本实用新型专利技术提供了一种基于RFID与AR的手持式ETC读写器，用于展现配有OBU的ETC车辆信息，包括短程通讯模块、ETC数据库、相控阵天线、电子罗盘、AR信息显示组件、图像识别组件、摄像头与处理器；短程通讯模块读取OBU的MACID与数据信息并传送至AR信息显示组件；ETC数据库连接短程通讯模块与AR信息显示组件；相控阵天线获取OBU的位置信息并连接AR信息显示组件；电子罗盘获取该读写器的坐标信息并连接AR信息显示组件；图像识别组件连接AR信息显示组件与摄像头。本实用新型专利技术所述的处理器将该ETC读写器的位置信息、OBU位置信息与数据信息传输至AR信息显示组件，图像识别组件将OBU位置信息与车辆位置进行匹配，实现了多种信息的融合、叠加。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于智能交通领域，尤其是涉及一种基于RFID与AR的手持式ETC读写器。
技术介绍
AR(AugmentedReality)即增强现实，简单来说是通过电脑技术，将虚拟的信息应用到真实世界，真实的环境和虚拟的物体实时地叠加到了同一个画面或空间同时存在。增强现实提供了在一般情况下，不同于人类可以感知的信息。它不仅展现了真实世界的信息,而且将虚拟的信息同时显示出来，两种信息相互补充、叠加。
RFID(RadioFrequencyIdentification)即射频识别。它是一种非接触式的自动识别技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。
ETC(ElectronicTollCollection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
OBU(即OnboardUnit的缩写)，直译就是车载单元的意思，就是采用DSRC(DedicatedShortRangeCommunication)技术，与RSU进行通讯的微波装置。在ETC系统中，OBU放在车上，路边架设路测单元(RSU-RoadSideUnit)，相互之间通过微波进行通讯。车辆高速通过RSU的时候，OBU和RSU之间用微波通讯，就像我们的非接触卡一样，只不过距离更远--十几米，频率更高--5.8GHz，通过的时候，识别真假，获得车型，计算费率，扣除通行费。
传统的手持式ETC读写器，其功能局限于使用DRSC方式与OBU交互并获取车辆相关信息，使用摄像头拍摄车辆照片等独立功能。随着传感器技术、智能设备技术、虚拟现实技术的发展和进步对ETC读写器的智能化、信息的融合化等提出了更高的要求。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种基于RFID与AR的手持式ETC读写器，以通过AR方式展现ETC车辆信息及其实现方法。
为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
一种基于RFID与AR的手持式ETC读写器，用于展现配有OBU的ETC车辆信息，包括短程通讯模块、ETC数据库、相控阵天线、电子罗盘、AR信息显示组件、图像识别组件、摄像头与处理器，所述处理器连接短程通讯模块、ETC数据库、相控阵天线、电子罗盘、AR信息显示组件、图像识别组件与摄像头；
所述短程通讯模块通过无线识别读取OBU的MACID与数据信息，并将数据信息传送至AR信息显示组件；
所述ETC数据库连接短程通讯模块与AR信息显示组件，并根据短程通讯模块获取的OBUMACID读取ETC信息，然后将读取的ETC信息传送至AR信息显示组件；
所述相控阵天线通过RFID获取OBU的位置信息与数据信息，并连接AR信息显示组件；
所述电子罗盘获取该读写器的坐标信息并连接AR信息显示组件；
所述图像识别组件连接AR信息显示组件与摄像头。
进一步，所述短程通讯模块的频率为5.8GHz。
进一步，所述ETC数据库为脱机数据库或联机数据库。
进一步，所述脱机数据库采用MACID进行顺序存储，检索方式采用二分法。
进一步，所述联机数据库通过无线网络连接短程通讯模块与AR信息显示组件。
进一步，所述无线网络为Wifi或3G或4G或GPRS。
进一步，所述联机数据库采用MACID或车牌号+车牌颜色进行查询。
进一步，所述图像识别组件获取的车辆坐标点位于车辆前档。
相对于现有技术，本技术所述的一种基于RFID与AR的手持式ETC读写器具有以下优势：
