用于车辆的充电集成系统技术方案

技术编号:13346420 阅读:43 留言:0更新日期:2016-07-14 16:18
一种用于车辆的充电集成系统。充电集成系统包括座椅结构、充电系统支架和充电站结构。充电系统支架可枢转地连接到座椅结构。充电站结构可移动地连接到充电系统支架。充电集成系统允许一个或多个装置无线地充电或通过将所述一个或多个装置连接到充电站结构的物理连接件充电。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的充电集成系统相关申请的交叉引用本申请要求享有2013年十一月22日提交的美国临时申请61/907816以及2013年十一月27日提交的美国临时申请61/909658的优先权,每个上述申请的全部内容通过引用结合在本文中。
本专利技术涉及一种用于车辆的充电集成系统,具体涉及一种用于车辆的无线式充电集成系统。
技术介绍
当前的无线技术不允许装置在其充电时与其相互作用,因为无线电力传输范围是非常短的。为了减轻这点,第二排乘客需要一种展开并且包含发射器线圈和印刷电路板(PCB)的方法以在车辆环境中充分地利用无线技术。US2013/0106346Al公开了一种感测物体的车辆无线充电系统,其在感测到物体时阻止无线充电。系统包括充电器区域和无线充电器用于在充电器区域中产生电磁场以将可充电装置充电。系统还包括接近传感器,所述接近传感器邻近于充电器区域定位以感测物体的存在。控制器控制无线充电器以在感测到物体时阻止充电。US8310200B2以及对应的美国专利公开US2010264871Al公开了一种用于将便携式电子装置无线地充电的设备。设备的实施方式包括具有外壳的感应式充电器,所述外壳具有内部隔层,其中内部隔层具有第一横向尺寸,以及主线圈置于内部隔层内。主线圈具有小于第一横向尺寸的第二横向尺寸,以及主线圈可滑动地接合在内部隔层内。US7728551B2以及对应的美国专利公开US2008265835Al公开了一种用于将具有副线圈电子装置充电的无线电力传输系统,其包括置于车辆的B级表面上的主控制器。主线圈电连接到主控制器。主线圈远离主控制器置于车辆的A级表面上。保护罩置于主线圈上以将主线圈紧固到A级表面,以及指示出电子装置的副线圈的对准程度的标识置于保护罩上。US2013093387Al公开了一种用于汽车的便携式设备的感应式充电装置,其包括至少一个充电天线、一个通信天线和至少一个绕组,所述至少一个充电天线用于WPC类型的感应式充电并且在其中心具有切口,所述一个通信天线用于NFC类型的近场通信并且沿充电装置的两侧围绕所述至少一个充电天线定位,装置从而使得:在充电装置的至少一侧,通信天线形成至少一个环路并且在其底座上具有至少一个交叉点,通信天线具有围绕充电天线的切口的中心的至少上部部分,通信天线的环路的上部部分围绕切口的中心并且具有至少一个绕组。WO13030648Al公开了一种移动终端充电系统,其包括:无线电力供给装置,其设置车厢内部并且配置成执行用于将移动终端充电的充电操作;以及控制装置,其控制无线电力供给装置,其中,当在充电操作由无线电力供给装置执行的情况下在车内通信装置与车厢中的电子钥匙之间进行无线通信时,控制装置临时地抑制由无线电力供给装置执行的充电操作。US2013038279Al公开了一种具有安装在车辆内的无线电池充电器的车辆,以及一种用于减少由无线电池充电器产生的电磁干扰的静电屏蔽装置。US2013038280A公开了用于将可充电式电子装置相对于车辆的无线电池充电设备的表面紧固的方法、系统和设备。CN102842934A公开了一种车载式无线充电装置。车载式无线充电装置包括固定在汽车车体上的底座,其中第一印刷电路板(PCB)和发射线圈设置在底座中;发射线圈通过第一PCB与汽车电源连接;上部座椅设置在底座上方;第二PCB和接收线圈设置在上部座椅中;接收线圈通过第二PCB与通用串行总线(USB)界面电路连接;以及第一PCB向发射线圈提供可变电流,以使得接收线圈产生感应电流,充电电压设置成在第二PCB的动作下用于USB界面并且移动电话能够通过数据线连接到USB界面而充电。车载式无线充电装置通过电磁感应原理获取适当的充电电压。US2012313576Al公开了一种用于车辆的充电设备,其包括由多种不同的具有副线圈、充电电子设备和可充电式电池的感应充电式移动电子设备组成的感应充电式移动电子设备以及具有主线圈和充电表面的充电装置,所述充电表面与主线圈相关联并且移动电子设备能够放置在所述充电表面上用于充电。在这种情况下,在主线圈与作用在充电设备上的摇晃、振动或离心力无关并且与移动电子设备的存在无关地固定在选定的主位置的情况下,主线圈能够相对于充电表面固定在主平面上的第一主位置和至少一个第二主位置。WO12158800A2公开了一种车辆无线充电系统,其包括电力输送模块,所述电力输送模块配置成向便携式电子装置的电力接收器模块传输能量。车辆无线充电系统还包括平台,所述平台配置成与便携式电子装置接触,并且有助于便携式电子装置沿行驶方向相对于电力输送模块平移。车辆无线充电系统还包括通信耦连到电力输送模块的控制器。控制器配置成检测电力输送模块与电力接收器模块之间的对准程度,并且输出指示出检测到的对准程度的信号。FR2971877Al公开了一种装置,其具有传输单元,所述传输单元包括通信模块以检测充电区域中的便携式电气设备。发射器模块传输区域中的电磁波以将设备的电池充电。保护模块接收与设备在区域中的存在有关的信息以及与指示出用户决定离开车辆的事件发生有关的信息,并且在各信息一起接收时控制信号单元以防止用户忘记区域中的设备。