伸缩杆制造技术

技术编号:13309346 阅读:43 留言:0更新日期:2016-07-10 09:27
本实用新型专利技术涉及一种伸缩杆,包括设有第一通道和第二通道的外壳、位于第一通道内的调节杆、位于第二通道内的限位杆、套接于限位杆上的驱动件,限位杆的外周设有第一凸轮面,驱动件设有与第一凸轮面相对的第二凸轮面,第二通道与第一通道连通,调节杆设有至少两个沿轴向布置的限位孔,限位孔与限位杆靠近第一通道的一端配合。通过转动驱动件,使第二凸轮面的凸点逐渐靠近限位杆的第一凸轮面的凸点,使限位杆向远离第一通道的一侧移动,并逐渐脱离调节杆的限位孔此时可以调整调节杆伸出第一通道的长度;调整完成后,再通过转动驱动件,使限位杆向第一通道的一侧移动,并卡入调节杆的限位孔,使调节杆固定,实现伸缩杆调节,调节灵活简单,使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及杆件
,特别涉及一种伸缩杆
技术介绍
目前,由于伸缩杆可以调节长度,在生活中大量使用。但传统的伸缩杆一般是通过相互套接的至少两个管件,实现长度条件,并通过两个管件之间设置安装孔和螺丝的方式进行连接固定,调节时需要先将螺丝松开,调整完后再拧紧螺丝,因此调节麻烦;且需要设置多个管件,使伸缩杆的重量加重,使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种伸缩杆,能够便于调节,使用方便且轻便。为实现本技术的目的,采取的技术方案是:—种伸缩杆,包括设有第一通道和第二通道的外壳、位于第一通道内的调节杆、位于第二通道内的限位杆、套接于限位杆上的驱动件,限位杆的外周设有第一凸轮面,驱动件设有与第一凸轮面相对的第二凸轮面,第二通道与第一通道连通,调节杆设有至少两个沿轴向布置的限位孔,限位孔与限位杆靠近第一通道的一端配合。转动驱动件时,在第一凸轮面和第二凸轮面作用下,限位杆会沿着第二通道移动并伸入或退出第一通道,同时卡入或脱离调节杆的限位孔。当需要调整伸缩杆的长度时,先通过转动驱动件,使第二凸轮面的凸点逐渐靠近限位杆的第一凸轮面的凸点,使限位杆向远离第一通道的一侧移动,并逐渐脱离调节杆的限位孔和退出第一通道,此时可以调整调节杆伸出第一通道的长度;调整完成后,再通过转动驱动件,使第二凸轮面凸点逐渐远离第一凸轮面的凸点,并使第二凸轮面和第二凸轮面贴合,使限位杆向第一通道的一侧移动,并逐渐进入第一通道和卡入调节杆的限位孔,使调节杆固定,实现伸缩杆的调节,且调节灵活简单,无需多个调节杆套接,减轻伸缩杆的重量,使用更方便。下面对技术方案进一步说明:进一步的是,伸缩杆还包括位于第二通道内的复位弹簧、与第二通道固定连接的紧固件,复位弹簧一端与限位杆远离第一通道的一端相抵,另一端与紧固件相抵。通过驱动件使限位杆向远离第一通道的一侧移动,逐渐压缩复位弹簧,调整调节杆伸出第一通道的长度;当松开驱动件时,在复位弹簧的作用下,使得限位杆向第一通道一侧移动,当调节杆的限位孔与限位杆对齐后,限位杆卡入限位孔内,使调节杆固定,实现伸缩杆的调节,使伸缩杆的调节更方便灵活。进一步的是,紧固件套设于第二通道内,紧固件外周设有第一螺纹,第二通道的内壁设有与第一螺纹配合的第二螺纹。紧固件和第二通道螺纹连接,便于安装和拆卸,并通过紧固件伸入第二通道的长度来调整复位弹簧位于第二通道内的位置,调整复位弹簧压缩后的对限位杆的弹力,便于安装调试。进一步的是,外壳设有与第二通道连通的开口,驱动件位于开口内。通过在外壳上设置容纳驱动件的开口,使驱动件的操作更方便,伸缩杆的结构更合理。进一步的是,驱动件为转盘。进一步的是,转盘的外周设有多条沿周向布置的凸条。凸条起到增加摩擦力的作用,使转盘的转动更方便,调节更稳定。进一步的是,第一通道和第二通道垂直布置。使限位杆垂直卡入或脱离调节杆的限位孔,使限位杆和调节杆之间的配合更稳定。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术在需要调整伸缩杆的长度时,先通过转动驱动件,使第二凸轮面的凸点逐渐靠近限位杆的第一凸轮面的凸点,使限位杆向远离第一通道的一侧移动,并逐渐脱离调节杆的限位孔和退出第一通道,此时可以调整调节杆伸出第一通道的长度;调整完成后,再通过转动驱动件,使第二凸轮面凸点逐渐远离第一凸轮面的凸点,并使第二凸轮面和第二凸轮面贴合,使限位杆向第一通道的一侧移动,并逐渐进入第一通道和卡入调节杆的限位孔,使调节杆固定,实现伸缩杆的调节,且调节灵活简单,无需多个调节杆套接,减轻伸缩杆的重量,使用更方便。