【技术实现步骤摘要】
本技术属控制柜
，具体设及一种用于铁路工程车电动机控制的延时 电气控制柜。
技术介绍
铁路车辆变速箱是车辆传动系统的主要部件，用于进行机械动力转换，通常情况 下，电动机控制变速箱是在控制电路中采用行程开关控制电动机的正反向运转，但在实际 应用中会存在一些情况:上述方式会出现突然切换运行方向，会引起车辆的甩动，增大电机 的负载，容易损坏电机等车辆部件；而且，车辆变速采用离合器及齿轮变速器等纯机械变 速，使结构复杂，拆装不便，增大变速机械的磨损，增加了工作人员的日常维护量。因此有必 要提出改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题:提供一种用于铁路工程车电动机控制的延时电气控 制柜，在延时电气控制柜中W时间延时继电器作为媒介，通过电动机使电性能的变化转化 成车辆机械性能的变化，实现车辆不同工况时的多种工作和二级自动变速，可使车辆节省 一个机械变速器，且省去操纵杆，具有延时功能、结构简单、移动拆装方便、控制可靠、制造 成本低的优点。 本技术采用的技术方案：用于铁路工程车电动机控制的延时电气控制柜，具 有支撑骨架，所述支撑骨架外部包有壳体，所述支撑骨架...
【技术保护点】
用于铁路工程车电动机控制的延时电气控制柜，具有支撑骨架(1)，所述支撑骨架(1)外部包有壳体(2)，所述支撑骨架(1)内部设有电气元件固定板Ⅰ(3)，所述支撑骨架(1)上部设有按钮操纵盘(4)，所述按钮操纵盘(4)内设有电气元件固定板Ⅱ(5)，其特征在于：所述电气元件固定板Ⅰ(3)上安装有自动开关QM，螺旋式熔断器FU，过热保护继电器KR，时间延时继电器KT，控制变压器TC，四个交流接触器KM1、KM2、KM3、KM4及四个中间继电器KA1、KA2、KA3、KA4；所述电气元件固定板Ⅱ(5)上安装有带有五个指示灯HL2、HL3、HL4、HL5、HL8的五个按钮开关SB1、S...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张建路，李志勇，安金喜，
申请(专利权)人：宝鸡市科威尔电器有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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