本技术所述处理器控制电子罗盘获取的该ETC读写器的位置信息、相控阵天线获取的OBU的位置信息以及短程通讯模块获取的OBU数据信息传输至AR信息显示组件，图像识别组件将OBU位置信息与从图像中获取的车辆位置进行匹配，ETC的数据信息，比如车辆信息、系统信息、通行记录等叠加到车辆图像，并通过显示屏显示出来，实现了多种信息的融合、叠加。
附图说明
构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
图1为本技术实施例所述的一种基于RFID与AR的手持式ETC读写器各模块间示意图；
图2为本技术实施例所述的手持式ETC读写器中RFID和AR的融合方法示意图。
附图标记说明：
1-OBU；2-相控阵天线；3-电子罗盘；4-短程通讯模块；51-脱机数据库；52-联机数据库；6-AR信息显示组件；7-图像识别组件；8-摄像头。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
一种基于RFID与AR的手持式ETC读写器，用于展现配有OBU1的ETC车辆信息，包括短程通讯模块4、ETC数据库、相控阵天线2、电子罗盘3、AR信息显示组件6、图像识别组件7、摄像头8与处理器，所述处理器连接短程通讯模块4、ETC数据库、相控阵天线2、电子罗盘3、AR信息显示组件6、图像识别组件7与摄像头8；
所述短程通讯模块4通过无线识别读取OBU1的MACID与数据信息，并将数据信息传送至AR信息显示组件6，数据信息包括车辆牌号、车牌颜色等车辆基本信息；
所述ETC数据库连接短程通讯模块4与AR信息显示组件6，并根据短程通讯模块4获取的OBU1MACID读取ETC信息，然后将读取的ETC信息传送至AR信息显示组件6，所述ETC信息为车主的基本信息与通行记录等信息，数据库检索完毕后，AR信息显示组件6可以根据MACID通过短程通讯模块4获取车辆的数据信息与ETC信息；
所述相控阵天线2通过RFID获取OBU1的位置信息与数据信息，并连接AR信息显示组件6；
所述电子罗盘3获取该读写器的坐标信息并连接AR信息显本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于RFID与AR的手持式ETC读写器，用于展现配有OBU的ETC车辆信息，其特征在于：包括短程通讯模块、ETC数据库、相控阵天线、电子罗盘、AR信息显示组件、图像识别组件、摄像头与处理器，所述处理器连接短程通讯模块、ETC数据库、相控阵天线、电子罗盘、AR信息显示组件、图像识别组件、摄像头；所述短程通讯模块通过无线识别读取OBU的MACID与数据信息，并将数据信息传送至AR信息显示组件；所述ETC数据库连接短程通讯模块与AR信息显示组件；所述相控阵天线通过RFID获取OBU的位置信息，并连接AR信息显示组件；所述电子罗盘获取该读写器的坐标信息并连接AR信息显示组件；所述图像识别组件连接AR信息显示组件与摄像头。
【技术特征摘要】
1.一种基于RFID与AR的手持式ETC读写器，用于展现配有OBU的ETC
车辆信息，其特征在于：包括短程通讯模块、ETC数据库、相控阵天线、电
子罗盘、AR信息显示组件、图像识别组件、摄像头与处理器，所述处理器连
接短程通讯模块、ETC数据库、相控阵天线、电子罗盘、AR信息显示组件、
图像识别组件、摄像头；
所述短程通讯模块通过无线识别读取OBU的MACID与数据信息，并将数
据信息传送至AR信息显示组件；
所述ETC数据库连接短程通讯模块与AR信息显示组件；
所述相控阵天线通过RFID获取OBU的位置信息，并连接AR信息显示组
件；
所述电子罗盘获取该读写器的坐标信息并连接AR信息显示组件；
所述图像识别组件连接AR信息显示组件与摄像头。
2.根据权利要求1所述的一种基于RFID与AR的手持式ETC读写器，
其特征在于：所述短程通讯模块的频率为5.8GHz。
3.根据权利要求1或2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁晓晖，张晓庆，
申请(专利权)人：天津中兴智联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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