【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑工地检测领域,具体来说涉及一种大型桥梁在线评估体系。
技术介绍
目前,对大型桥梁的评估依据来自规范《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011,以下简称“评定标准”),它适用于对各级公路的桥梁技术状况评定,方法是分层综合评定与单项指标控制相结合的方法。但该规范中,所有构件的评估指标均来源于传统的人工检测(常规的表观病害检查、定期检测和特殊检测)结果。而随着桥梁结构自动化监测技术的不断发展,在传统的以人工为主的日常检测养护工作基础上,我国重要的大型桥梁基本都建立了结构监测体系,据不完全统计,目前已有超过200座大跨度桥梁安装了结构监测体系。这些运营期产生的海量监测数据,具有可追溯性、客观性、数据量大,准确性好等特点,是大型桥梁安全及技术状况评估的优质数据来源。结构监测评估的最终目的是为结构安全定调,为养护管理决策服务。当前问题在于如何应用监测数据进行准确、有效评估。为了有效应用监测数据对结构进行评估,当前已有不少学者进行了各方面的研究和应用,如李爱群及其科研团队以润扬长江大桥监测海量数据为主要研究对象,重点开展桥梁监测海量数据的分析与评估研究,王瑀等提出桥梁监测体系的在线结构分析及状态评估方法。这些方法主要是通过对监测的海量数据进行分析和处理,将提取的评估指标通过模糊推理、专家评估体系、神经网络、可靠度理论等方法与结构有限元模型分析结果或结构初始状态进行 ...
【技术保护点】
大型桥梁在线评估体系,其特征在于,包括:大型桥梁由若干个评估单元组成,评估单元模型建立,用于建立检查评定模型,所述检查评定模型包含评估单元层、部位层、部件层、构件层以及评估指标层;所述评估指标层包括外观检查病害类评估指标、人工检测数据类评估指标和自动监测数据类评估指标,并采用最不利原则保证指标层标度的准确性;所述自动监测数据类评估指标由预先设置在构件层上的传感器获得。评估体系,用于依据所述评估指标层信息对所述公路桥梁进行分级评定;其中,外观检查病害类评估指标、人工检测数据类评估指标通过人工检测方法获取并按照国家标准进行评分,自动监测数据类评估指标依据在线评估器进行评分,然后根据各评估指标的评估标度对各构件进行评估,再对各部件进行评估,再对部位进行评估,最后进行评估单元总体状况的评估。
【技术特征摘要】
1.大型桥梁在线评估体系,其特征在于,包括:
大型桥梁由若干个评估单元组成,评估单元模型建立,用于建立检查评
定模型,所述检查评定模型包含评估单元层、部位层、部件层、构件层以及
评估指标层;所述评估指标层包括外观检查病害类评估指标、人工检测数据
类评估指标和自动监测数据类评估指标,并采用最不利原则保证指标层标度
的准确性;所述自动监测数据类评估指标由预先设置在构件层上的传感器获
得。
评估体系,用于依据所述评估指标层信息对所述公路桥梁进行分级评定;
其中,外观检查病害类评估指标、人工检测数据类评估指标通过人工检测方
法获取并按照国家标准进行评分,自动监测数据类评估指标依据在线评估器
进行评分,然后根据各评估指标的评估标度对各构件进行评估,再对各部件
进行评估,再对部位进行评估,最后进行评估单元总体状况的评估。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁技术状况检查评定体系,其特征在于,
所述在线评估器根据评估时段内指标相应的所有监测数据进行分析处理后,
选择在线评估器进行评分,再根据评估分值按指标评估标度表确定指标的评
估标度,评估指标层的评估算法可不断扩展,所述在线评估器选用可靠度评
估器或隶属度评估器。
3.根据权利要求1所述的大型桥梁在线评估体系,其特征在于,将大型
桥梁按结构方式合理进行划分成各个管理单元,针对每个管理单元建立评估
模型并进行评估。
4.根据权利要求1所述的大型桥梁在线评估体系,其特征在于,评估体
系是模块化的,权重可依据规范或者专家打分法确定基准权重,然后根据指
标层得分采用变权算法修正。
5.根据权利要求1所述的大型桥梁在线评估体系,其特征在于,采用最
不利原则保证指标层标度的准确性,当人工检测指标和自动监测指标一样时,
按照最不利原则,取标度值最大的一个。
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【专利技术属性】
技术研发人员:罗艳利,刘学,周哲峰,闫涛,杨斌,查正军,王晓宏,孙胜君,陈叶阳,汪洋,詹永麟,
申请(专利权)人:上海巨一科技发展有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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