一种带锁车座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带锁车座，由座垫、锁具以及固定座组成，座垫固定安装于锁具上方，锁具呈可折叠状并可拆卸地安装于固定座上方，固定座外接于车架上，锁具由锁头以及锁链组成，锁头的左、右两侧均设置有链条安装位，锁头一侧还设置有钥匙孔，锁链为六根板状链条依次连接形成可折叠的结构，锁链的第一链条与锁头一侧的链条安装位固定连接，而第六链条与锁头另一侧的链条安装位可拆卸连接。本实用新型专利技术通过设置可折叠链条，并且链条一端固定于锁头上，另一端通过钥匙控制其连接或分离，链条展开时可代替锁链将自行车锁定，并且锁定时座垫依然与链条固定连接，不容易脱落或被偷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车配件领域，更为具体的是涉及一种带锁车座。
技术介绍
拥堵的交通无疑是当下城市高速发展的众多副作用之一，在这样的环境下自行车这种传统交通工具也日益受到青睐，更是成为张扬个性、凸显自我的重要工具。目前，由于没有类似汽车停车场的专人管理，因此，自动车的停放比较困难，而在停放过程中往往需要双自行车进行上锁，以防止自行车丢失。目前的自行车主要采用笨重的锁链和U型锁，其携带不方便，并且由于锁链和U型锁并非自行车本身的零部件，携带起来比较麻烦。另外，由于座垫与车座的连接联系，传统的座垫往往比较容易脱落或容易人为的撬开，座垫经常丢失，这也给自行车使用者造成了严重的困扰，不利于自动车的推广应用。因此，亟需一种携带方便，能保证座垫不容易脱落或不易被撬开，同时还具有平常车锁功能的车座。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供一种携带方便、不易脱落或不易被撬开，同时还具有平常车锁功能的车座。本技术的技术方案为：一种带锁车座，由座垫、锁具以及固定座组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带锁车座，由座垫、锁具以及固定座组成，所述的座垫固定安装于锁具上方，锁具呈可折叠状并可拆卸地安装于固定座上方，所述的固定座外接于车架上，其特征在于：所述的锁具由锁头以及锁链组成，锁头的左、右两侧均设置有链条安装位，所述的锁头一侧还设置有钥匙孔，所述的锁链为六根板状链条依次连接形成可折叠的结构，锁链的第一链条与锁头一侧的链条安装位固定连接，而第六链条与锁头另一侧的链条安装位可拆卸连接，以所述的第一链条为起点，后一根链条与前一根链条的安装位位于同一侧，以所述锁链中的第三链条和第四链条的连接点为起点呈两侧两两对应，锁链中的第二链条与第五链条长于其他链条，折叠后所述的第二链条和第五链条的端部位于第...

【技术特征摘要】
1.一种带锁车座，由座垫、锁具以及固定座组成，所述的座垫固定安装于
锁具上方，锁具呈可折叠状并可拆卸地安装于固定座上方，所述的固定座外接
于车架上，其特征在于：所述的锁具由锁头以及锁链组成，锁头的左、右两侧
均设置有链条安装位，所述的锁头一侧还设置有钥匙孔，所述的锁链为六根板
状链条依次连接形成可折叠的结构，锁链的第一链条与锁头一侧的链条安装位
固定连接，而第六链条与锁头另一侧的链条安装位可拆卸连接，以所述的第一
链条为起点，后一根链条与前一根链条的安装位位于同一侧，以所述锁链中的
第三链条和第四链条的连接点为起点呈两侧两两对应，锁链中的第二链条与第
五链条长于其他链条，折叠后所述的第二链条和第五链条的端部位于第一链条
和第六链条之间，所述的第三链条和第四链条的端部位于第二链条和第五链条
之间，所述的座垫与第二链条或第五链条固定安装，所述的固定座上部与锁具
可拆卸安装，下部外接自行车车架安装位。
2.根据权利要求1所述的带锁车座，其特征在于：所述的锁头的链条安装
位中间设置有连接块，所述的连接块的前部和后部均...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘德兴，
申请(专利权)人：刘德兴，
类型：新型
国别省市：广东;44