光电转速传感器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种光电转速传感器，包括型体、器座、器盖和轴组件，轴组件包括转轴、第一轴承和第二轴承，以及光栅片和光电转换器，特点是型体底部固定连接有伸缩隔膜套，伸缩隔膜套与转轴密封触接，伸缩隔膜套上固定连接有静永磁体保持套，静永磁体保持套内设有多个大小、形状一致的静永磁体，转轴上固定连接有与静永磁体保持套相对的并滑动触接的动永磁体保护套，动永磁体保护套内设有多个大小、形状与静永磁体一致的动永磁体，动永磁体保护套内沿径向方向最外侧设有一个动永磁体的空位空间；动永磁体和所述静永磁体的磁极按照异性排列，动永磁体在初始状态时与静永磁体呈相互吸引状态。其能够保证转轴在高速运转过程中具有良好密封效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种光电转速传感器。
技术介绍
光电转速传感器安装于各种类型机车轴端，为机车提供运行速度及运动方向，是机车安全运行的重要组成部分。传感器输入轴与被测轮轴相连接，被测轮轴带动传感器输入轴旋转，被测轮轴转速与输入轴转速相等，利用光电模块的光电效应，产生与车轮转速成比例的电脉冲信号，从而实现测速。现有的轨道交通用光电转速传感器采用光敏元件进行信号的发射和接收，产生电脉冲信号，这种传感器具有结构简单、可靠、测量精度高等优点，因此被广泛使用，但是转轴在高速运转过程中多采用密封圈进行轴密封，密封圈一方面在高速的运转过程中其使用寿命有限，而且，高速运转过程中摩擦产生的热量对密封圈的密封效果也会产生影响，另一方面在车辆运行过程中，常发生频繁的冲击、震动、过载、污物进入等，污物会吸附在密封圈上，研磨损伤转轴。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种能够保证转轴在高速运转过程中具有良好密封效果的一种光电转速传感器。为实现上述目的，本技术提供了一种光电转速传感器，包括型体，与该型体连接的器座，以及与该器座连接的器盖，所述器座和与所述器盖连接一体构成传感器的外壳，所述型体内转动连接有轴组件，所述轴组件包括转轴、第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承分别由上而下依次套接在所述转轴上，并与所述型体的轴腔内壁固定，所述转轴顶部与轮芯连接，所述第一轴承的底部处设有一轴承定位套，所述轴承定位套套接在所述转轴上，所述转轴的上端位置处连接有光栅片，所述光栅片与其一侧的光电转换器配合使用，所述转轴的底部与联轴器连接，所述联轴器外端设有波纹护套，其中所述型体底部固定连接有伸缩隔膜套，所述伸缩隔膜套与所述转轴密封触接，所述伸缩隔膜套上固定连接有静永磁体保持套，所述静永磁体保持套内设有多个大小、形状一致的静永磁体，所述转轴上固定连接有与所述静永磁体保持套相对的并滑动触接的动永磁体保护套，所述动永磁体保护套内设有多个大小、形状与所述静永磁体一致的动永磁体，所述动永磁体保护套内沿径向方向最外侧设有一个动永磁体的空位空间；所述动永磁体和所述静永磁体的磁极按照异性排列，且所述动永磁体在初始状态时与所述静永磁体呈相互吸引状态。优选地，上述的光电转速传感器，其中所述静永磁体为n个，n≥2，所述动永磁体为(n-1)个，n≥2。优选地，上述的光电转速传感器，其中所述静永磁体为3个，所述动永磁体为2个。优选地，上述的光电转速传感器，其中所述转轴与所述轴承定位套配合套接位置处设有储油腔，所述轴承定位套上设有与所述储油腔相连通的进油口，以及分别与所述第一轴承和所述第二轴承连通的第一出油口和第二出油口，所述轴承定位套内还设有连通所述进油口和所述第一、二出油口的过油通道，所述轴承定位套与所述轴腔内壁间隔设置，其之间设有润滑油流动空间，所述第二出油口由所述润滑油流动空间与所述第二轴承连通。优选地，上述的光电转速传感器，其中所述第一出油口和所述第二出油口处均设有多孔材料。优选地，上述的光电转速传感器，其中所述第一轴承上端设有一回流管道，所述回流管道穿过所述轮芯与所述储油腔连通。优选地，上述的光电转速传感器，其中所述光电转换器的光电传感器件为光电编码器。其有益效果体现在：本技术中转轴在低速运转时，静永磁体保持套和动永磁体保护套相对滑动触接的两个密封端面在磁力的吸引力作用下紧密贴牢，具有良好的密封效果；转轴在高速运转过程中，动永磁体由于受到离心力作用，向空位空间移动，静永磁体保持套和动永磁体保护套相对滑动触接的两个密封端面在磁力的排斥力作用下分开，其能够有效的避免摩擦生热造成密封端面的损坏，而且转轴在高速运转过程中，污物、杂质在离心力作用下远离轴表面，所以尽管密封端面在磁力的排斥力作用下分开也不会有杂质进入轴表面。另外，本技术中在转轴中设置储油腔，转轴在高速运转过程中将储油腔内的润滑油离心甩出，经过过油通道，分别由第一出油口和第二出油口给第一轴承和第二轴承进行供油，进入轴承滚道，对轴承滚道进行持续的润滑。