通过轴套接有转向轮,所述后叉形架的底端通过轴套接有驱动轮,所述支撑架的中部设有调节杆,所述调节杆的下端连接有套管,所述套管的底端通过内外螺纹连接有环形挡块,所述套管的下方设有测量轮,所述测量轮的中部设有轴,且轴的两端固定连接中叉形架的下端,所述中叉形架的顶端中部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上端穿插环形挡块并套接在套管中,且支撑杆的顶端通过复位弹簧连接套管,所述支撑杆的上设有定位滑块,且套管的内腔侧壁对应定位滑块设有定位滑道,所述支撑杆通过定位滑块和定位滑道的配合连接套管,所述测量轮上设有指针,所述指针的末端固定连接测量轮中部的轴,所述中叉形架的底端固定设有显示计数器。
与现有技术相比,本技术的有益效果是:该园林市政道路交通测量工具,通过 ...
【技术保护点】
一种园林市政道路交通测量工具,包括本体(1),所述本体(1)包括前叉形架(4)、后叉形架(3)和支撑架(2),所述前叉形架(4)和后叉形架(3)分别连接支撑架(2)的两端,其特征在于:所述前叉形架(4)的底端通过轴套接有转向轮(41),所述后叉形架(3)的底端通过轴套接有驱动轮(31),所述支撑架(2)的中部设有调节杆(6),所述调节杆(6)的下端连接有套管(61),所述套管(61)的底端通过内外螺纹连接有环形挡块(64),所述套管(61)的下方设有测量轮(5),所述测量轮(5)的中部设有轴,且轴的两端固定连接中叉形架(54)的下端,所述中叉形架(54)的顶端中部固定连接有支撑杆(51),所述支撑杆(51)的上端穿插环形挡块(64)并套接在套管(61)中,且支撑杆(51)的顶端通过复位弹簧(62)连接套管(61),所述支撑杆(51)的上设有定位滑块(53),且套管(61)的内腔侧壁对应定位滑块(53)设有定位滑道(63),所述支撑杆(51)通过定位滑块(53)和定位滑道(63)的配合连接套管(61),所述测量轮(5)上设有指针(52),所述指针(52)的末端固定连接测量轮(5)中部的轴 ...
【技术特征摘要】
1.一种园林市政道路交通测量工具,包括本体(1),所述本体(1)包括前叉形架(4)、后叉形架(3)和支撑架(2),所述前叉形架(4)和后叉形架(3)分别连接支撑架(2)的两端,其特征在于:所述前叉形架(4)的底端通过轴套接有转向轮(41),所述后叉形架(3)的底端通过轴套接有驱动轮(31),所述支撑架(2)的中部设有调节杆(6),所述调节杆(6)的下端连接有套管(61),所述套管(61)的底端通过内外螺纹连接有环形挡块(64),所述套管(61)的下方设有测量轮(5),所述测量轮(5)的中部设有轴,且轴的两端固定连接中叉形架(54)...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅照丰,梅照良,其他发明人请求不公开姓名,
申请(专利权)人:温州博远工业设计有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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