车载行车透视系统技术方案

本发明专利技术涉及一种车载行车透视系统，包括信息处理模块以及分别与之相连接的信息采集模块、信息接收模块、信息发送模块和信息显示模块。本发明专利技术有效解决了车辆前方存在盲区的问题，且系统投资成本低、性价比高、实时性好、安全可靠、使用和安装方便；数据传送方向仅为从前方车辆传送到后方车辆，实现点对点通信，避免了信息的干扰；且通信方式采用NFC通信方式，避免了配对过程中的多种麻烦；信息处理模块对信息数据经行计算、变换、解析、滤波、校验和特征提取算法，可在不影响数据真实效果的同时，有效的控制数据大小，降低了传输率和系统功耗；在车间距大于2米时，系统默认关闭，做到低功耗，避免出现过度浪费车载电瓶电量情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆安全设备
，具体涉及一种车载行车透视系统。
技术介绍
据2015年世界卫生组织统计，我国每年交通事故死亡人数已经超过了20万人。虽然我国汽车保有量不到全世界2％，但是交通事故亡人数占全球的比例却达到了20％。我国交通事故亡人数居高不下，原因众多。“2005汽车安全论坛”的与会人员讨论认为，主要原因：一是国内的混合交通现状，国外经常是车撞车，撞人的概率比较小，而国内经常是车撞人(或两轮车)，撞人的概率大得多；二是国内行人、驾驶员的交通安全意识普遍比较淡薄，自觉遵守交通规则的不多；三是不少国产车在安全性方面与国外存在差距；四是国内很多驾驶员没有养成正确的驾驶习惯，没掌握事故发生前后正确的操作方法；第五，国内的道路等基础设施在设计规划上也与发达国家有一定差距。而在众多交通事故中，因为长时间占线、强行超车及紧随跟车而导致的车祸占到了1/5，因此开发一个可以观察到前方路况的设备就变得十分重要。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载行车透视系统，其特征在于，包括信息处理模块以及分别与之相连接的信息采集模块、信息接收模块、信息发送模块和信息显示模块。

【技术特征摘要】
1.一种车载行车透视系统，其特征在于，包括信息处理模块以及分别与之
相连接的信息采集模块、信息接收模块、信息发送模块和信息显示模块。
2.根据权利要求1所述的车载透视系统，其特征在于，所述信息处理模块
为ARM系统核心板。
3.根据权利要求1所述的车载行车透视系统，其特征在于，所述信采集模
块为摄像头。
4.根据权利要求1所述的车载行车透视系统，其特征在于，所述信息接收
块为NFC功能模块。
5.根据权利要求1所述的车载行车透视系统，其特征在于，所述信息发送
模块为NFC功能模块。
6.根据权利要求5所述的车载行车透视系统，其特征在于，所述信息模块
内设置有射频放大芯片。
7.根据权利要求1-6所述的车载行车透视系统，其特征在于，所述射频芯
片为TRF37D73。
8.根据权利要求1所述的车载行车系统，其特征在于，所述信息显示块为
车载多媒体显示屏。
9.根据权利要求1-8所述的车载行车透视系统，其特征在于，所述信息处
理模块上连...

【专利技术属性】
技术研发人员：原晓孟，曹飞，
申请(专利权)人：南京协才电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32