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术结构示意图；图2是本技术图1A区结构放大示意图；图3是本技术图1B区结构放大示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。参见图1、图2和图3，一种光电转速传感器，包括型体1，与该型体1连接的器座2，以及与该器座2连接的器盖3，器座2和与器盖3连接一体构成传感器的外壳，型体1内转动连接有轴组件，所述轴组件包括转轴4、第一轴承8和第二轴承9，第一轴承8和第二轴承9分别由上而下依次套接在转轴4上，并与型体1的轴腔内壁固定，转轴4顶部与轮芯5连接，第一轴承8的底部处设有一轴承定位套10，轴承定位套10套接在转轴4上，转轴4的上端位置处连接有光栅片6，光栅片6与其一侧的光电转换器7配合使用，转轴4的底部与联轴器19连接，联轴器19外端设有波纹护套20，其中型体1底部固定连接有伸缩隔膜套21，伸缩隔膜套21与转轴4密封触接，伸缩隔膜套21上固定连接有静永磁体保持套22，静永磁体保持套22内设有多个大小、形状一致的静永磁体24，转轴4上固定连接有与静永磁体保持套22相对的并滑动触接的动永磁体保护套23，动永磁体保护套23内设有多个大小、形状与静永磁体24一致的动永磁体25，动永磁体保护套23内沿径向方向最外侧设有一个动永磁体25的空位空间26；动永磁体25和静永磁体24的磁极按照异性排列，且动永磁体25在初始状态时与静永磁体24呈相互吸引状态。其中，静永磁体24为n个，n≥2，动永磁体25为(n-1)个，n≥2。具体地，本实施例中静永磁体24为3个，动永磁体25为2个。另外，转轴4与轴承定位套10配合套接位置处设有储油腔11，轴承定位套10上设有与储油腔11相连通的进油口12，以及分别与第一轴承8和第二轴承9连通的第一出油口13和第二出油口14，轴承定位套10内还设有连通进油口12和第一、二出油口(13,14)的过油通道16，轴承定位套10与轴腔内壁间隔设置，其之间设有润滑<本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种光电转速传感器，包括型体、与该型体连接的器座、以及与该器座连接的器盖，所述器座和与所述器盖连接一体构成传感器的外壳，所述型体内转动连接有轴组件，所述轴组件包括转轴、第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承分别由上而下依次套接在所述转轴上，并与所述型体的轴腔内壁固定，所述转轴顶部与轮芯连接，所述第一轴承的底部处设有一轴承定位套，所述轴承定位套套接在所述转轴上，所述转轴的上端位置处连接有光栅片，所述光栅片与其一侧的光电转换器配合使用，所述转轴的底部与联轴器连接，所述联轴器外端设有波纹护套，其特征在于：所述型体底部固定连接有伸缩隔膜套，所述伸缩隔膜套与所述转轴密封触接，所述伸缩隔膜套上固定连接有静永磁体保持套，所述静永磁体保持套内设有多个大小、形状一致的静永磁体，所述转轴上固定连接有与所述静永磁体保持套相对的并滑动触接的动永磁体保护套，所述动永磁体保护套内设有多个大小、形状与所述静永磁体一致的动永磁体，所述动永磁体保护套内沿径向方向最外侧设有一个动永磁体的空位空间；所述动永磁体和所述静永磁体的磁极按照异性排列，且所述动永磁体在初始状态时与所述静永磁体呈相互吸引状态。

【技术特征摘要】
1.一种光电转速传感器，包括型体、与该型体连接的器座、以及与该器座连接的器盖，所述器座和与所述器盖连接一体构成传感器的外壳，所述型体内转动连接有轴组件，所述轴组件包括转轴、第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承分别由上而下依次套接在所述转轴上，并与所述型体的轴腔内壁固定，所述转轴顶部与轮芯连接，所述第一轴承的底部处设有一轴承定位套，所述轴承定位套套接在所述转轴上，所述转轴的上端位置处连接有光栅片，所述光栅片与其一侧的光电转换器配合使用，所述转轴的底部与联轴器连接，所述联轴器外端设有波纹护套，其特征在于：所述型体底部固定连接有伸缩隔膜套，所述伸缩隔膜套与所述转轴密封触接，所述伸缩隔膜套上固定连接有静永磁体保持套，所述静永磁体保持套内设有多个大小、形状一致的静永磁体，所述转轴上固定连接有与所述静永磁体保持套相对的并滑动触接的动永磁体保护套，所述动永磁体保护套内设有多个大小、形状与所述静永磁体一致的动永磁体，所述动永磁体保护套内沿径向方向最外侧设有一个动永磁体的空位空间；所述动永磁体和所述静永磁体的磁极按照异性排列，且所述动永磁体在初始状态时与所述静永磁体呈相互吸引状态。

【专利技术属性】
技术研发人员：董建明，刘京复，彭剑涛，陈任知，
申请(专利权)人：长沙南车电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43