【技术实现步骤摘要】
一种住宅小区车辆进出控制方法
本专利技术涉及交通控制领域,具体涉及住宅小区不同类别车辆进出控制方法。
技术介绍
上班期间,小区内车辆明显减少,经常出现较多空余临时车位,车位利用率很低。而外部车辆在附近无法找到车位却不允许进入小区停车,这造成社会资源的浪费。为充分利用社会资源,减少小区停车场的浪费量,充分发挥小区停车场的利用率,专利技术一种车位利用率高同时分类控制车辆的住宅小区进出控制方法就显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种分时段、分类别、自动调控的进出控制方法,在尽可能满足业主非上班期间的停车需求的同时,为外来车辆提供临时停车的机会。另一方面在于提供一种停车场控制系统,通过对停车场内固定时间段内闲置空余车位的充分利用,既能在不影响小区内车辆正常停放的情况下也能满足部分外来车辆停放的需求,获得较高的社会价值和经济价值。本专利技术的技术方案提供一种住宅小区车辆进出控制方法,包括停车场进口的控制流程和停车场出口的控制流程,停车场进口的控制流程包括以下步骤,步骤IN01,车牌信息采集,包括采集车牌号信息;步骤IN02,车辆身份识别,包括将车牌号按VIP车 ...
【技术保护点】
一种住宅小区车辆进出控制方法,其特征在于:包括停车场进口的控制流程和停车场出口的控制流程,停车场进口的控制流程包括以下步骤,步骤IN01,车牌信息采集,包括采集车牌号信息;步骤IN02,车辆身份识别,包括将车牌号按VIP车辆、普通车辆、临时车辆进行分类,根据预先登记的业主的车辆信息,识别出车辆类别;步骤IN03,判断是否为有私有车位的VIP车辆,若是VIP车辆,允许自由进入,进入步骤IN08,若否则进入步骤IN04;步骤IN04,判断是否为社区业主的普通车辆且是处于缴费期,若不是社区业主的普通车辆则进入步骤IN05,若是社区业主的普通车辆且不处于缴费期,则返回进行步骤IN0 ...
【技术特征摘要】
1.一种住宅小区车辆进出控制方法,其特征在于:用于分时段、分类别、自动调控的进出控制,在尽可能满足业主非上班期间的停车需求的同时,为外来车辆提供临时停车的机会,包括停车场进口的控制流程和停车场出口的控制流程,停车场进口的控制流程包括以下步骤,步骤IN01,车牌信息采集,包括采集车牌号信息;步骤IN02,车辆身份识别,包括将车牌号按VIP车辆、普通车辆、临时车辆进行分类,根据预先登记的业主的车辆信息,识别出车辆类别;步骤IN03,判断是否为有私有车位的VIP车辆,若是VIP车辆,允许自由进入,进入步骤IN08,若否则进入步骤IN04;步骤IN04,判断是否为社区业主的普通车辆且是处于缴费期,若不是社区业主的普通车辆则进入步骤IN05,若是社区业主的普通车辆且不处于缴费期,则返回进行步骤IN01,等待下一辆车辆进入;若是社区业主的普通车辆且处于缴费期,进入步骤IN07;步骤IN05,判断是否为临时车辆且是否为允许进入时间段,若是则进入步骤IN06,若否则返回进行步骤IN01,等待下一辆车辆进入;步骤IN06,判断是否有临时车位,是则若是则进入步骤IN07,若否则返回进行步骤IN01,等待下一辆车辆进入;步骤IN07,记录车辆信息,包括车牌号、车牌类型的车辆进入时间;步骤IN08,更新车位信息,根据当前小区车位总数、小区现已停临时车辆、小区现已停业主车辆计算空置车位,实时更新停车场系统车位信息,允许车辆驶进,所述计算空置车位,是计算允...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘超,陈亮,胡志勇,叶仕祥,阳许军,肖伟明,余道敏,
申请(专利权)人:武汉虹信技术服务有限责任公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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