本实用新型专利技术公开了一种门板放置工装，包括门板车把手、门板车右固定支架、支柱和万向轮，所述万向轮安装在门板车底部支架的底部，所述门板车底部支架的左侧设置有门板车左固定支架，且门板车底部支架的右侧设置有门板车右固定支架，所述支柱安装在门板车底部支架上，所述门板车底部支架上设置有第三支撑架，且第三支撑架上设置有长板支撑架，所述第三支撑架上设置有第二支撑架，所述第二支撑架上设置有第一支撑架，所述门板车把手安装在门板车左固定支架的左上方。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：本实用新型专利技术的一种门板放置工装，可使门板立式放置，解决门板叠放可能出现的变形倾倒，可实现快速取用，方便实用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及门板放置工装
，具体为一种门板放置工装。
技术介绍
传统的门板放置大多数都是叠在一起横放，取用不方便，在门板受潮时，取出晾晒特别的麻烦，且一般放到一个地方，就直接固定到这个地方，移动位置很是麻烦，且门板容易变形，而且需要人工劳动，极大地浪费了劳动力，增加了劳动强度，而且不利于对门板的检查、登记，一般门板受潮，会造成一定的经济损失，增加浪费，所以传统的门板放置不利于门板的处理和取出，造成一定的劳动麻烦，而且传统的门板放置方式占有很大的空间，而且存货量还比较少。因此需要一种门板放置工装，可使门板立式放置，解决门板叠放可能出现的变形倾倒，门板上设置有密集的长板支撑架和短板支撑架，可立体的放置许多块门板，方便检查、登记，可以人工推到合适的位置，省时又省力，节省了人力资源，降低了劳动强度，节省了劳动力，避免了资源的浪费，避免了经济上的损失，还可节省空间，增加储货量，并且因占用空间不大，能在固定空间下比传统的门板放置工装存储更多的货物，也可实现快速取用，方便实用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种门板放置工装，以解决上述
技术介绍
中提出的门板叠放可能出现的变形倾倒、劳动强度大和不方便取用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种门板放置工装，包括门板车把手、门板车右固定支架、支柱和万向轮，所述万向轮安装在门板车底部支架的底部，所述门板车底部支架的左侧设置有门板车左固定支架，且门板车底部支架的右侧设置有门板车右固定支架，所述支柱安装在门板车底部支架上，所述门板车底部支架上设置有第三支撑架，且第三支撑架上设置有长板支撑架，所述第三支撑架上设置有第二支撑架，且第二支撑架上设置有短板支撑架，所述第二支撑架上设置有第一支撑架，且第一支撑架上设置有短板支撑架，所述第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架通过支柱连接，所述门板车把手安装在门板车左固定支架的左上方。优选的，所述万向轮共设置有四个，且四个万向轮均匀安装在门板车底部支架的底部。优选的，所述支柱共设置有两个，且两个支柱均匀安装在门板车左固定支架和门板车右固定支架上。优选的，所述短板支撑架密集安装在第一支撑架和第二支撑架上。优选的，所述长板支撑架密集安装在第三支撑架上。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该技术是一种门板放置工装，可使门板立式放置，解决了门板叠放可能出现的变形倾倒，可放置很多个门板，可实现快速取用，方便实用。【附图说明】图1为本技术结构的一种门板放置工装主视图示意图；图2为本技术结构的一种门板放置工装左视图示意图；图3为本技术结构的一种门板放置工装俯视图示意图。图中:1_第一支撑架、2-第二支撑架、3-门板车右固定支架、4-门板车底部支架、5-万向轮、6-长板支撑架、7-短板支撑架、8-门板车左固定支架、9-门板车把手、10-支柱、11-第三支撑架。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1、图2和图3，本技术包括门板车把手9、门板车右固定支架3、支柱10和万向轮5，万向轮5安装在门板车底部支架4的底部，门板车底部支架4的左侧设置有门板车左固定支架8，且门板车底部支架4的右侧设置有门板车右固定支架3，支柱10安装在门板车底部支架4上，门板车底部支架4上设置有第三支撑架11，且第三支撑架11上设置有长板支撑架6，第三支撑架11上设置有第二支撑架2，且第二支撑架2上设置有短板支撑架7，第二支撑架2上设置有第一支撑架I，且第一支撑架I上设置有短板支撑架7，第一支撑架1、第二支撑架2和第三支撑架11通过支柱10连接，门板车把手9安装在门板车左固定支架8的左上方。