凹肋耐候钢‑混凝土组合桥面板制造技术

凹肋耐候钢‑混凝土组合桥面板，以有效减少桥面系用钢量，并使桥面板的施工质量易于得到保证，简化施工工艺，从而有效节约工程费用。组合桥面板包括至少一个组合桥面板单元，组合桥面板单元包括底钢板和浇筑于其上的现浇混凝土板，以及使底钢板、现浇混凝土板连接为一体的剪力键，其特征是：所述底钢板为其板面沿长度方间隔上凹形成波峰部的凹肋形底钢板，在底钢板宽度方向两端焊接连接封头带孔钢板。所述剪力键包括凹肋形底钢板上凹的波峰部，以及焊接固定在凹肋形底钢板板面上的钢筋剪力键。所述现浇混凝土板由浇筑于凹肋形底钢板板面上混凝土形成，且将钢筋剪力键埋设于其内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及组合结构桥梁，特别涉及一种凹肋耐候钢-混凝土组合桥面板。
技术介绍
混凝土桥梁的设计过程中，为了减轻自重，必须使桥面系轻型化，为了实现工业化制造安装，应力求施工工艺简单。目前桥梁工程应用的桥面板多采用普通钢筋混凝土桥面板、钢桥面板、叠合梁桥面板或者钢-混凝土组合桥面板。普通钢筋混凝土桥面板自重在桥梁总荷载中占了很大比例，跨度较大时不够经济。钢桥面板自重轻，但用钢量大、造价高，抗弯刚度小，易产生较大的局部变形，铺装层高温稳定性差、易老化开裂、强度低。叠合梁桥面板造价低、技术较成熟，但厚度普遍大于20cm，自重大，靠板间的纵横湿接缝与钢梁连接、病害多。钢-混凝土组合桥面板自重轻、承载力高、耐久性好，但对焊接工艺要求较高、钢材涂装量大、底钢板厚度一般不低于8mm。为此，有必要专利技术一种新型桥面板，兼具承载力高及自重轻的特点，同时焊接工艺应简化、钢材涂装量减小、造价降低，以保障不同跨径混凝土桥桥面板建设的工程质量。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种凹肋耐候钢-混凝土组合桥面板，以有效减少桥面系用钢量，并使桥面板的施工质量易于得到保证，简化施工工艺，从而有效节约工程费用。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：本专利技术的凹肋耐候钢-混凝土组合桥面板，组合桥面板包括至少一个组合桥面板单元，组合桥面板单元包括底钢板和浇筑于其上的现浇混凝土<br>板，以及使底钢板、现浇混凝土板连接为一体的剪力键，其特征是：所述底钢板为其板面沿长度方间隔上凹形成波峰部的凹肋形底钢板，在底钢板宽度方向两端焊接连接封头带孔钢板；所述剪力键包括凹肋形底钢板上凹的波峰部，以及焊接固定在凹肋形底钢板板面上的钢筋剪力键；所述现浇混凝土板由浇筑于凹肋形底钢板板面上混凝土形成，且将钢筋剪力键埋设于其内。本专利技术的有益效果是，与普通钢筋混凝土桥面板、叠合桥面板相比，减轻了结构自重，提高了主体结构的跨越能力；与钢桥面板相比，节约了钢材用量，降低了造价，提高了结构的耐久性；与钢-混凝土组合桥面板相比，简化了焊接和涂装工艺，保障了混凝土桥的工业化施工。凹肋形底钢板采用耐候钢可以取消涂装工艺，更适用混凝土主梁的桥面板；现浇混凝土采用混掺钢纤维与聚丙烯腈纤维的混杂纤维混凝土，提高了桥面板的耐久性，延长了其使用寿命。附图说明本说明书包括如七幅附图：图1是现有钢-混凝土组合桥面板的横截面结构示意图。图2是现有钢-混凝土组合桥面板的横截面结构示意图。图1－图2中示出构件和对应的标记：底钢板1，带孔钢板(剪力键)2，现浇混凝土板3、带孔钢板孔内纵向钢筋4，孔外纵向钢筋5，横向钢筋6，弯起横向钢筋7，栓钉8，承托钢板9。图3是本专利技术凹肋耐候钢-混凝土组合结构中凹肋形钢底板的结构示意图；图4是本专利技术凹肋耐候钢-混凝土组合结构的断面结构示意图；图5是本专利技术凹肋耐候钢-混凝土组合结构的断面结构示意图；图6是本专利技术凹肋耐候钢-混凝土组合结构中封头带孔钢板的结构示意图；图7是本专利技术凹肋耐候钢-混凝土组合桥面板负弯矩区的立面构造及配筋示意图。图3－图7中示出构件和对应的标记：凹肋形底钢板11，现浇混凝土板12，纵向钢筋13，横向钢筋14，V形钢筋15，封头带孔钢板16，开口环形钢筋20，斜向抗裂钢筋21，加密纵筋22。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1、图2中示出构件和对应的标的是现有钢-混凝土组合桥面板结构，具体包括底钢板1和浇筑于其上的现浇混凝土板3，以及使底钢板1、现浇混凝土板3连接为一体的剪力键。所述剪力键包括焊接在底钢板1上的带孔钢板2，以及焊接固定在底钢板1板面上的钢筋剪力键。所述现浇混凝土板3由浇筑于底钢板1板面上混凝土形成，且将钢筋剪力键埋设于其内。所述钢筋剪力键包括带孔钢板孔内纵向钢筋4、孔外纵向钢筋5，以及横向钢筋6。所述底钢板1与主梁A连接位置(负弯矩区)增设剪力键栓钉8和弯起横向钢筋7，并通过承托钢板9焊接底钢板1与主梁A。钢-混凝土组合桥面板具有自重轻、承载力高和耐久性好的特点，但对焊接工艺要求较高、钢材涂装量大、底钢板厚度一般不低于8mm，不利于降低桥梁的造价。参照图3至图6，本专利技术的凹肋耐候钢-混凝土组合桥面板，组合桥面板包括至少一个组合桥面板单元，组合桥面板单元包括底钢板和浇筑于其上的现浇混凝土板12，以及使底钢板、现浇混凝土板12连接为一体的剪力键。所述底钢板为其板面沿长度方间隔上凹形成波峰部的凹肋形底钢板11，在底钢板宽度方向两端焊接连接封头带孔钢板16。所述剪力键包括凹肋形底钢板11上凹的波峰部，以及焊接固定在凹肋形底钢板11板面上的钢筋剪力键。所述现浇混凝土板12由浇筑于凹肋形底钢板11板面上混凝土形成，且将钢筋剪力键埋设于其内。所述凹肋形底钢板11采用耐候钢，取消了涂装工艺，更适用于混凝土主梁的桥面板。现浇混凝土板12可采用混杂纤维混凝土，其中掺入聚丙烯腈纤维0.6～1.0kg/m3，掺入钢纤维35～55kg/m3。凹肋形底钢板11既作为组合桥面板的受力部件，同时也作为现浇混凝土板12的模板，减少了桥面板的模板工程、节约施工工期。凹肋形底钢板11的波峰部既是钢板与混凝土之间的剪力键，又兼做凹肋形底钢板11的加劲肋，为组合桥面板提供更高的强度和刚度。凹肋形底钢板11与混凝土板之间仅设置构造简单的钢筋剪力键，省去带孔钢板与栓钉剪力键，简化焊接工艺，减少涂装工程，保证施工质量，增强桥面板的安全性、耐久性。参照图4和图5，所述钢筋剪力键包括纵向钢筋13，横向钢筋14和V形钢筋15。所述V形钢筋15的形状与凹肋形底钢板11的波峰部相适应，其下端与波峰部的底面焊接连接。横向钢筋14、V形钢筋15分层间隔设置，各纵向钢筋13，横向钢筋14和V形钢筋15的交汇点焊接连接。参照图7，所述组合桥面板由至少两个组合桥面板单元连接而成，连接部对应于桥梁主梁A，相邻两组合桥面板单元的凹肋形底钢板11分别与主梁A的横向一端搭接焊接，连接部在主梁A以上连接配筋。所述各组合桥面板单元的横向钢筋14共用，横向钢筋14穿过各相邻封头带孔钢板16板面上的通孔。所述各组合桥面板单元的现浇混凝土板12与连接部的混凝土一体浇筑。所述剪力键还包括相邻两组合桥面板单元连接端的封头带孔钢板16。桥面板与主梁锚固连接，封头带孔钢板16可以提高桥面板与钢梁的整本文档来自技高网...

