摩托车启动杆的制造方法技术

本发明专利技术公开了一种摩托车启动杆的制造方法，其特征在于包括下列步骤：(1)切割备料，得到毛坯料；(2)锻坯，经下料得到的坯料加热到950～1130℃后在自由锻型上进行自锻，使坯件进行初步变形，得形状近似的摩托车启动杆毛坯；(3)成型，由步骤(2)所得的毛坯加热到950～1100℃后放入模具内，在锻模的作用下整体终锻成形状和尺寸合乎要求的摩托车启动杆转头坯件； (4)切边，在冲床上切出四周多余的边料；(5)喷丸，对摩托车启动杆转头进行喷丸处理，除去摩托车启动杆转头上的氧化皮；（6）去毛刺：使用毛刺笔将毛刺去除；(7)精加工：通过机加工序加工出摩托车启动杆转头上的弧形面、摩托车启动杆转头本体上的孔以及其它需要进行机加工的地方。(8)电镀。采用本发明专利技术的方法生产的摩托车启动杆，工序简单，重复的加工工序较少。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于摩托车配件领域，特别是涉及一种摩托车启动杆的制造方法。
技术介绍
传统的摩托车启动杆的加工工序为：下料——在冷拉机上拉拔成型——精加工，对于摩托车启动杆转头的横向部分采用45#钢进行加工，其加工工序为：下料——精加工，两个部分在精加工工序均需要分别加工对应的孔，且需对孔进行推齿，还需要分别铣槽，重复工序较多。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种为实现上述目的，本专利技术提供了一种摩托车启动杆的制造方法，其特征在于包括下列步骤：(1)切割备料，得到毛坯料；(2)锻坯，经下料得到的坯料加热到950～1130℃后在自由锻型上进行自锻，使坯件进行初步变形，得形状近似的摩托车启动杆毛坯；(3)成型，由步骤(2)所得的的毛坯加热到950～1100℃后放入模具内，在锻模的作用下整体终锻成形状和尺寸合乎要求的摩托车启动杆转头坯件；(4)切边，在冲床上切出四周多余的边料；(5)喷丸，对摩托车启动杆转头进行喷丸处理，除去摩托车启动杆转头上的氧化皮；(7)去毛刺：使用毛刺笔将毛刺去除；(8)精加工：通过机加工序加工出摩托车启动杆转头上的弧形面、摩托车启动杆转头本体上的孔以及其它需要进行机加工的地方。(9)电镀。本专利技术的有益效果是：采用本专利技术的方法生产的摩托车启动杆，工序简单，重复的加工工序较少。具体实施方式本专利技术公开的技术方案是一种摩托车启动杆的制造方法，其特征在于包括下列步骤：(1)切割备料，得到毛坯料；(2)锻坯，经下料得到的坯料加热到950～1130℃后在自由锻型上进行自锻，使坯件进行初步变形，得形状近似的摩托车启动杆毛坯；(3)成型，由步骤(2)所得的的毛坯加热到950～1100℃后放入模具内，在锻模的作用下整体终锻成形状和尺寸合乎要求的摩托车启动杆转头坯件；(4)切边，在冲床上切出四周多余的边料；(5)喷丸，对摩托车启动杆转头进行喷丸处理，除去摩托车启动杆转头上的氧化皮；(6)去毛刺：使用毛刺笔将毛刺去除；(7)精加工：通过机加工序加工出摩托车启动杆转头上的弧形面、摩托车启动杆转头本体上的孔以及其它需要进行机加工的地方。(8)电镀。以上详细描述了本专利技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本专利技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本专利技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车启动杆的制造方法，其特征在于包括下列步骤： (1)切割备料，得到毛坯料；(2)锻坯，经下料得到的坯料加热到950～1130℃后在自由锻型上进行自锻，使坯件进行初步变形，得形状近似的摩托车启动杆毛坯； (3)成型，由步骤(2)所得的的毛坯加热到950～1100℃后放入模具内，在锻模的作用下整体终锻成形状和尺寸合乎要求的摩托车启动杆转头坯件；(4)切边，在冲床上切出四周多余的边料； (5)喷丸，对摩托车启动杆转头进行喷丸处理，除去摩托车启动杆转头上的氧化皮；（6）去毛刺：使用毛刺笔将毛刺去除； (7)精加工：通过机加工序加工出摩托车启动杆转头上的弧形面、摩托车启动杆转头本体上的孔以及其它需要进行机加工的地方; (8)电镀。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车启动杆的制造方法，其特征在于包括下列步骤：(1)切割备料，得到毛坯料；
(2)锻坯，经下料得到的坯料加热到950～1130℃后在自由锻型上进行自锻，使坯件进行初步变形，得形状近似的摩托车启动杆毛坯；
(3)成型，由步骤(2)所得的的毛坯加热到950～1100℃后放入模具内，在锻模的作用下整体终锻成形状和尺寸合乎要求的摩托车...

【专利技术属性】
技术研发人员：何永金，
申请(专利权)人：重庆伊曼环保设备有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85