万向轮5共设置有四个，且四个万向轮5均匀安装在门板车底部支架4的底部，方便把门板放置在合适的位置，方便人工推动，节省劳动力。支柱10共设置有两个，且两个支柱10均匀安装在门板车左固定支架8和门板车右固定支架3上，在支柱10的作用下，第一支撑架1、第二支撑架2和第三支撑架11可固定安装，防止因门板重量造成支撑架不支。短板支撑架7密集安装在第一支撑架I和第二支撑架2上，密集的支撑架可摆放很多门板，比传统的门板放置装置更加地完善，增加了储货量，节省了空间。长板支撑架6密集安装在第三支撑架11上密集的长板支撑架可方便固定住门板，防止门板滑脱。工作原理:该技术是一种门板装置工装，可实现门板立式放置，在第一支撑架1、第二支撑架2和第三支撑架11上的短板支撑架7和长板支撑架6的作用下固定住门板，可使门板叠时避免出现变形倾倒，立式放置也方便取出，放好后，可推到合适位置摆放。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种门板放置工装，包括门板车把手(9)、门板车右固定支架(3)、支柱(10)和万向轮(5)，其特征在于:所述万向轮(5)安装在门板车底部支架(4)的底部，所述门板车底部支架(4)的左侧设置有门板车左固定支架(8)，且门板车底部支架(4)的右侧设置有门板车右固定支架(3)，所述支柱(10)安装在门板车底部支架(4)上，所述门板车底部支架(4)上设置有第三支撑架(11)，且第三支撑架(11)上设置有长板支撑架(6)，所述第三支撑架(11)上设置有第二支撑架(2)，且第二支撑架(2)上设置有短板支撑架(7)，所述第二支撑架(2)上设置有第一支撑架(I)，且第一支撑架(I)上设置有短板支撑架(7)，所述第一支撑架(I)、第二支撑架(2)和第三支撑架(11)通过支柱(10)连接，所述门板车把手(9)安装在门板车左固定支架(8)的左上方。2.根据权利要求1所述的一种门板放置工装，其特征在于:所述万向轮(5)共设置有四个，且四个万向轮(5)均匀安装在门板车底部支架(4)的底部。3.根据权利要求1所述的一种门板放置工装，其特征在于:所述支柱(10)共设置有两个，且两个支柱(10)均匀安装在门板车左固定支架(8)和门板车右固定支架(3)上。4.根据权利要求1所述的一种门板放置工装，其特征在于:所述短板支撑架(7)密集安装在第一支撑架(I)和第二支撑架(2)上。5.根据权利要求1所述的一种门板放置工装，其特征在于:所述长板支撑架(6)密集安装在第三支撑架(11)上。【专利摘要】本技术公开了一种门板放置工装，包括门板车把手、门板车右固定支架、支柱和万向轮，所述万向轮安装在门板车底部支架的底部，所述门板车底部支架的左侧设置有门板车左固定支架，且门板车底部支架的右侧设置有门板车右固定支架，所述支柱安装在门板车底部支架上，所述门板车底部支架上设置有第三支撑架，且第三支撑架上设置有长板支撑架，所述第三支撑架上设置有第二支撑架，所述第二支撑架上设置有第一支撑架，所述门板车把手安装在门板车左固定支架的左上方。与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：本技术的一种门板放置工装，可使门板立式放置，解决门板叠放可能出现的变形倾倒，可实现快速取用，方便实用。【IPC分类】B65D61/00, B6本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种门板放置工装，包括门板车把手(9)、门板车右固定支架(3)、支柱(10)和万向轮(5)，其特征在于：所述万向轮(5)安装在门板车底部支架(4)的底部，所述门板车底部支架(4)的左侧设置有门板车左固定支架(8)，且门板车底部支架(4)的右侧设置有门板车右固定支架(3)，所述支柱(10)安装在门板车底部支架(4)上，所述门板车底部支架(4)上设置有第三支撑架(11)，且第三支撑架(11)上设置有长板支撑架(6)，所述第三支撑架(11)上设置有第二支撑架(2)，且第二支撑架(2)上设置有短板支撑架(7)，所述第二支撑架(2)上设置有第一支撑架(1)，且第一支撑架(1)上设置有短板支撑架(7)，所述第一支撑架(1)、第二支撑架(2)和第三支撑架(11)通过支柱(10)连接，所述门板车把手(9)安装在门板车左固定支架(8)的左上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪兴旺，杨健标，张孟兵，周铃高，孙忠德，戚岗峰，许伟富，朱永进，刘晓婷，
申请(专利权)人：浙江开盛电气有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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