【附图说明】图1是本技术实施例伸缩杆的结构示意图;图2为图1的A-A向截面剖视图。附图标记说明:10.外壳,110.第一通道,120.第二通道,130.开口,20.调节杆,210.限位孔,30.限位杆,310.第一凸轮面,40.驱动件,410.第二凸轮面,420.凸条,50.复位弹簧,60.紧固件。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明:如图1和图2所示,一种伸缩杆,包括设有第一通道110和第二通道120的外壳10、位于第一通道110内的调节杆20、位于第二通道120内的限位杆30、套接于限位杆30上的驱动件40,限位杆30的外周设有第一凸轮面310,驱动件40设有与第一凸轮面310相对的第二凸轮面410,第二通道120与第一通道110连通,调节杆20设有至少两个沿轴向布置的限位孔210,限位孔210与限位杆30靠近第一通道110的一端配合。转动驱动件40时,在第一凸轮面310和第二凸轮面410作用下,限位杆30会沿着第二通道120移动并伸入或退出第一通道110,同时卡入或脱离调节杆20的限位孔210。当需要调整伸缩杆的长度时,先通过转动驱动件40,使第二凸轮面410的凸点逐渐靠近限位杆30的第一凸轮面310的凸点,使限位杆30向远离第一通道110的一侧移动,并逐渐脱离调节杆20的限位孔210和退出第一通道110,此时可以调整调节杆20伸出第一通道110的长度;调整完成后,再通过转动驱动件40,使第二凸轮面410凸点逐渐远离第一凸轮面310的凸点,并使第二凸轮面410逐渐和第二凸轮面410贴合,使限位杆30向第一通道110的一侧移动,并逐渐进入第一通道110和卡入调节杆20的限位孔210,使调节杆20固定,实现伸缩杆的调节,且调节灵活简单,无需多个调节杆20套接,减轻伸缩杆的重量,使用更方便。在本实施例中,第一通道110和第二通道120垂直布置。使限位杆30垂直卡入或脱离调节杆20的限位孔210,使限位杆30和调节杆20之间的配合更稳定。第一通道110和第二通道120之间还可以根据实际需要采用倾斜设置,第一通道110还可以根据实际需要在内部套设一个导套,调节杆20套接于导套内,导套对调节杆20的移动起导向作用,使调节杆20的移动更平滑。如图1所示,外壳10设有与第二通道120连通的开口 130,驱动件40位于开口 130内。通过在外壳10上设置容纳驱动件40的开口 130,使驱动件40的操作更方便,伸缩杆的结构更合理。在本实施例中,驱动件40为转盘,转盘的外周设有多条沿周向布置的凸条(附图未标识)。凸条起到增加摩擦力的作用,使转盘的转动更方便,调节更稳定。驱动件40还可以根据实际需要设置为其他转动件。如图1所示,伸缩杆还包括位于第二通道120内的复位弹簧50、与第二通道120固定连接的紧固件60,复位弹簧50—端与限位杆30远离第一通道110的一端相抵,另一端与紧固件60相抵。通过驱动件40使限位杆30向远离第一通道110的一侧移动,逐渐压缩复位弹簧50,调整调节杆20伸出第一通道110的长度;当松开驱动件40时,在复位弹簧50的作用下,使得限位杆30向第一通道110—侧移动,当调节杆20的210与限位杆30对齐后,限位杆30卡入210内,使调节杆20固定,实现伸缩杆的调节,使伸缩杆的调节更方便灵活。如图1所示,紧固件60套设于第二通道120内,紧固件60外周设有第一螺纹(附图未标识),第二通道120的内壁设有与第一螺纹配合的第二螺纹(附图未标识)。紧固件60和第二通道120螺纹连接,便于安装和拆卸,并通过紧固件60伸入第二通道120的长度来调整复本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩杆,其特征在于,包括设有第一通道和第二通道的外壳、位于所述第一通道内的调节杆、位于所述第二通道内的限位杆、套接于所述限位杆上的驱动件,所述限位杆的外周设有第一凸轮面,所述驱动件设有与所述第一凸轮面相对的第二凸轮面,所述第二通道与所述第一通道连通,所述调节杆设有至少两个沿轴向布置的限位孔,所述限位孔与所述限位杆靠近所述第一通道的一端配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘海辉
申请(专利权)人:广东晾霸智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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