保温运输油罐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保温运输油罐，属于油料运输容器技术领域，油罐体上端设有进油孔，后下端设有出油管；油罐体外缘环绕包覆外壳体，油罐体与外壳体之间分别设有数数排个横向隔板和竖向隔板，横向隔板和竖向隔板之间设有数个可通连的孔道，将油罐体与外壳体之间密封形成一个腔体，腔体内分别设有数个温度探头，温度探头连接驾驶室内的温度计；外壳体的侧前方上下分别设有进水管和出水管，进水管和出水管分别连接运输车的水箱，外壳体的上方设有排气孔；能够根据环境温度调节油罐的温度，保证在运输油料的过程中的油料温度，可快捷的卸下油料，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种保温运输油罐，属于油料运输容器

技术介绍
目前，我国北方由于气温变化较大，尤其在冬季或深秋或初春季节，由于气温低汽车或拖拉机所使用的柴油需要高标号的柴油，一般需要使用-10号或-35号柴油，由于高标号柴油价格较高，造成车或拖拉机单车使用成本过高，低标号柴油使用时挂蜡；低标号柴油在低温运输时由于油罐和环境温度相同，油料在油罐内凝结无法卸下。
技术实现思路
为了克服上述不足，本技术提供一种保温运输油罐，该保温运输油罐能根据当时的气温调节油罐的温度，确保被运输的油料可方便的卸下。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种保温运输油罐，包括外壳体、油罐体、排气孔、出油管、进、出水管，其具体结构为：油罐体上端设有进油孔，后下端设有出油管；油罐体外缘环绕包覆外壳体，油罐体与外壳体之间分别设有数数排个横向隔板和竖向隔板，横向隔板和竖向隔板之间设有数个可通连的孔道，将油罐体与外壳体之间密封形成一个腔体，腔体内分别设有数个温度探头，温度探头连接驾驶室内的温度计；外壳体的侧前方上下分别设有进水管和出水管，进水管和出水管分别连接运输车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保温运输油罐，包括外壳体、油罐体、排气孔、出油管、进、出水管，其特征在于：其具体结构为：油罐体（2）上端设有进油孔（3），后下端设有出油管（7）；油罐体（2）外缘环绕包覆外壳体（1），油罐体（2）与外壳体（1）之间分别设有数数排个横向隔板（4）和竖向隔板（5），横向隔板（4）和竖向隔板（5）之间设有数个可通连的孔道，将油罐体（2）与外壳体（1）之间密封形成一个腔体，腔体内分别设有数个温度探头（8），温度探头（8）连接驾驶室内的温度计；外壳体（1）的侧前方上下分别设有进水管（9）和出水管（10），进水管（9）和出水管（10）分别连接运输车的水箱，外壳体（1）的上方设有排气孔（6）。

【技术特征摘要】
1.一种保温运输油罐，包括外壳体、油罐体、排气孔、出油管、进、出水管，其特征在于：其具体结构为：油罐体（2）上端设有进油孔（3），后下端设有出油管（7）；油罐体（2）外缘环绕包覆外壳体（1），油罐体（2）与外壳体（1）之间分别设有数数排个横向隔板（4）和竖向隔板（5），横向隔板（4）和竖向隔板（5）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲卫，
申请(专利权)人：曲卫，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23