一种集装箱内钢管支撑固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种集装箱内钢管支撑固定装置，包括两个主支撑架，其特征在于，在每个主支撑架内侧壁的下端焊接有平衡底座，该平衡底座的两端通过转轴连接有滚轮，且该平衡底座之间焊接有下层横架，所述两个主支撑架的中上部通过螺栓连接有上层横架，所述上层横架和下层横架的两端上部分别通过螺栓连接有紧固斜拉杆，所述紧固斜拉杆的上端均通过螺栓连接在两侧的主支撑架上。本发明专利技术的有益效果：提高了装卸的效率，提高了运载的安全性。

【技术实现步骤摘要】


本专利技术涉及一种支撑固定架，具体说是一种集装箱内使用的钢管支撑固定装置。

技术介绍

集装箱是装运货物的一种便捷工具，其整体的吊运大大提高了物流的效率，其同样适用于钢管管件的转运。目前，利用集装箱转运钢管管件存在一些技术缺陷，如：由于比较笨重，传统的叠放虽然运载量较大，但是不宜装卸，容易装卸时破坏管件，而且不稳定导致滚动，会对箱体造成测压，从而造成危险。
为了提高管件的装卸效率，提高管件的稳定性和运载的安全性，
申请人提出了一种新的技术方案，提供了一种在集装箱内使用的用来固定和支撑管件的支撑固定装置。

技术实现思路

本专利技术的目的便是提供一种集装箱内钢管支撑固定装置。
为实现上述目的，本专利技术的技术方案，包括两个主支撑架，在每个主支撑架内侧壁的下端焊接有平衡底座，该平衡底座的两端通过转轴连接有滚轮，且该平衡底座之间焊接有下层横架，所述两个主支撑架的中上部通过螺栓连接有上层横架，所述上层横架和下层横架的两端上部分别通过螺栓连接有紧固斜拉杆，所述紧固斜拉杆的上端均通过螺栓连接在两侧的主支撑架上。
由于采用上述技术方案，本专利技术的有益效果为：管件的两端放置在该装置上，配合叉车，可方便的将管件划入集装箱，提高的装载的效率；该装置设有紧固斜拉杆和横撑，避免了管件之间的摩擦而破坏管件，同时提高的管件的稳定性，从而提高了运载的安全性。
附图说明
现结合附图对本专利技术做进一步说明。
图1为本专利技术的正视图。
图2为本专利技术的侧视图。
图中：1、主支撑架，2、平衡底座，3、滚轮，4、下层横架，5、上层横架，6、紧固斜拉杆。
具体实施方式
如图1、2所示，本专利技术包括两个主支撑架1，在每个主支撑架1内侧壁的下端焊接有平衡底座2，该平衡底座2的两端通过转轴连接有滚轮3，且该平衡底座2之间焊接有下层横架4，所述两个主支撑架1的中上部通过螺栓连接有上层横架5，所述上层横架5和下层横架4的两端上部分别通过螺栓连接有紧固斜拉杆6，所述紧固斜拉杆6的上端均通过螺栓连接在两侧的主支撑架1上。
工作原理：该装置的上层横架5是可拆卸的，且放入集装箱的箱门处；当管件的端部放置在下层横架4上时，安装上层横架5，然后再放置上层管件，而管件的另一端放在普通的没有平衡底座2的架子上即可，最后叉车托起普通架子的一端，将管件装入集装箱内即可。
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【技术保护点】
一种集装箱内钢管支撑固定装置，包括两个主支撑架，其特征在于：在每个主支撑架内侧壁的下端焊接有平衡底座，该平衡底座的两端通过转轴连接有滚轮，且该平衡底座之间焊接有下层横架，所述两个主支撑架的中上部通过螺栓连接有上层横架，所述上层横架和下层横架的两端上部分别通过螺栓连接有紧固斜拉杆，所述紧固斜拉杆的上端均通过螺栓连接在两侧的主支撑架上。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱内钢管支撑固定装置，包括两个主支撑架，其特征在于：在每个主支撑架内侧壁的下端焊接有平衡底座，该平衡底座的两端通过转轴连接有滚轮，且该平衡底座之间焊接有下层横架，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张增峰，郭连军，封安秀，
申请(专利权)人：山东鲁能泰山铁塔有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37