一种用于船艇的栏杆结构制造技术

本实用新型专利技术涉及船艇栏杆技术领域，尤其涉及一种用于船艇的栏杆结构。本实用新型专利技术包括设置于船壳的安装孔以及栏杆，所述安装孔内固定有一端密封的安装筒，安装筒的密封端通过安装孔伸入船壳内，栏杆包括支撑杆，支撑杆的一端插入安装筒并固定于安装筒。本实用新型专利技术通过采用插拔结构，使得栏杆拆装更加的方便，便于维护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船艇栏杆
，尤其涉及一种用于船艇的栏杆结构。
技术介绍
当前玻璃钢船舶安装栏杆时，多采用传统的安装方法大多在船壳上采用法兰式结构，通过法兰将栏杆的支撑杆固定于船壳上；这样安装的缺点是：栏杆维护保养极为不方便，倘若需要更换，需要将法兰拆卸；而法兰一般位于船艇内部，因此可能要破坏船艇内部的内饰装修，成本高；且不易拆装。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中船艇栏杆固定方式不易拆卸、维修的技术问题，提供一种用于船艇的栏杆结构，该栏杆结构拆装方便，便于维护。本技术采用的技术方案为：一种用于船艇的栏杆结构，包括设置于船壳的安装孔以及栏杆，所述安装孔内固定有一端密封的安装筒，安装筒的密封端通过安装孔伸入船壳内，栏杆包括支撑杆，支撑杆的一端插入安装筒并固定于安装筒。进一步地，所述安装筒的开口端设有外翻边，外翻边设有连接孔，连接孔内设有连接件，安装筒通过连接件固定于船壳。进一步地，安装筒与支持杆之间设有POM胶管，且POM胶管设有多条缝隙。进一步地，所述支撑杆外套设有盖环，盖环覆盖于外翻边的上表面。进一步地，所述安装筒靠近封口端的内侧面设有多个凸点。本技术取得的有益效果为：本技术通过采用插拔结构，使得栏杆拆装更加的方便，便于维护。附图说明图1为本技术的一种剖视示意图。附图标记为：1——安装筒2——POM胶管3——支撑杆4——连接件5——盖环11——外翻边6——船壳。具体实施方式下面结合附图1以及具体实施方式对本技术做进一步地说明。实施例：参见图1。一种用于船艇的栏杆结构，包括设置于船壳6的安装孔以及栏杆，所述安装孔内固定有一端密封的安装筒1，安装筒1的密封端通过安装孔伸入船壳6内，栏杆包括支撑杆3，支撑杆3的一端插入安装筒1并固定于安装筒1。本技术方案采用插拔式结构，支撑杆3通过安装筒1固定于船壳6；在具体设置时，可将支撑杆3的一端与安装筒1的底端设计为过盈配合，或采用热胀冷缩套接方式。进一步地，所述安装筒1的开口端设有外翻边11，外翻边11设有连接孔，连接孔内设有连接件4，安装筒1通过连接件4固定于船壳6。连接件4可以为螺栓或螺钉等。为将安装筒1稳固的固定于船壳6，采用螺钉连接方式，这种设计可以降低安装孔与安装筒1的配合尺寸要求，安装孔与安装筒1可以间隙配合。其次，设置外翻边11可以辅助定位安装筒1伸入船壳6内部的深度，尺寸得到统一。进一步地，安装筒1与支持杆之间设有POM胶管2，且POM胶管2设有多条缝隙。在具体设置时，POM胶管2套于支撑杆3的一端，并随同支撑杆3插入安装筒1内；由于开有缝隙的POM胶管2具有一定的弹性或收缩性；支撑杆3与安装筒1挤压POM胶管2形变，这样既可以提高摩擦系数，又可以保持支撑杆3与POM胶管2处于过盈配合状态。方便支撑杆3的插拔。进一步地，所述支撑杆3外套设有盖环5，盖环5覆盖于外翻边11的上表面。设置盖环5，可以将连接件4隐藏；其次，可以保护连接件4的端部不裸露在外，受到腐蚀。进一步地，所述安装筒1靠近封口端的内侧面设有多个凸点。设置凸点后，当支撑杆3插入时，因为挤压，凸点会嵌入到POM胶管2内，从而有效提高摩擦力，避免支撑杆3松动。以上仅是本申请的较佳实施例，在此基础上的等同技术方案仍落入申请保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于船艇的栏杆结构，包括设置于船壳的安装孔以及栏杆，其特征在于：所述安装孔内固定有一端密封的安装筒，安装筒的密封端通过安装孔伸入船壳内，栏杆包括支撑杆，支撑杆的一端插入安装筒并固定于安装筒。

【技术特征摘要】
1.一种用于船艇的栏杆结构，包括设置于船壳的安装孔以及栏杆，其特征在于：所述安
装孔内固定有一端密封的安装筒，安装筒的密封端通过安装孔伸入船壳内，栏杆包括支撑
杆，支撑杆的一端插入安装筒并固定于安装筒。
2.根据权利要求1所述的一种用于船艇的栏杆结构，其特征在于：所述安装筒的开口端
设有外翻边，外翻边设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴廷光，裴晗，
申请(专利权)人：广东凯力船艇股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44