【技术实现步骤摘要】
本技术与自行车有关，特别是关于一种自行车用的飞轮。
技术介绍
一般市场上的自行车用飞轮组结构，是将其复数齿盘相间隔距离迭在一起组接而成该飞轮组，且飞轮组与自行车花鼓上的棘齿相结合，以使飞轮组转动可带动花鼓旋转，中国台湾专利411939所揭露的飞轮即属此类。然而，用复数齿盘堆栈所组接后的飞轮组的结构强度普遍不足，因此便有人会以一金属块以切销研磨的加工方式制作出具有一体成型的复数齿盘的飞轮，但现在自行车的飞轮齿盘已普遍多达7片以上，如以一体车铣成型方式制造出7片齿盘以上的变速飞轮，不仅加工上困难，且会大量浪费金属块(因小径齿盘与大径齿盘之间的差距甚大)，因此会大幅提高制造上的成本，存在亟待改善的缺弊。因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的飞轮，以解决上述的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种飞轮，不仅可具有较高结构强度，且可降低制造成本。为达成上述目的，本技术提供一种飞轮，其供设在一自行车的花鼓外周壁环设的一第一嵌齿部，该...
【技术保护点】
一种飞轮，其特征在于：供设在一自行车的花鼓外周壁环设的一第一嵌齿部，该第一嵌齿部具有一靠近该花鼓的一头端及一远离花鼓的一末端，该飞轮包括：一第一齿盘组，设有一供套设在该第一嵌齿部的一第一套孔，该第一套孔的周壁沿轴向依序间隔环设有一第一棘齿部、一第二棘齿部及一第三棘齿部，该第一、第二棘齿部分别嵌设在该第一嵌齿部的头端及末端，位于该第二棘齿部外侧的该第三棘齿部与该第一嵌齿部的末端呈悬空未接触状；以及一第二齿盘组，轴向开设有一连通该第一套孔的第二套孔，该第二齿盘组靠近第一齿盘组端面凸设有一第二嵌齿部，该第二嵌齿部则嵌合在该第三棘齿部形成该飞轮。
【技术特征摘要】
1.一种飞轮，其特征在于：供设在一自行车的花鼓外周壁环设的一第一
嵌齿部，该第一嵌齿部具有一靠近该花鼓的一头端及一远离花鼓的一末端，该
飞轮包括：
一第一齿盘组，设有一供套设在该第一嵌齿部的一第一套孔，该第一套孔
的周壁沿轴向依序间隔环设有一第一棘齿部、一第二棘齿部及一第三棘齿部，
该第一、第二棘齿部分别嵌设在该第一嵌齿部的头端及末端，位于该第二棘齿
部外侧的该第三棘齿部与该第一嵌齿部的末端呈悬空未接触状；以及
一第二齿盘组，轴向开设有一连通该第一套孔的第二套孔，该第二齿盘组
靠近第一齿盘组端面凸设有一第二嵌齿部，该第二嵌齿部则嵌合在该第三棘齿
部形成该飞轮。
2.如权利要求1所述的飞轮，其特征在于：该第二嵌齿部沿该第二套孔
周缘间隔环设。
3.如权利要求2所述的飞轮，其特征在于：该第一齿盘组具有复数个齿
盘，各该齿盘由一金属一体加工成型。
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