CN202341426U公开了一种具有无线充电功能的座椅。具有无线充电功能的座椅包括座椅本体、无线充电发射器模块和无线充电接收模块;无线充电发射器模块设置在座椅本体中;无线充电接收模块设置在电子产品上以充电;以及无线充电发射器模块与无线充电接收模块连接。US2012126746Al公开了一种无线充电系统,其包括充电器和电子装置。充电器包括电力输入端口和电力输出端口,所述电力输入端口包括用于连接到电源的两个输入端子,所述电力输出端口包括分别连接到两个输入端子的两个第一金属板。电子装置包括:包括两个第二金属板的电力输入端口、连接到两个第二金属板的电压转换电路、整流滤波电路、和电池。当充电器的电力输出端口靠近并且面向电子装置的电力输入端口时。两个第一金属板和两个第二金属板形成两个电容,电源经由两个电容向电子装置提供电力并且在电力由电压转换电路和整流滤波电路处理之后将电池充电。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种装置,其用于展开并且包含用于车辆的乘客的无线充电系统,以使得为用户提供用于移动装置的指定充电空间,以使得用户能够在汽车环境中充分利用无线技术。无线充电系统提供用于将各种装置无线地或利用物理连接(诸如有线连接)充电的界面。充电空间具体地设置在车辆的第二排中,但是也可以设置在车辆的第三排中或设置在前排乘客的座椅中。本专利技术包括一种系统,其用来停靠在从平板电脑到智能手机范围中的多种移动装置,同时将其紧固到多层式无线充电集成系统。无线充电集成系统能够呈坞站或托盘的形式,所述坞站或托盘能够同时地紧固并且保护智能手机和平板电脑两者,并且经由上叠的坞站托盘停靠到车辆的第二排。托盘能够从上折式垫外折以改进安装到托盘的装置的可视角度。通过解决与电磁兼容性(EMC)以及座椅内的散热有关的问题,本专利技术允许安全并且与EMC规定一致的方法以建立用于车辆座椅组件的无线充电集成系统。系统自身能够经由视觉或触觉指示显示移动装置无线充电状态。为了装置在发射器线圈上方的正确朝向,视觉指示器设置成用于将装置正确地放置。朝向经由如智能手机或平板电脑形状本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种充电集成系统,包括:座椅结构;充电系统支架,其可枢转地连接到所述座椅结构;以及充电站结构,其可移动地连接到所述充电系统支架。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.11.22 US 61/907,816;2013.11.27 US 61/909,6581.一种充电集成系统,包括:座椅结构;充电系统支架,其能够枢转地连接到所述座椅结构;以及充电站结构,其能够移动地连接到所述充电系统支架;以及其中,充电集成系统在折叠位置形成座椅休息结构的座椅表面的至少一部分。2.依照权利要求1所述的充电集成系统,其中所述充电系统支架能够在第一支架位置与第二支架位置之间移动,在所述充电系统支架处于所述第二支架位置的情况下,所述充电站结构能够从至少第一充电站结构位置移动到第二充电站结构位置。3.依照权利要求2所述的充电集成系统,其中所述座椅结构包括靠背结构,所述充电站结构在所述第二支架位置面向所述靠背结构的方向。4.依照权利要求2所述的充电集成系统,其中所述座椅结构包括第一座椅和第二座椅,在所述充电系统支架处于所述第一支架位置的情况下,所述座椅结构包括第三座椅,所述第三座椅包括靠背结构和座椅休息结构,所述座椅休息结构具有用于接合乘客的至少腿部部分的乘客腿部接合表面,所述充电系统支架包括外部装饰表面,在所述充电系统支架处于所述第一支架位置的情况下,所述外部装饰表面限定所述座椅休息结构的座椅休息表面。5.依照权利要求2所述的充电集成系统,其中所述充电支架系统包括第一轨道和第二轨道,所述充电站结构可移动地连接到所述第一轨道和所述第二轨道,从而使得在所述充电系统支架处于所述第二支架位置的情况下,所述充电站结构相对于所述第一轨道和所述第二轨道沿竖直方向移动,所述竖直方向平行于所述第一轨道和所述第二轨道。6.依照权利要求2所述的充电集成系统,其中所述充电站结构包括耐磨防滑涂层,所述耐磨防滑涂层限定所述充电站结构的外表面。7.依照权利要求6所述的充电集成系统,其中所述充电站结构包括塑料电子设备外壳以及装置约束夹具和凹腔中的一个,在所述充电系统支架处于所述第二支架位置的情况下,所述防滑涂层以及所述装置约束夹具和所述凹腔中的一个将连接到所述充电站结构的一个或多个装置紧固。8.依照权利要求7所述的充电集成系统,其中所述一个或多个装置中的每个包括可充电式电源,所述充电站结构包括发射器线圈、电路和至少一个电池,其中在一个或多个装置连接到充电站结构并且所述充电系统支架处于所述第二支架位置的情况下,电力从所述至少一个电池经由所述发射器线圈和所述电路无线地传输到所述一个或多个装置。9.依照权利要求1或2所述的充电集成系统,其中所述充电站结构包括铁素体层。10.依照权利要求8所述的充电集成系统,其中所述充电站结构包括热缓和层,所述热缓和层包括散热器,所述散热器去...

【专利技术属性】
技术研发人员:M·派克K·克拉克J·霍洛伍德J·拉霍M·米尔纳
申请(专利权)人:约翰逊控制技术公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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