防晃动的摩托车油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及通用油箱领域，特别涉及防晃动的摩托车油箱，包括箱体和箱盖，箱体顶部设置有加油口，箱体内两侧设有滑槽，两个滑槽对称设置，滑槽的上端与箱体的上端面有间距，滑槽的下端与箱体的底面有间距，两个滑槽之间设有阻流板，阻流板上面开设有通油孔。本实用新型专利技术使得阻流板可以根据油量的多少进行自动调节，从而起到阻隔作用，防晃效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及通用油箱领域，特别涉及防晃动的摩托车油箱。
技术介绍
摩托车油箱是摩托车的重要部件，其主要作用是为发动机提供燃料，由于摩托车本身的结构及使用场合，决定了摩托车在行驶过程中不可避免的会出现较大的振动，振动不可避免的会传递到油箱，如果油箱的振动较大，则会对摩托车的行驶稳定性造成不利影响，油箱用于储存燃料，如果振动过大会使燃料产生爆燃或者泄露的可能，使驾驶员的人身安全受到严重威胁。尤其是在行车过程中，当油箱内油量较少时，燃油在油箱内会出现强烈的晃动，燃油晃动会使摩托车行驶稳定性降低；并且在高温天气，燃油撞击油箱还容易出现火花引燃燃油的安全事故；同时晃动的燃油还容易进入油箱盖，出现燃油泄露问题。为此，中国专利公告号为CN104477292A公开了一种防晃动防挥发泄露摩托车油箱，包括箱体和箱盖，箱盖包括盖座和盖板，盖座中部具有与加油口间隙配合的筒状结构，筒状结构的底部设置有进气孔，筒状结构的内部设置有油气分离滤芯，盖板上设置有出气孔；还包括沿横向设置在箱体内的阻油板。该专利通过在箱体内设置阻流板，使得在油箱中油量较少时，燃油在油箱内的晃动会因阻流板的阻挡作用而大大的减缓，从而能避免燃油剧烈晃动导致行车稳定性变差的问题，也能避免因燃油剧烈冲击导致的燃油燃烧危险问题。然而，该专利存在以下问题：专利中采用阻流板对油箱内的燃油进行阻隔，从而防止油箱内油量较少的时候，出现晃动的现象，然而，该阻流板不能调节高低，当油量与阻流板的距离比较大时，阻流板起到的防晃效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是提供防晃动的摩托车油箱，使得阻流板可以根据油量的多少进行自动调节，从而起到阻隔作用，防晃效果好。本技术提供了一种基础方案：防晃动的摩托车油箱，包括箱体和箱盖，箱体顶部设置有加油口，箱体内两侧设有滑槽，两个滑槽对称设置，滑槽的上端与箱体的上端面有间距，滑槽的下端与箱体的底面有间距，两个滑槽之间设有阻流板，阻流板上面开设有通油孔。工作原理及有益效果为：本技术采用可以上下升降的阻流板，对油箱内的燃油进行阻隔，从而保证油量比较少的时候，燃油晃动小，避免出现燃油晃动从而导致的燃烧现象，增加了油箱的安全性。其中箱体内设置阻流板，主要利用油箱内燃油的浮力，阻流板通过浮力漂浮在燃油液面上，可以根据燃油量的变化，阻流板的自动调整高度，阻隔效果好。而阻流板上面开设有通油孔，主要便于灌入燃油。当油箱内灌满油的时候，燃油会通过通油孔而到达箱体底部，这样阻流板会随着燃油而上浮，将加油口堵住，为此，滑槽与箱体的上下端有一定距离，使阻流板与加油口不接触，保证了加油的顺畅性。针对基础方案的进一步优化方案一：阻流板下端面设有凸起，增大了燃油与阻流板的接触面积，阻隔效果好。针对优化方案一的进一步优化方案二：阻流板为波浪形，不仅防止燃油上下晃动，而且防止燃油水平晃动，防晃效果更好。针对基础方案的进一步优化方案三：滑槽的上端与箱体的上端面间距为30～80mm，便于使阻流板与箱体之间有间距，避免阻流板堵住加油口，使得加油不顺畅。针对基础方案的进一步优化方案四：滑槽的下端与箱体的底面间距为30～80mm，避免阻流板与箱体底部相贴合，进入箱体内的燃油重力作用压着阻流板，使阻流板无法漂浮起来。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：图1是本技术的实施例1的结构示意图；图2是本技术的实施例2的结构示意图。上述图中的标记均为：箱体1，箱盖2，加油口3，滑槽4，阻流板5，通油孔6，凸起7。具体实施方式实施例1，如图1所示，防晃动的摩托车油箱，包括箱体1和箱盖2，箱体1顶部设置有加油口3，箱体1为长方体结构。箱体1内两侧设有滑槽4，两个滑槽4对称设置，滑槽4的上端与箱体1的上端面间距为30mm，滑槽4的下端与箱体1的底面间距为30mm，两个滑槽4之间设有阻流板5，阻流板5上面开设有通油孔6，便于阻流板5随着燃油而漂浮，从而对燃油起到阻隔作用，使其晃动的程度降低。阻流板5下端面设有凸起7，且凸起7均匀间隔排列，凸起7的端部为圆弧形，便于增大燃油与阻流板5之间的接触面积，阻隔效果更好。实施例2，如图2所示，与实施例1的不同之处在于，滑槽4的上端与箱体1的上端面间距为50mm，滑槽4的下端与箱体1的底面间距为50mm，阻流板5为波浪形。实施例3，与实施例1的不同之处在于，滑槽4的上端与箱体1的上端面间距为80mm，滑槽4的下端与箱体1的底面间距为80mm。使用该装置时，首先将阻流板5安装在两个滑槽4之间，通过加油口3向箱体1内灌入燃油，随着燃油的增加，阻流板5漂浮在燃油上表面，且随着燃油向上运动。当燃油比较少的时候，燃油会出现晃动现象，而上面的阻流板5可以对燃油起到阻隔的作用，减缓燃油的晃动，从而提高油箱的安全性。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
防晃动的摩托车油箱，包括箱体和箱盖，所述箱体顶部设置有加油口，其特征在于，所述箱体内两侧设有滑槽，两个滑槽对称设置，滑槽的上端与箱体的上端面有间距，滑槽的下端与箱体的底面有间距，两个滑槽之间设有阻流板，阻流板上面开设有通油孔。

【技术特征摘要】
1.防晃动的摩托车油箱，包括箱体和箱盖，所述箱体顶部设置有加油口，其特征在于，所述箱体内两侧设有滑槽，两个滑槽对称设置，滑槽的上端与箱体的上端面有间距，滑槽的下端与箱体的底面有间距，两个滑槽之间设有阻流板，阻流板上面开设有通油孔。
2.根据权利要求1所述的防晃动的摩托车油箱，其特征在于：所述阻流板下端面设有凸起。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈文，
申请(专利权)人：重庆钰康机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85