【技术保护点】
凹肋耐候钢‑混凝土组合桥面板，组合桥面板包括至少一个组合桥面板单元，组合桥面板单元包括底钢板和浇筑于其上的现浇混凝土板(12)，以及使底钢板、现浇混凝土板(12)连接为一体的剪力键，其特征是：所述底钢板为其板面沿长度方间隔上凹形成波峰部的凹肋形底钢板(11)，在底钢板宽度方向两端焊接连接封头带孔钢板(16)；所述剪力键包括凹肋形底钢板(11)上凹的波峰部，以及焊接固定在凹肋形底钢板(11)板面上的钢筋剪力键；所述现浇混凝土板(12)由浇筑于凹肋形底钢板(11)板面上混凝土形成，且将钢筋剪力键埋设于其内。

【技术特征摘要】
1.凹肋耐候钢-混凝土组合桥面板，组合桥面板包括至少一个组合桥
面板单元，组合桥面板单元包括底钢板和浇筑于其上的现浇混凝土板
(12)，以及使底钢板、现浇混凝土板(12)连接为一体的剪力键，其特
征是：所述底钢板为其板面沿长度方间隔上凹形成波峰部的凹肋形底钢板
(11)，在底钢板宽度方向两端焊接连接封头带孔钢板(16)；所述剪力键
包括凹肋形底钢板(11)上凹的波峰部，以及焊接固定在凹肋形底钢板(11)
板面上的钢筋剪力键；所述现浇混凝土板(12)由浇筑于凹肋形底钢板(11)
板面上混凝土形成，且将钢筋剪力键埋设于其内。
2.如权利要求1所述的凹肋耐候钢-混凝土组合桥面板，其特征是：
所述钢筋剪力键包括纵向钢筋(13)，横向钢筋(14)和V形钢筋(15)；
所述V形钢筋(15)的形状与凹肋形底钢板(11)的波峰部相适应，其
下端与波峰部的底面焊接连接；横向钢筋(14)、V形钢筋(15)分层间
隔设置，各纵向钢筋(13)，横向钢筋(14)和V形钢筋(15)的交汇点
焊接连接。
3.如权利要求1所述的凹肋耐候钢-混凝土组合桥面板，其特征是：
所述凹肋形底钢板(11)采用耐候钢。
4.如权利要求1所述的凹肋耐候钢-混凝土组合桥面板，其特征是：
所述现浇混凝土板(12)采用混杂纤维混凝土，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟廷敏，范碧琨，王潇碧，郑旭峰，王戈，易志宏，康玲，周孝军，罗云杰，孙才志，
申请(专利权)人：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，
类型：发明
国别省市：四川;51