【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车领域,更具体地讲是一种自动控制换挡装置。
技术介绍
随着自动驾驶技术的普及,目前许多手动和自动挡车要么从底端改造拉线以达到换挡目的,要么通过体积较大的机构来控制换挡,对原车改造的部件较多,机构复杂,安装繁琐,对原车改动较大。
技术实现思路
随着自动驾驶技术的普及,怎样使自动挡车的停车挡位P、倒车挡位R、空挡位N、驾驶挡位D有效自由切换,成为了新的课题,本专利技术基于自动挡车的一种自动控制换挡装置,把自动挡位车的挡把,通过电机控制,达到换挡目的。本专利技术是采取以下技术方案实现的:一种自动控制换挡装置,该装置包括:底座;导轨板,固定连接在所述底座上;电动传动装置,固定连接在导轨板上;挡把,固定连接在所述电动传动装置上,所述挡把在所述电动传动装置的驱动下沿所述导轨板的预设轨道运动。在优选方式下,所述电动传动装置包含:电机以及传动装置;所述传动装置包含:驱动轮,与所述电机的电机轴相连接;两个或两个以上的导向轮,固定连接于所述导轨板上;左侧钢丝绳的一端缠绕在所述驱动轮的导槽内,另一端绕过所述导向轮固定连接在连接块上;右侧钢丝绳的一端缠绕在所述驱动轮的导槽内,另一端绕过所述导向轮固定连接在所述连接块上。在进一步的优选方式下,所述导向轮为三个,所述三个导向轮呈三角形分布;所述挡把包含:挡把头和挡把杆;所述挡把杆与所述连接块固定连接;所述挡把杆的上端与所述挡把头连接。进一步地,所述导轨板具有倒挡R、空挡N、驾驶挡D以及停车挡P四个位置;关闭所述电机,人工操作所述挡把。 ...
【技术保护点】
一种自动控制换挡装置,其特征在于,该装置包括:底座(1);导轨板(2),固定连接在所述底座(1)上;电动传动装置,固定连接在导轨板(2)上;挡把,固定连接在所述电动传动装置上,所述挡把在所述电动传动装置的驱动下沿所述导轨板(2)的预设轨道运动。
【技术特征摘要】
1.一种自动控制换挡装置,其特征在于,该装置包括:
底座(1);
导轨板(2),固定连接在所述底座(1)上;
电动传动装置,固定连接在导轨板(2)上;
挡把,固定连接在所述电动传动装置上,所述挡把在所述电动传动
装置的驱动下沿所述导轨板(2)的预设轨道运动。
2.根据权利要求1所述的一种自动控制换挡装置,其特征在于:所述电
动传动装置包含:
电机(16)以及传动装置;
所述传动装置包含:驱动轮(4),与所述电机(16)的电机轴相连
接;两个或两个以上的导向轮(12),固定连接于所述导轨板(2)上;
左侧钢丝绳(6)的一端缠绕在所述驱动轮(4)的导槽内,另一端绕过
所述导向轮(12)固定连接在连接块(9)上;右侧钢丝绳(17)的一端
缠绕在所述驱动轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:田雨农,方华,周秀田,
申请(专利权)人:大连楼兰科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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